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| MOQ: | 1 |
| Preis: | $1000-$1000 |
| Standardverpackung: | Palettenverpacken |
| Lieferfrist: | 7-20days |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 99 |
Riemen-Art Marine Fender haben eine lange und erfolgreiche Geschichte in schützenden Schiffen während des Festmachens von Operationen. Sie sind die ideale Wahl für die dauerhaften und semipermanenten Portanwendungen und Schiff-zuschiffsübertragungen in Meer. Es kann für verschiedene und Offshoreanwendungen passend sein an Land.
Riemen-Art Yokohama-Fender-Einleitung:
Riemen-Art Marine Fender haben eine lange und erfolgreiche Geschichte in schützenden Schiffen während des Festmachens von Operationen. Sie sind die ideale Wahl für die dauerhaften und semipermanenten Portanwendungen und Schiff-zuschiffsübertragungen in Meer. Es kann für verschiedene und Offshoreanwendungen passend sein an Land.
Die Fender sind in den verschiedenen Größen und in den Standardhochdruckversionen verfügbar. Kleinere Fender können als hakenförmiges zur Verfügung gestellt werden. Größere Fender werden normalerweise mit Kettenreifennetzen ausgerüstet, um zusätzlichen Schutz zu bieten. Für Marineschiffe sind graue Rümpfe auch verfügbar.
Vergleich von Henger umschlingen Art Yokohama-Fender und traditionellen elastischen Gummipuffer:
1. Die Riemen-Art Marine Fender hat hohe Auswirkungsenergieabsorption, niedrige Auswirkungskraft auf dem Schiff und mehr Sicherheit.
2. Die Installation des pneumatischen Gummipuffers ist sehr einfach
3. Pneumatischer Gummipuffer hat gute Elastizität und verformt nicht sich unter Kompression.
4. Pneumatischer Fender ist hell wirtschaftlich, praktisch und
Riemen-Art Yokohama-Fender-Anwendungen:
1. Öl und Trägergas
2. Schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
3. Vorübergehende Installation und dauerhafte Installation
4. Schnelle Antwort und Notfall
5. Im Hafen von extremen Gezeiten- Änderungen
6. Für Schiff-zuschiffstransportoperationen
7. Für alle Schiffe wegen der Vorteile des niedrigen Rumpfdrucks und der proportionalen Zunahme der Eingreiftruppe und der Energieabsorption
SpezifikationsParameterleiste:
| Pneumatische Größe mit 50 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
|
Nennweitedurchmesser x-Länge |
Zuerstinternes Druck |
Garantierte Energie Absorption (GEA) |
Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (R) |
Rumpfdruck (Interner Druck) an GEA-Ablenkung (P) |
|
Minimalwert an Ablenkung 60±5% kJ |
KN 10% Tolerance± | Bezugswert kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pneumatische Größe mit 80 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
|
Nennweitedurchmesser x-Länge |
Zuerstinternes Druck |
Garantierte Energie Absorption (GEA) |
Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (R) |
Rumpfdruck (Interner Druck) an GEA-Ablenkung (P) |
|
Minimalwert an Ablenkung 60±5% kJ |
Tolerance±10% kN | Bezugswert kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Mit der Förderung und der Entwicklung der Schiffstechnologie, müssen wir fortfahren, mit den größeren und größeren Öltankern, wie VLCC, ULCC, großen Trägergasen, Massentransportmittel und sich hin- und herbewegenden Strukturen fertig zu werden, die den Gebrauch der pneumatischen Gummipuffer erfordern.
Riemen-artige Fender sind in den Umladungsoperationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage), in den Docks und in den verschiedenen Schiffen weltweit weitverbreitet.
Seit seinem Anfang hat Henger mehr als 20.000 Fender für Bord- und Dockoperationen weltweit zur Verfügung gestellt, um Dienstleistungen unseren wertvollen Kunden zu erbringen. Diese Fender spielen eine wesentliche Rolle im sicheren Betrieb des Schiffsliegeplatzes und des Liegeplatzes. Die Rolle von.
Service und Transport:
Der Produktgarantiezeitraum von Henger ist 24 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann einen langen Zeitpunkt nicht erreichen, der auch das Vertrauen wir ist und Kunden in unseren Fabrikprodukten haben.
Kundendienst sein wir 24 Stunden pro Tag online, solange Sie Fragen haben, die wir immer dort sind, gibt es das Berufspersonal, zum Ihrer Fragen zu beantworten und Sie mit technischer Unterstützung zu versehen.
Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.
Danke für das Ablesen. Wenn Sie irgendeinen Bedarf und Interessen haben, können Sie mit mir in Verbindung treten.
