Produktdetails:
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Produktname: | Schiffstau, Schiffstau der hohen Qualität pp. | Einzelteil: | 3 Strang Kuralon-Seil, Polypropylen/Nylon |
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Material: | Nylon, pp., Polyester, Polypropylen | Farbe: | weiß, gelb, blau, rot, Schwarzes |
Verpackung: | Spule, Rolle, gesponnene Tasche oder stimmen Ihren Antrag, Bündel überein | Durchmesser: | 6 - 160mm, 8mm, 12mm, 60mm (besonders angefertigt), 4mm-56mm |
Anwendung: | Festmachen, Marine-/Boot/Yacht/Segelboot/Schiff/Auto, allgemeiner industrieller und Marinegebrauch, | Struktur: | der crosslay Strang 6, 3 schwemmen, 3/8 Strang an |
Markieren: | umsponnener Schiffstau,Marinedocklinien |
Hochfeste mehrfarbige Schiffstaus des Segeln-Seil-UHMWPE für Schiff
Unsere Firma
Die Firma produziert hauptsächlich Polypropylen (Polypropylen), Nylon (Polyamid), Polyester (Polyester), Polyester-Acrylkreuzung, Nylon, hohe Molekulargewichtpolyäthylen-Reihe verkabeln, Produktdurchmesser: 4mm~120mm, optional. Die Struktur hat 3 Stränge, 4 Stränge, 6 Stränge, 8 Stränge, 12 Stränge, und ein doppel-gesponnener 24 Strang, 32 schwemmen, das Seil mit 36 Strängen von verschiedenen strukturellen Arten an.
Die Produkte der Firma haben die Eigenschaften der hochfesten, niedrigen Verlängerung, des Antiverschleiß- und des rostfest, und die Leistungsindikatoren stimmen mit relevanten nationalen Standards und internationalen Standards überein. Heutzutage sind die Produkte im Tiefseeliegeplatz, im Schiffsmaschinenbau, im Ozeantransport, im Nationalverteidigungsmilitär, im Hafenschleppen, in der Wasserwirtschaftstechnik und in der speziellen Ausrüstung weit verbreitet gewesen.
Schiffstau-Details
Größe | Gewicht | Bruchfestigkeit | |||
Cir (Zoll) | Durchmesser (Millimeter) | 220mm (Kilogramm) | 600ft (lbs) | Tonne | KN |
1/2 | 4 | 1,2 | 2,20 | 0,23 | 2,2 |
3/4 | 6 | 3,7 | 6,80 | 0,62 | 6,1 |
1 | 8 | 6,6 | 12,00 | 1,10 | 10,8 |
1-1/4 | 10 | 11 | 20,00 | 1,63 | 16 |
1-1/2 | 12 | 15 | 27,50 | 2,35 | 23 |
1-3/4 | 14 | 21 | 38,50 | 3,27 | 32 |
2 | 16 | 28 | 51,00 | 3,90 | 38 |
2-1/4 | 18 | 35 | 64,00 | 4,90 | 48 |
2-1/2 | 20 | 43 | 78,80 | 6,00 | 59 |
2-3/4 | 22 | 52 | 95,30 | 7,10 | 70 |
3 | 24 | 62 | 114,00 | 8,40 | 82 |
3-1/4 | 26 | 73 | 134,00 | 9,70 | 95 |
3-1/2 | 28 | 87 | 160,00 | 11,00 | 108 |
3-3/4 | 30 | 98 | 180,00 | 12,60 | 123 |
4 | 32 | 110 | 202,00 | 14,00. | 137 |
4-1/2 | 36 | 140 | 257,00 | 17,50 | 170 |
5 | 40 | 172 | 315,00 | 21,00 | 206 |
5-1/2 | 44 | 205 | 376,00 | 25,30 | 248 |
6 | 48 | 245 | 449,00 | 30,30 | 297 |
6-1/2 | 52 | 282 | 517,00 | 34,70 | 340 |
7 | 56 | 315 | 577,00 | 39,50 | 385 |
7-1/2 | 60 | 365 | 669,00 | 44,70 | 438 |
Material | Polyamid Multifilament | Polyamid | Pp.-Multifilament | Pp.-Einzelfaden | Polyester | Polypropylen und Polyester gemischt |
Spec.Density | 1,14 nicht schwimmend | 1,14 nicht schwimmend | 0,91 schwimmend | 0,91 schwimmend | 1,38 nicht schwimmend | 0,95 schwimmend |
Schmelzpunkt | 215°C | 215°C | 165°C | 165°C | 260°C | 165/260°C |
Abnutzungs-Widerstand | Sehr gut | Sehr gut | Medium | Medium | Gut | Gut |
U.V.resistance | Sehr gut | Sehr gut | Medium | Medium | Gut | Gut |
Temperaturwiderstand | 100°C maximal | 120°C maximal | 60°C maximal | 60°C maximal | 100°C maximal | 70°C maximal |
Spezifische Natur des Schiffstaus
Ansprechpartner: Mr. Tom
Telefon: 15662503695