Schwarze Farbmarinegummipuffer-Handelsboots-Fender kundengebundene Größe

Pneumatischer Gummipuffer

Pneumatischer Gummipuffer ist eine Art Schiff anlegend, Polsterungs- und Schutzausrüstung, die Druckluft als das Puffermedium benutzt, um Kollision zu verhindern, wenn das Schiff anlegt. Diese pneumatischen Gummipuffer spielen eine wesentliche Rolle im sicheren Betrieb des Schiffs anlegend und festmachend, und sind auf den Gebieten des Schiffs, der Marineanlage, der Marineplattform, des Hafens und des Docks, Yacht und so weiter weitverbreitet. Der pneumatische Gummipuffer ist wirtschaftlicher und dauerhaft als der gewöhnliche Gummipuffer, also ist er populärer und weitverbreitet.

III. technischer Parameter

Vorbildlicher Selection Of Pneumatic-Gummipuffer für kleines u. mittleres Größen-Schiff

Gummipuffer-Vorteile Henger Yokohama

1 Sicherheit und Zuverlässigkeit

Pneumatische Gummipuffer Henger werden aus Naturkautschuk, einige Schichten starke Reifenschnur konstruiert, und sind folglich zu drücken und Ausschnitt beständig. Der Sicherheitsfaktor, der im Entwurf dieses Fenders angenommen wird, basiert auf geltender Theorie und ist durch umfangreiches Experimentieren nachgewiesen worden.

2 patentierte aktiven schützenden Sicherheitsventil-Entwurf

Alle pneumatischen Gummipuffer Henger werden mit einem Sicherheitsventil ausgerüstet, um die innere Luft im Falle des versehentlichen Überdruckes freizugeben.

3 keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung

Pneumatische Gummipuffer Henger verwenden die zusammenpressende Elastizität der Luft, deshalb ist die Leistungsverschlechterung, die passend ist zu ermüden, abwesend.

4 Vorteile am geneigten Anlegen

Pneumatische Gummipuffer Henger, Energieabsorption verringert nicht an geneigter Kompression bis 15 Grad.

5 das meiste gekostete wettbewerbsfähige System

Die Nutzung der zusammenpressenden Elastizität der Luft stellt vollständig einheitlichen Anpressdruck auf dem Kontakt zur Verfügung und macht Yokohama pneumatisches Gummipufferideal. Der Anpressdruck der pneumatischen Gummipuffer Yokohamas ist dem internen Luftdruck gleich.

Wegen der niedrigen und einheitlichen Anpressdruckeigenschaften, sind die pneumatischen Gummipuffer Yokohamas an den LNG-Schiffsanschlüssen populär. Weiche Eingreiftruppe für Schiff und Anlegestelle strukturieren die Eingreiftruppe von Yokohama, das pneumatische Gummipuffer sich nicht scharf erhöht, sogar unter überschüssigen Lastszuständen. Deshalb bringen die pneumatischen Gummipuffer in solchen Fällen gute Leistung, und schützen Schiffe und Festmachenanlagen.

6 untere festmachende Kräfte unter rauen Wetterbedingungen

die Eingreiftruppe und die Ablenkung von pneumatischen Gummipuffern Yokohamas nicht leicht erreichen das Maximum, weil die Eingreiftruppezunahmen langsam und die zulässige Ablenkung breit ist. So schützen die pneumatischen Gummipuffer Yokohamas sicher Schiffe und Festmachenanlagen sogar unter rauem Wetter.

Pneumatischer Gummipuffer-Entwurf u. Struktur Henger: