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| MOQ: | 1 |
| Standardverpackung: | Nackte Verpackung |
| Lieferfrist: | 10 Tage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | Woche 30PER |
Fender-Yokohama-Fender Marine Boat Fenders Made D3.3m*L4.5m pneumatischer in China
Aufblasbarer Gummipuffer (durch Ball) ist ein Marineantikollisionsprodukt, das von Druckluft gemacht wird. Druckluft wird hauptsächlich als das Puffermedium benutzt, um die Auswirkungsenergie des Schiffs zu absorbieren und stellt das Schiff flexibler und weich beim Ankoppeln, um den Effekt der Kollision und der Kollisionsvermeidung zu erzielen her. Yokohama-Kugelkopf ist eine Art Hüllenkugelkopf. Normalerweise werden Flugzeugreifen oder Technikreifen benutzt, um den Ball einzuwickeln. Beide Enden werden mit Schultergurten ausgerüstet, die für Schiff-zuschiffsübergangsoperationen und anlegende Operationen des Schiffs weitverbreitet sind. Wartezeit. Die Größe ist: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Aufblasbare Fender (durch Ball) werden in der strengen Übereinstimmung mit ISO17357-2002 und GB/T 21482-2002 internationalen Qualitätsstandards und in ihren Produkten werden exportiert in auf der ganzen Erde produziert.
| Schiffs-Tonnage (T) | Empfehlungs-Größe D x L (M) | Schiffstyp |
| 50 | 0,5 x1.0 | Fischenschiff |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Fischenschiff |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Fischenschiff, Schiff schleppend |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Fischenschiff, Schiff schleppend |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Schleppen des Schiffs, Frachtschiff |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | Frachtschiff, Ozeanschleppnetzfischer |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | Frachtschiff |
| Für kleines u. mittleres Größen-Schiff | ||
Vergleich pneumatischen Gummipuffers Henger und des traditionellen elastischen Gummipuffers:
1. hohe Auswirkungsenergieabsorption, niedrige Auswirkungskraft auf dem Schiff
2. einfache Installation
3. gute Elastizität, keine Deformation unter der Aktion der Kompression
4. leicht, praktisch und economica
Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.
1. Öl- und Gastanker
2. schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
3. vorübergehende und dauerhafte Installationen
4. schnelle Antwort und Not-
5. In den Häfen mit extremen Gezeiten- Veränderungen
6. Für lightering Operationen des Schiff-zuschiffs
7. Für alle Kriegsschiffe wegen des niedrigen Rumpfdrucks und des Vorteils einer proportionalen Zunahme der Eingreiftruppe und der Energieabsorption
Art I: pneumatischer Gummipuffer mit schützender Nettojacke der Kette u. des Reifens
Art II: Riemenart mit Gummiplatte, Gummischlauch u. schützender Jacke der Seile
Art III: Gewellte Art Gummipuffer
Art IV: Seilnettoart schützender Jackengummipuffer
Art V: Standard ohne irgendwelche schützenden Jacken
Art VI: pneumatischer hydroGummipuffer
Henger-Flansch ist Werfen des korrosionsbeständigen Eisens mit galvanisierter rostfester Beschichtung, die stark die Fenderqualität und die Nutzungsdauer ausdehnt. Die Stärke des Henger-Castingflansches verbessert 40% in hohem Grade als traditionelle Art.
VERSANDversorgungen CO., LTD. QINGDAOS HENGER
Sich hin- und herbewegende pneumatische Fender werden weltweit für Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe benutzt.
Seit seiner Schaffung bis heutigen Tag, sind Henger mehr als 10.000 Fender weltweit für die Schiff-zuschiffs- und Schiff-zudockoperationen geliefert worden, die unsere wertvollen Kunden dienen. Diese Fender spielen eine entscheidende Rolle im sicheren Betrieb des Schiffs anlegend und festmachend.
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| Lieferkapazität: | Woche 30PER |
Fender-Yokohama-Fender Marine Boat Fenders Made D3.3m*L4.5m pneumatischer in China
Aufblasbarer Gummipuffer (durch Ball) ist ein Marineantikollisionsprodukt, das von Druckluft gemacht wird. Druckluft wird hauptsächlich als das Puffermedium benutzt, um die Auswirkungsenergie des Schiffs zu absorbieren und stellt das Schiff flexibler und weich beim Ankoppeln, um den Effekt der Kollision und der Kollisionsvermeidung zu erzielen her. Yokohama-Kugelkopf ist eine Art Hüllenkugelkopf. Normalerweise werden Flugzeugreifen oder Technikreifen benutzt, um den Ball einzuwickeln. Beide Enden werden mit Schultergurten ausgerüstet, die für Schiff-zuschiffsübergangsoperationen und anlegende Operationen des Schiffs weitverbreitet sind. Wartezeit. Die Größe ist: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Aufblasbare Fender (durch Ball) werden in der strengen Übereinstimmung mit ISO17357-2002 und GB/T 21482-2002 internationalen Qualitätsstandards und in ihren Produkten werden exportiert in auf der ganzen Erde produziert.
| Schiffs-Tonnage (T) | Empfehlungs-Größe D x L (M) | Schiffstyp |
| 50 | 0,5 x1.0 | Fischenschiff |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Fischenschiff |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Fischenschiff, Schiff schleppend |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Fischenschiff, Schiff schleppend |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Schleppen des Schiffs, Frachtschiff |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | Frachtschiff, Ozeanschleppnetzfischer |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | Frachtschiff |
| Für kleines u. mittleres Größen-Schiff | ||
Vergleich pneumatischen Gummipuffers Henger und des traditionellen elastischen Gummipuffers:
1. hohe Auswirkungsenergieabsorption, niedrige Auswirkungskraft auf dem Schiff
2. einfache Installation
3. gute Elastizität, keine Deformation unter der Aktion der Kompression
4. leicht, praktisch und economica
Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.
1. Öl- und Gastanker
2. schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
3. vorübergehende und dauerhafte Installationen
4. schnelle Antwort und Not-
5. In den Häfen mit extremen Gezeiten- Veränderungen
6. Für lightering Operationen des Schiff-zuschiffs
7. Für alle Kriegsschiffe wegen des niedrigen Rumpfdrucks und des Vorteils einer proportionalen Zunahme der Eingreiftruppe und der Energieabsorption
Art I: pneumatischer Gummipuffer mit schützender Nettojacke der Kette u. des Reifens
Art II: Riemenart mit Gummiplatte, Gummischlauch u. schützender Jacke der Seile
Art III: Gewellte Art Gummipuffer
Art IV: Seilnettoart schützender Jackengummipuffer
Art V: Standard ohne irgendwelche schützenden Jacken
Art VI: pneumatischer hydroGummipuffer
Henger-Flansch ist Werfen des korrosionsbeständigen Eisens mit galvanisierter rostfester Beschichtung, die stark die Fenderqualität und die Nutzungsdauer ausdehnt. Die Stärke des Henger-Castingflansches verbessert 40% in hohem Grade als traditionelle Art.
VERSANDversorgungen CO., LTD. QINGDAOS HENGER
Sich hin- und herbewegende pneumatische Fender werden weltweit für Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe benutzt.
Seit seiner Schaffung bis heutigen Tag, sind Henger mehr als 10.000 Fender weltweit für die Schiff-zuschiffs- und Schiff-zudockoperationen geliefert worden, die unsere wertvollen Kunden dienen. Diese Fender spielen eine entscheidende Rolle im sicheren Betrieb des Schiffs anlegend und festmachend.
