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Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar

Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar

Wesentliche Eigenschaften
Markenbezeichnung: Henger
Modellnummer: CB/T 3948-2001
Herkunftsort: China
Zertifizierung: ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL
Mindestbestellmenge: 1-teilig
Lieferfähigkeit: 500 Stücke pro Monate
Lieferzeit: 5-10 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Standardverpackung: In nacktem oder in aufblasbarem oder gemäß besonders angefertigt

Produktübersicht

Marine Ship Port Directly Supply China-Hersteller-von der pneumatischen Gummipuffer-Anwendung des aufblasbaren Gummifenders Produkteinführung des aufblasbaren Gummifenders Aufblasbarer Gummifender nannte auch pneumatischen Fender, Gummipuffer, Yokohama-Fender, gemacht durch Gummi u. ist multi ...

Produktanpassungsattribute

Hervorheben

Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender

,

Aufblasbare pneumatische Gummipuffer ISO

,

STQ pneumatische Marine Fender

Material:
Naturkautschuk
GRÖSSE:
D500*1000--D4500*9000
Interner zuerstdruck:
0.05MPa/0.08MPa
Lieferung:
7-10 Tage
Lebensdauer:
7-10 Jahre
Hafen:
Qingdao-Hafen oder gemäß besonders angefertigt
Beschreibung des Produkts

Marine Ship Port Directly Supply China-Hersteller-von der pneumatischen Gummipuffer-Anwendung des aufblasbaren Gummifenders

Produkteinführung des aufblasbaren Gummifenders

Aufblasbarer Gummifender nannte auch pneumatischen Fender, Gummipuffer, Yokohama-Fender, gemacht durch Gummi u. ist multi Schicht Gummi-eingetauchtes Reifengewebe, ein führender Kollisionsschutz für Marineanwendung in der Welt heute.

Aufblasbare Gummifender sind ein ideales Schiffsschutzmedium gegen Kollision unter Schiff-zuschiff (Überziehschutzanlage), Schiff zum Kai (STQ) geworden und Schiff-zu-anlegend (STB), sind sie für große Tanker, Schiffe, Docks, Hafenkais und Ozeanplattformen weitverbreitet.

Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 0

Bau

Heraus Gummi: Gummischicht, die außerhalb des Fenders bedeckt, um die Schnurschichten und den Gummi der inneren Zwischenlage vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen.
Innerer Gummi: Zwischenlage einer Gummimembran, die die unter Druck gesetzte Luft innerhalb des Fenders versiegelt.
Synthetisch-Reifen-Schnurschicht für Verstärkung: Schicht gemacht vom synthetischen Reifencord, der den internen Luftdruck des Fenders beibehält.
Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 1

Anwendung des aufblasbaren Gummifenders

--Öl- und Gastanker
--Schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
--Vorübergehende und dauerhafte Installationen
--Schnelle Antwort und Not-
--Kann große Platten stützen
--Sehr niedriger Reaktions- und Rumpfdruck
--Passend für die kleinen und großen Gezeiten- Strecken
--Behält große Freigaben zwischen Rumpf und Struktur bei
Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 2

Pneumatische Fender Yokohamas
Pneumatische Fender sind für die dauerhaften und semipermanenten Portanwendungen und für Offshoreschiff-zuschiffsübertragungen ideal. Sie werden entsprechend ISO17357-1 hergestellt: 2014. Fender sind in den Durchmessern verfügbar, die von 300 Millimeter bis zu 4.500 Millimeter und Längen reichen von 500 Millimeter bis zu 12.000 Millimeter sowie Sondergrößen reichen.
Vorteil pneumatischen Fenders Yokohamas
1. Sicherheit und Zuverlässigkeit
2. Keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung
3. Vorteile am geneigten Anlegen
4. Das meiste gekostete wettbewerbsfähige System
5. weiche Eingreiftruppe für Schiffs-und Anlegestellen-Struktur
6. untere festmachende Kräfte unter rauen Wetterbedingungen
7. stärker gegen Scherkraft
8. anwendbar zu den Gezeiten
9. einfache und niedrige Kosten Installation
10. niedrige Instandhaltungskosten und Verschiffen-Kosten
PNEUMATISCHE FENDER-MASSE UND LEISTUNGS-WERTE
Fender-Größe
D x L
[Millimeter]
Anfangsdruck 50 kpa
Anfangsdruck 80 kpa
Energie
Absorption
[KJ]
Reaktion
Kraft
[kN]
Rumpfdruck
[Kpa]
Energie
Absorption
[KJ]
Reaktion
Kraft
[kN]
Rumpfdruck
[Kpa]
500 x 1000
6
64
132
8
85
174
600 x 1000
8
74
126
11
98
166
700 x 1500
17
137
135
24
180
177
1000 x 1500
32
182
122
45
239
160
1000 x 2000
45
257
132
63
338
174
1200 x 2000
63
297
126
88
390
166
1350 x 2500
102
427
130
142
561
170
1500 x 3000
153
579
132
214
761
174
1700 x 3000
191
639
128
267
840
168
2000 x 3500
308
875
128
430
1150
168
2500 x 4000
663
1381
137
925
1815
180
2500 x 5500
943
2019
148
1317
1653
195
3300 x 4500
1175
1884
130
1640
2467
171
3300 x 6500
1814
3015
146
2532
3961
191
3300 x 10600
3067
5257
158
4281
6907
208
4500 x 9000
4752
5747
146
6633
7551
192
4500 x 12000
6473
7984
154
9037
10490
202

