Ankoppeln von Marinehöhereinstufungsschiffs-startenden Airbags für das Caisson-Anheben

Ankoppeln von Marinehöhereinstufungsschiffs-startenden Airbags für das Caisson-Anheben

                                                Über Hengers Produkt

♦ Firma hauptsächlich produziert und verkauft Marinegummipuffer, gefüllte Fender EVA Schaum und Marineairbags, und die Produkte sind einzigartige Formel und moderne Fertigungstechnik.

♦ Firmenprodukte hat ISO9001 geführt: 2000, CCS, DNV, LRS, ABS, etc.

♦ Firmenprodukte werden nach USA, Frankreich, Italien, Großbritannien, Singapur, Indonesien, Korea und andere Länder und Regionen exportiert.

                                               I. Produkteinführung

♦ Einleitung:

vor 6000 Jahren, fangen unser Vorfahr an, Klotzrollenmethode anzuwenden, um Gewichte anzuheben und zu bewegen, die in der Tagesförderung und im tatsächlichen Leben heutzutage noch weit verbreitet ist. Marinegummiairbag ist mit Weichgummi entworfen, um die Gewichte anzuheben und zu tragen, basiert auf Klotzrollenmethode.

Marinegummiairbag ist ein innovatives Produkt des Chinesen besitzen eigene Rechte am geistigen Eigentum. Er hat breite Anwendung wie das Schiff, das anhebend u. bewegend, schweres Gewichtsanheben, Unterwasser-technikschwimmweste startet u. verbessert, Caisson. Der Marinegummiairbag ist nicht auf Raum und Schwermaschinen begrenzt, die die Bauzeit leistungsfähig verkürzen und viele Kapitalien speichern konnten.

♦ Anwendung:

Startendes u. verbesserndes Schiff

Mit mehr als 20 Jahren Entwicklung in China, wird Marinegummiairbag die zuverlässigste und stabilste Technik für das startende u. verbessernde Schiff gewesen. Er ist von den Tonnen des flachen Brettes auf Zehntausendtonnen des enormen Schiffs anwendbar. Unterdessen wird Marinegummiairbag auch weit durch fremde Werften, Werfte, Hafen/HafenBauunternehmen bestätigt. Das Schiff, das Technik mit Marinegummiairbag startet u. verbessert, wird auch in hohem Grade in den Märkten, wie Amerika, Europa, Südostasien gefördert.

Gewichtheben u. Bewegen

Marinegummi wehren könnte auf den Caisson zugetroffen werden ab, der in den Hafen anhebt, startet, sich bewegt und transportiert, der Projekte konstruiert.

Schwimmweste u. Wiedergewinnung

Weil Marinegummiairbag Auftriebskraft und die lastentragende Kapazität hat, ist er auch in versunkener Schiff Wiedergewinnung und Schwimmweste weit verbreitet.

                                               II. Hengers Produkt-Vorteil

♦ hohe Tragfähigkeit

Die technische hauptsächlichanforderung des aufblasbaren Gummiairbags wird in CB/T 3795 reguliert--1996 veröffentlicht durch China State Shipbuilding Corporation.

Henger nimmt neue Gummiformel und hochfeste erhöhte Synthetisch-Reifenschnurschicht an, die die Tragfähigkeit des Airbags zweimal mehr als CB/T 3795 verbessert--Standard 1996

♦ hohe Knetenwiderstandfähigkeit

Wenn der Airbag unter der Schiffsunterseite rollt, leidet er eine „knetende Kraft“ unter Schiffsunterseite und Boden wegen der nicht einheitlichen Rollengeschwindigkeit, die Probleme wie Abblätterung, die wölbende Schicht, etc. umkleiden könnte.

Henger verbesserte die Formel der Produktionstechnik und des Rohstoffs, um Knetenwiderstandfähigkeit des Airbags zu verstärken und schwereren Unfall zu vermeiden.

 ♦ neuer anti-explosiver Entwurf des Endenteils

Die Möglichkeit des Luftverlustes im gemeinsamen Bereich des Metallteils und des Gummiteils erhöht auch, sich während Funktionsdruck des Airbags hinzugefügt wird. Nach der Anwendung für Zeiten unter hohem Funktionsdruck, würde der Airbag bersten und der Metallteil würde Arbeitskräfte verletzen.

Henger erfand den neuen anti-explosiven Entwurf des Airbagendenteils und erhöhte die Klebefestigkeit und Luftdichtheit zwischen Gummikörperteil und Airbag Endenmetallfaches Henger arbeitet sehr gut unter höherem Funktionsdruck ohne mögliches Sicherheitsrisiko.

 ♦ Optimierungsstrukturkonfiguration

Henger errichtete ein Stärke und Intensitäts-Modell, um Kompressionsleistung, Druckintensität und Richtung zu prüfen. Nach der Prüfung zu vielen Malen, erhielten wir die ändernde Gleichmässigkeit des Druckes und optimierten Strukturkonfigurationsentwurf. Der neue optimierte Airbag führte erfolgreich startendes Experiment und erzielte gute Leistung im praktischen Gebrauch.

 ♦ gute Abnutzung-Widerstandleistung und hohe Alterungsbeständigkeit

Der Airbag funktioniert unter der schlechten und schlechten Bedingung und leidet unter Sonnenlichtbelichtung der langen Zeit, Meerwasserkorrosion, Verunreinigungsverschmutzung, etc. Die Oberfläche des Airbags muss mit hoher Fähigkeit des Abnutzungswiderstands, Alterungsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit ausgerüstet werden.

Henger-Airbag wird vom Naturkautschuk mit speziellen Bestandteilen und einzigartiger Produktionsmethode hergestellt. Der fertige Airbag könnte, sehr gut arbeitend unter oben erwähnter schlechter und schlechter Arbeitsbedingung.

 ♦ höhere Flexibilitäts- und Stoßdämpfungsfähigkeit

Henger-Airbag wird mit einzigartiger integraler twining Technik hergestellt. Die AirbagWandstärke ist mit Sekundärnaht in der Überlappung einheitlich. Beim Rollen in der Steigung und im ungleichen Schiffsweg, ist der flexible Airbag hilfreich, Strukturdruck zu verringern und startendes Risiko zu versenden.

                                               Parameter III.Technical Requirement&

► technische Anforderung

Entsprechend CB/T 3795--1996, sollte Marinegummipuffer die folgenden Bedingungen erfüllen.

1. Maßabweichung

    Durchmesser-u. Nutzlänge-Abweichung: ±2%

   Gesamtlängen-Abweichung: ±4%

2. Menge elastische Deformation: Durchmesserdeformations-Menge ≤ 5% unter Funktionsdruck mit 1,2mal.

3. Sicherheitsfaktor: >4.5

4. Luftdichtheit: Druckreduzierung < 5="">

5. Oberflächenbeschaffenheit: Verkleidungslinie Form, kein Sprung, keine Blase, keine doppelte Haut, keine Verunreinigungen, kein eindeutiger Schmutz und anderer offensichtlicher Defekt.

6. anti-explosiver Entwurf des Endenteils

► technischer Parameter