Fendersysteme verbessern die Sicherheit von Schiffen und Häfen

Stellen Sie sich vor, ein riesiges Schiff nähert sich langsam dem Dock.Es gibt ein bemerkenswertes Gerät, das oft als "Schutzschild" bezeichnet wird, das Schiffe und Docks ruhig schützt.Dieser unbekannte Held ist derFender.

Fendern, auch als Marine-Stützpunkte bekannt, sind Polstervorrichtungen, die auf Schiffen oder Docks installiert werden.Verhinderung direkter Kollisionen zwischen SchiffenEgal, ob man auf einer Luxusyacht steuert oder einen riesigen Öltanker fährt, Fender sind unentbehrliche Sicherheitsvorrichtungen.

Die Fender-Familie umfasst sowohl altehrwürdige traditionelle Designs als auch modernste Innovationen.

Frühe Schutzwände wurden handgefertigt aus Seilen. Seeleute nutzten entworfene Kabel wieder und webten sie in verschiedene Formen und Größen.,Einige alte Schiffseigentümer benutzen sie immer noch, und spezialisierte Verkäufer produzieren nostalgische Seilschutzflügel für dekorative Zwecke.

Mit dem technologischen Fortschritt haben sich die Materialien und die Konstruktionen der Schutzmöbel revolutioniert.die Leistung erheblich verbessertModerne Schutzanlagen bieten eine überlegene Energieabsorption, geringere Reaktionskräfte, eine höhere Haltbarkeit und eine einfachere Wartung.

Fender gibt es in zahlreichen Varianten, die jeweils auf spezifische Anwendungen und Leistungsanforderungen zugeschnitten sind.

• Marine Fenders:Diese sind typischerweise tragbar und werden während des Anlegens zwischen Rumpf und Dock platziert.
• Dock Fenders:Sie sind für feste Strukturen wie Piers, Kanal-Eingänge und Brückenpiers konzipiert.Einige Docks verwenden recycelte Reifen als kostengünstige, aber weniger effiziente Alternative.
• Schiffs-zu-Schiff-Fendern (STS):Diese schwimmenden Schutzwände passen sich an die Bewegungen des Schiffes an und halten einen sicheren Abstand.

• Zylindrische Schleudern:Einfach und einfach zu installieren, bieten diese einen linearen Schutz für verschiedene Gefäße.
• - Ich habe keine Ahnung.Eine verbesserte Version der zylindrischen Schutzwände, die ein besseres Verhältnis von Energieabsorption und Reaktionskraft bieten.
• Kegelflügel:Ein modernisiertes zelluläres Schutzanlage, ideal für Standorte mit erheblichen Gezeitenvariationen.
• Zell-Fender:Traditionelle feste Schutzschirme mit hoher Energieabsorption und geringen Reaktionskräften, die jedoch allmählich durch Kegelschirme ersetzt werden.
• V-Typ-Fender:Häufig für verschiedene Docktypen verwendet.

• Pneumatische Schleudern:Auch bekannt als Yokohama-Schutzflügel, werden diese weit verbreitet für Schiffs-zu-Schiff-Transfers und Liegebetriebe verwendet.Ihre geringe Reaktionskraft bei minimalem Ablenken macht sie ideal für empfindliche Schiffe wie Öltankschiffe und Seeschiffe..
• mit einer Breite von mehr als 20 mm,Mit einem geschlossenen Polyethylen-Schaumkern und einer verstärkten Polyurethan-Außenschicht bleiben sie auch durchbrochen funktionsfähig.

• Hydropneumatische Schleudern:Sie wurden für U-Boote entwickelt und bieten einen minimalen Rumpfdruck und eine weiche Kompression während des Anlegens.

• Fender des Typs D:Für kleine Schiffe und Docks üblich, aus massivem Gummi mit optionalen Stahlbeilagen.
• 45-Grad-Winkel-Fendern:Typischerweise auf Docks verwendet, um vorübergehende Schiffe zu schützen, oft mit Stahlinsätzen geformt.
• Quadratische Fender:Sie ist für Schlepper und kleine Hafenschiffe sehr beliebt und bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Meerwasser und UV-Strahlung.
• Schlüsselloch-Fender:Vielseitige Bug- und Heckflügel für Schlepper und Fähren, die einen maximalen Schutz bieten.
• Schlepper:Diese sind aus verschleißfestem Gummi gefertigt und werden von Schleppern wegen ihrer Widerstandsfähigkeit bevorzugt.

Sie sind kostengünstig, langlebig und bieten eine hohe Qualität.und leicht zu pflegen.

Diese kombinieren eine hohe Energieabsorption mit geringen Reaktionskräften. Sie passen sich den Gezeitenveränderungen an und werden für Dockinstallationen verwendet.

Bei der Wahl des passenden Schutzes sind verschiedene Faktoren zu berücksichtigen:

• Größe und Versetzung des Schiffes:Größere Schiffe benötigen größere Schutzanlagen, um die Kollisionsenergie effektiv zu absorbieren.
• Dockstruktur:Unterschiedliche Dockkonfigurationen können spezifische Schutztypen erfordern.
• Gezeitenvariationen:Gebiete mit starker Flut brauchen anpassungsfähige Schutzanlagen.
• AnlegeschwindigkeitHöhere Geschwindigkeiten erfordern Abwehrräder mit größerer Energieabsorptionskapazität.
• Schiffstyp:Verschiedene Schiffe haben einzigartige Anforderungen an Fender.

Die Größe der Schleusen basiert typischerweise auf der Anlegenergie, die proportional zum Quadrat der Anlegegeschwindigkeit ist.

Regelmäßige Wartung sorgt dafür, dass die Schutzwände funktionsfähig und langlebig bleiben:

• Überprüfen Sie regelmäßig:Überprüfen Sie, ob es keine Abnutzung, Risse oder Alterung gibt.
• Beschädigte Schleusen ersetzen:Der sofortige Austausch verhindert, dass der Schutz beeinträchtigt wird.
• Häufig reinigen:Entfernen Sie Schmutz und Trümmer, um die Leistung zu erhalten.
• Vermeiden Sie Sonneneinstrahlung:Langes Sonnenlicht beschleunigt die Verschlechterung.

Weltweite Standards regeln die Konstruktion des Schutzanlagensystems, einschließlich:

• PIANC-Richtlinien:Die Standards der Internationalen Schifffahrtsvereinigung 2002 wurden aktualisiert.
• JIS (Japan):Häufig in Japan verwendet.
• BS 6349 (Vereinigtes Königreich/USA):Er wird immer noch häufig in britischen und amerikanischen Projekten erwähnt.

Die Konstruktionsprinzipien beinhalten die Berechnung der Anlegekraft eines Schiffes, die Bestimmung der Absorptionskapazität des Fenders und die Minimierung des Rumpfdrucks durch Reaktionskräfte.