Sicherheit und Zuverlässigkeit

Pneumatische Gummipuffer Yokohamas werden aus einigen Schichten starker Reifenschnur konstruiert, und sind folglich zu drücken und Ausschnitt beständig. Der Sicherheitsfaktor, der im Entwurf dieses Fenders angenommen wird, basiert auf geltender Theorie und ist durch umfangreiches Experimentieren nachgewiesen worden. Betriebserfahrung über eine lange Zeitspanne der Zeit bezeugt zu seiner hohen Sicherheit und zu Zuverlässigkeit, und Tests des hydrostatischen Druckes haben die Stärke bewiesen, passend zu sein. Außerdem werden große Fender mit einem Sicherheitsventil ausgerüstet, um die innere Luft im Falle des versehentlichen Überdruckes freizugeben. Die Zahl unterhalb der Showdaten erhalten von vielen destruktiven Druckprüfungen an den verschiedenen Prozentsatzkompressionen. Solche Daten werden verwendet, um eine grundlegende minimale erträgliche Kurve des Drucks (MEP) für pneumatische Gummipuffer festzulegen.
Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 3
Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 4

Vorteile am geneigten Anlegen

Schiffe stellen normalerweise Anfangskontakt mit dem Dock oder ein anderes Schiff auf Überziehschutzanlagen-Operationen in einem schiefen Winkel her. Im Falle der Vollgummifender oder Schaumfender, bewertete Eingreiftruppe und Energieabsorptionsabnahmen beträchtlich an den geneigten Kompressionen verglichen mit paralleler Kompression. Zwecks die Abnahme der Energieabsorption an entschädigen
geneigte Kompression, ist es notwendig, größere Größen im Falle der Vollgummifender oder der Schaumfender zu verwenden.
Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 5

Anwendbar zu den Gezeiten

Pneumatische Gummipuffer Yokohamas schwimmen im Allgemeinen auf das Wasser in einer uneingeschränkten vertikalen Fläche entsprechend der Gezeiten- Strecke und vertikalen der Bewegung des Schiffs. Dies heißt, dass Energieabsorption immer höchstens passende Stelle stattfindet und dass nur ein Fender pro Delphin angefordert wird.
Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 6
Detail-Bilder
Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 7
Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 8
Installtions-Methode
FENDER-GRÖSSE
KETTENfender DES REIFEN-NET-(CTN)
DIAMATER
LÄNGE
B
C
D
E
W
1000
1500
825
940
1340
345
515
1950
1200
2000
1100
1130
1610
305
510
2600
1500
2500
1485
1410
2010
270
525
3250
2000
3500
1965
1880
2680
375
715
4550
2500
4000
2495
2355
3355
430
855
5200
3300
6500
3365
3110
4430
500
1065
8450
4500
9000
4605
4240
6040
665
1435
11700
FENDER-GRÖSSE
RIEMEN-FENDER
DIAMATER
LÄNGE
B
C
D
E
W
1000
1500
1020
940
1340
150
320
1950
1200
2000
1265
1130
1610
140
345
2600
1500
2500
1575
1410
2010
180
435
3250
2000
3500
2125
1880
2680
215
555
4550
2500
4000
2675
2355
3355
250
675
5200
3300
6500
3605
3110
4430
260
825
8450
4500
9000
4935
4240
6040
335
1105
11700
Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Fender aufblasbar 9

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Schlagworte

Schwimmdockfender

aufblasbare Dockfender

Dockstoßdämpferfender
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