Verkehrssicherheits-Fahrstraßen-EVA Roller System Guardrail Crash-Rollen-Sperre ist eine neue Rollenschrankenanlage, die entworfen ist, um das Risiko von Abbrüchen zu verringern. Das System trifft US und europäische Barrikadenanforderungen und unsere Firmen-auch Versorgungssysteme zu den Kunden in anderen asiatischen Ländern einschließlich Malaysia, die Philippinen und das Thailand und Latein-Amerika einschließlich Chile, Kolumbien, Ecuador und Mexiko.
Landstraßen-Leitschienen-Verkehrssicherheits-ist Antikollisionsrollen-Sperre für Verkauf ein Straßenrückhaltesystem, das Fahrer und Passagiere an den tödlichen Unfällen verhindert, indem es nicht nur absorbiert, Schockenergie aber auch sie in Rotationsenergie umwandelt, die als Ausgleich das Fahrzeug hinunter das Halten es in seinem rechtmäßigen Weg und das Verhindern verlangsamt, dass es mit anderen Fahrzeugen zusammenstößt.
Insgesamt ist die Rollensperre einer normalen Stahlsperre weit überlegen und diese hat zu es auf der ganzen Welt trialled durch zahlreiche Länder, einschließlich die US und das Australien geführt.
Aber sogar ist die Rollensperre nicht perfekt. Die Sperre erleidet noch die gleichen inhärenten Probleme, die eine Stahlsperre tut, in der wird sie streng nach Auswirkungen geschädigt und die Sperre wird repariert/ersetzt – zusammen mit den allen Fragen erfordert, die darstellt.
Verkehrssicherheits-Fahrstraßen-EVA Roller System Guardrail Crash-Rollen-Sperre ist eine neue Rollenschrankenanlage, die entworfen ist, um das Risiko von Abbrüchen zu verringern. Das System trifft US und europäische Barrikadenanforderungen und unsere Firmen-auch Versorgungssysteme zu den Kunden in anderen asiatischen Ländern einschließlich Malaysia, die Philippinen und das Thailand und Latein-Amerika einschließlich Chile, Kolumbien, Ecuador und Mexiko.
Landstraßen-Leitschienen-Verkehrssicherheits-ist Antikollisionsrollen-Sperre für Verkauf ein Straßenrückhaltesystem, das Fahrer und Passagiere an den tödlichen Unfällen verhindert, indem es nicht nur absorbiert, Schockenergie aber auch sie in Rotationsenergie umwandelt, die als Ausgleich das Fahrzeug hinunter das Halten es in seinem rechtmäßigen Weg und das Verhindern verlangsamt, dass es mit anderen Fahrzeugen zusammenstößt.
Insgesamt ist die Rollensperre einer normalen Stahlsperre weit überlegen und diese hat zu es auf der ganzen Welt trialled durch zahlreiche Länder, einschließlich die US und das Australien geführt.
Aber sogar ist die Rollensperre nicht perfekt. Die Sperre erleidet noch die gleichen inhärenten Probleme, die eine Stahlsperre tut, in der wird sie streng nach Auswirkungen geschädigt und die Sperre wird repariert/ersetzt – zusammen mit den allen Fragen erfordert, die darstellt.
