Produktdetails:
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Zertifizierung: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Teil: | Marineausrüstungen, Flansch, pneumatischer Boots-Fender, Marinefender, pneumatischer Gummipuffer |
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Farbe: | Schwarz, blau, können Black-/Asanforderungen, alle Farbe anzunehmen, schwarz/Weiß oder jede mögliche | Material: | Naturkautschuk, EPDM, SBR, SILIKON, EVA |
Anwendung: | Geschlechtskrankheit, Überziehschutzanlage, Schiffe und Boote, Schiffsfender, Marinesoldat/Kai/Dock/ | Größe: | Besonders angefertigt, pneumatischer Gummipuffer D3.3*L6.5m GANZ 2*3.5m, 3.3x6.5m |
Name: | pneumatischer Gummipuffer, pneumatischer Boots-Fender, Marine Floating Pneumatic Inflatable Rubber-F | Produktname: | Pneumatischer Gummipuffer, Marine-/Dockfender |
Garantiezeitraum: | 24 Monate, 3 Jahre | Art: | TUN Sie, 50Kpa, pneumatisch, D, UV-Schutz |
Verpackung: | Normale Verpackung, nackte Packing-/Asanforderung, Standardpaket | Garantie: | 24 Monate |
Durchmesser: | 0.5m-3.3m, 0.5~4.5m | Verwendung: | pneumatischer Marinefenderkegelfender, schützt Schiff während der Schiff-zuschiffsoperationen, oder |
Länge: | 0.5m~12.0m, 1.0m-6.5m, 1~9m | Kette: | 312, Feuerverzinken oder Edelstahl (304.316) |
Qualität: | Ausgezeichnet | Entwurf unter Verwendung des Lebens: | 10 Jahre |
Eigenschaft: | Alterungsbeständigkeit | ||
Markieren: | Wiedergewinnung Marine Rubber Fenders,Pneumatische Art Marine Rubber Fenders,Boots-Schutzaufblasbarer Marinefender |
Die äußere Gummischichtabdeckung, die außerhalb des Fenders ist, schützt die Schnurschicht und den inneren Gummi vor Abnutzung und anderen externen Kräften.
Gewellte pneumatische Fender-Einleitung:
1. Äußerer Gummi des pneumatischen Gummipuffers
Die äußere Gummischichtabdeckung, die außerhalb des Fenders ist, schützt die Schnurschicht und den inneren Gummi vor Abnutzung und anderen externen Kräften. Das Material hat genügende Dehnfestigkeit und die Reißfestigkeit, zum jeder Wetterbedingungen und eifrigen Gebrauches zu widerstehen. Die Standardfarbe ist schwarz, und Hener kann andere Farben auf Anfrage zur Verfügung stellen.
2. Der innere Gummi des pneumatischen Gummipuffers
Die Gummimembran, die Dichtungen die Druckluft innerhalb des Fenders zeichnet.
3. Synthetische Reifenschnurschicht für Verstärkung
Die Verstärkungsschicht wird von der synthetischen Reifenschnur gemacht, die in den Reifen allgemein verwendet ist, vereinbart in einem idealen Winkel, internen Druck beizubehalten und Druck gleichmäßig zu verteilen, dadurch zur Verfügung stellt man eine starke und effektive Verstärkung.
4. Kettenwirbel an beiden Enden des Fenders
Setzen Sie einen Stahlring an einem Ende (oder an beiden Enden) des Fenders und reparieren Sie ein Ende der Seilschicht.
5. Fenderflansch
Ein Stahlflansch ist auf den Schutzblech installiert, und ein Luftventil oder Sicherheitsventil können installiert sein.
6. Das Sicherheitsventil des Fenders
Fender mit einem Fenderdurchmesser von 2500mm und größeres sollten mit Sicherheitsventilen ausgerüstet werden, um übermäßigen internen Druck freizugeben, wenn der Fender versehentlich überkomprimiert wird. Schutzbleche mit einem Durchmesser weniger als 2500mm können mit Sicherheitsventilen wie erforderlich ausgerüstet werden.
7. Die Metallbeschläge des Fenders
Alle relevanten Metallbeschläge des pneumatischen Fenders, einschließlich Fesseln, Zugösen, Schwenker, Kettennetze, werden vom Edelstahl hergestellt, der Meerwasserkorrosion widerstehen kann.
Die Folgen sind die Yokohama-Fenderspezifikationen und die ausführlichen Parameter:
Pneumatische Größe mit 50 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
Nennweitedurchmesser x-Länge |
Zuerstinternes Druck |
Garantierte Energie Absorption (GEA) |
Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (R) |
Rumpfdruck (Interner Druck) an GEA-Ablenkung (P) |
Minimalwert an Ablenkung 60±5% kJ |
KN 10% Tolerance± | Bezugswert kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Pneumatische Größe mit 80 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
Nennweitedurchmesser x-Länge |
Zuerstinternes Druck |
Garantierte Energie Absorption (GEA) |
Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (R) |
Rumpfdruck (Interner Druck) an GEA-Ablenkung (P) |
Minimalwert an Ablenkung 60±5% kJ |
Tolerance±10% kN | Bezugswert kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Gewellte pneumatische Fendereinleitung:
Mit der Förderung und die Entwicklung der Schiffstechnologie, müssen wir fortfahren, in zunehmendem Maße große Tanker, wie VLCC, ULCC, große Trägergase, Massentransportmittel und sich hin- und herbewegende Strukturen sowie bedeutende Anschlüsse zu beschäftigen.
Sich hin- und herbewegende aerodynamische Fender sind im Umladungsbetrieb des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage), in den Docks und in der vorhergehenden Kollisionsvermeidung von verschiedenen Schiffen weltweit weitverbreitet.
Seit seiner Einrichtung hat Henger mehr als 20.000 Fender für Schiff-zuschiffs- und Schiff-zudockkollisionsvermeidungsoperationen unserer Großkunden weltweit zur Verfügung gestellt. Diese Fender werden im sicheren Betrieb des Schiffsliegeplatzes und des Liegeplatzes benutzt. Es spielt eine wesentliche Rolle.
Boots-Fender- und Bojeneinleitung:
♦Definition:
Mit Rippen versehener pneumatischer Fender benutzen Druckluft als Puffermedium, damit das Schiff einen besseren Antikollisionseffekt hat, wenn es zum Schiff oder zum Dock nah ist.
♦Features des Fenders:
●Gute externe Verschleißfestigkeit
●Starke DruckTragfähigkeit
●Gummi ist gegen das Altern beständig
●Lange Nutzungsdauer des Fenders
●Gute Luftdichtheit des Fenders
●Der Fender ist einfach zu speichern
●Der Fender ist nicht verformter Nachgebrauch
●Einfache Fenderinstallation
♦The Funktionen und Anwendungen von Fendern sind umfangreicher
●Fender sind auf die Docks und die Piers für das Festmachen installiert
●Der Fender kann auf das Schiff für Liegeplatz installiert sein
●Der Fender kann benutzt werden, um Fracht zu tragen
●Der Fender kann für Rohrdichtung benutzt werden
VERSANDversorgungen CO., LTD. QINGDAOS HENGER
Verschiffen Co., Ltd. Qingdaos Hengge ist in der schönen Küstenstadt von Qingdao, umgeben durch rote Fliesen und grüne Bäume und im blauen Meer. Es ist eine Integrierungsproduktion des High-Techen Unternehmens, eine Forschung und Entwicklung, eine Innovation und technischen Dienstleistungen. Es spezialisiert sich auf Schiffsmaschinenbau. Fertigung. Die Produkte sind reich und, wie Marinegummipuffer, Marineairbags, Navigationszeichen und Marinebojen verschieden. Alle Produkte haben CCS, BV, GL, ABS, Fahrwerk, etc., die Bescheinigung DER ISO 9001-2008 der Firma und IACS-Qualitätsbescheinigung erreicht. Festgelegt am Werden ein Weltklasse- wettbewerbsfähiger Meeresprodukthersteller, am Versehen aller Kunden mit hochwertigen Produkten und perfekten Dienstleistungen, und die Verantwortung der gegenseitig nützlichen Zusammenarbeit mit Freunden aus der ganzen Welt an übernehmen, globale Sicherheit auf See sicherzustellen.
Ansprechpartner: Tom
Telefon: 15662503695