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| MOQ: | 1 |
| Preis: | $1000-$1000 |
| Standardverpackung: | Palettenverpacken |
| Lieferfrist: | 7-20days |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 99 |
Riemen-Art Marine Fender haben eine lange und erfolgreiche Geschichte in schützenden Schiffen während des Festmachens von Operationen. Sie sind die ideale Wahl für die dauerhaften und semipermanenten Portanwendungen und Schiff-zuschiffsübertragungen in Meer. Es kann für verschiedene und Offshoreanwendungen passend sein an Land.
Riemen-Art Yokohama-Fender-Einleitung:
Riemen-Art Marine Fender haben eine lange und erfolgreiche Geschichte in schützenden Schiffen während des Festmachens von Operationen. Sie sind die ideale Wahl für die dauerhaften und semipermanenten Portanwendungen und Schiff-zuschiffsübertragungen in Meer. Es kann für verschiedene und Offshoreanwendungen passend sein an Land.
Die Fender sind in den verschiedenen Größen und in den Standardhochdruckversionen verfügbar. Kleinere Fender können als hakenförmiges zur Verfügung gestellt werden. Größere Fender werden normalerweise mit Kettenreifennetzen ausgerüstet, um zusätzlichen Schutz zu bieten. Für Marineschiffe sind graue Rümpfe auch verfügbar.
Vergleich von Henger umschlingen Art Yokohama-Fender und traditionellen elastischen Gummipuffer:
1. Die Riemen-Art Marine Fender hat hohe Auswirkungsenergieabsorption, niedrige Auswirkungskraft auf dem Schiff und mehr Sicherheit.
2. Die Installation des pneumatischen Gummipuffers ist sehr einfach
3. Pneumatischer Gummipuffer hat gute Elastizität und verformt nicht sich unter Kompression.
4. Pneumatischer Fender ist hell wirtschaftlich, praktisch und
Riemen-Art Yokohama-Fender-Anwendungen:
1. Öl und Trägergas
2. Schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
3. Vorübergehende Installation und dauerhafte Installation
4. Schnelle Antwort und Notfall
5. Im Hafen von extremen Gezeiten- Änderungen
6. Für Schiff-zuschiffstransportoperationen
7. Für alle Schiffe wegen der Vorteile des niedrigen Rumpfdrucks und der proportionalen Zunahme der Eingreiftruppe und der Energieabsorption
SpezifikationsParameterleiste:
| Pneumatische Größe mit 50 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
|
Nennweitedurchmesser x-Länge |
Zuerstinternes Druck |
Garantierte Energie Absorption (GEA) |
Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (R) |
Rumpfdruck (Interner Druck) an GEA-Ablenkung (P) |
|
Minimalwert an Ablenkung 60±5% kJ |
KN 10% Tolerance± | Bezugswert kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pneumatische Größe mit 80 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
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Nennweitedurchmesser x-Länge |
Zuerstinternes Druck |
Garantierte Energie Absorption (GEA) |
Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (R) |
Rumpfdruck (Interner Druck) an GEA-Ablenkung (P) |
|
Minimalwert an Ablenkung 60±5% kJ |
Tolerance±10% kN | Bezugswert kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Mit der Förderung und der Entwicklung der Schiffstechnologie, müssen wir fortfahren, mit den größeren und größeren Öltankern, wie VLCC, ULCC, großen Trägergasen, Massentransportmittel und sich hin- und herbewegenden Strukturen fertig zu werden, die den Gebrauch der pneumatischen Gummipuffer erfordern.
Riemen-artige Fender sind in den Umladungsoperationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage), in den Docks und in den verschiedenen Schiffen weltweit weitverbreitet.
Seit seinem Anfang hat Henger mehr als 20.000 Fender für Bord- und Dockoperationen weltweit zur Verfügung gestellt, um Dienstleistungen unseren wertvollen Kunden zu erbringen. Diese Fender spielen eine wesentliche Rolle im sicheren Betrieb des Schiffsliegeplatzes und des Liegeplatzes. Die Rolle von.
Service und Transport:
Der Produktgarantiezeitraum von Henger ist 24 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann einen langen Zeitpunkt nicht erreichen, der auch das Vertrauen wir ist und Kunden in unseren Fabrikprodukten haben.
Kundendienst sein wir 24 Stunden pro Tag online, solange Sie Fragen haben, die wir immer dort sind, gibt es das Berufspersonal, zum Ihrer Fragen zu beantworten und Sie mit technischer Unterstützung zu versehen.
Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.
Danke für das Ablesen. Wenn Sie irgendeinen Bedarf und Interessen haben, können Sie mit mir in Verbindung treten.
