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Schiffs-Airbag Marine Rubber Fender CCS-Yacht-0.20Mpa

Schiffs-Airbag Marine Rubber Fender CCS-Yacht-0.20Mpa

MOQ: 1pcs
Standardverpackung: paller
Lieferfrist: Tag 5
Zahlungsmethode: L/C, D/A, D/P, T/T
Lieferkapazität: Woche 50pcs
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Henger
Zertifizierung
Iso 9001、BV、ccs
Modellnummer
016
Produkt Nam:
Schiffs-Airbag
Garantie:
24 Monate
Zertifizierung:
CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS
Schichten:
Kundengerecht
Material:
Naturkautschuk
Spezifikation:
Kundengerecht
Hervorheben:

Schiffs-Airbag Marine Rubber Fender

,

CCS Marine Rubber Fender

,

0.20Mpa pneumatische Marine Fender

Beschreibung des Produkts

Naturkautschukmarinegummipuffer für die Verringerung des Rumpfdrucks

 

Marinegummipuffer
 
Leistungsstarkes Gummipuffersystem kann in den verschiedenen Anwendungen, normalerweise in den Bereichen mit kleinen Wasserspiegeländerungen benutzt werden. Die meisten örtlich festgelegten Fender werden mit Stahlplatten ausgerüstet, um Rumpfdruck zu verringern.
 
SPC-Kegelfender
 
Css-Batteriefender
 
F.E.-Elementfender
 
Spezieller Elementfender
 
Paralleler Bewegungsfender
 
Stapelfender
 
V-förmiger Fender
 
Zylinderförmiger Fender

 

Schiffs-Airbag Marine Rubber Fender CCS-Yacht-0.20Mpa 0

 

Aufblasbare Marine Rubber Airbag Technical Parameter

 

Modell D (m) P (Mpa) Arbeitshöhe (m) Einheits-Tragfähigkeit (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0
 

 

Marineairbagstandard:

 

Die Produktion und die Anwendung von Marineairbags werden hauptsächlich mit Bezug auf zwei Industriestandards durchgeführt: CB/T3795 „Airbags für obere Reihe und Produkteinführung“ CB/T3837 „technische Anforderungen des Schiffs für obere Reihe und Produkteinführung der Schiffsairbags“

 

Im „Grundbedarf und in den Bewertungsverfahren für Produktions-Bedingungen von den Schiffs-Herstellungs-Unternehmen“, die von der Nationalverteidigungs-Wissenschafts-und Industrie-Kommission formuliert werden, sind Airbags als anerkannte startende Methode zum ersten Mal eingeschlossen, und Firmen der Klasse I werden startende Methoden des Airbags annehmen gelassen. Anlagenausrüstung für das Airbagstarten hat auch entsprechende Anforderungen vorgebracht.

 

Umfangreiche Schiffe benutzen Marineairbagprodukteinführung:

Basiert auf seiner innovativen Technologie, entwarf Qingdao Henger Marine Airbags und produzierte einen neuen Typ integral gedrehter hochfester startender Marineairbag, der die effektivste Garantie für den startenden Prozess von Airbags für große Schiffe zur Verfügung stellt. Praxis hat die mit der Anwendung des hochfesten Anhebens geprüft und bewegliche Airbags und die Einleitung von neuen Airbags, der Entwurf von Anlegeplätzen und Produkteinführungsrampen, die Produkteinführung von Airbags für Schiffe über 50.000 Tonnen ist vollständig durchführbar, aber relevante Sicherheitsmaßnahmen müssen genommen werden: Der Liegeplatz und winklige die Produkteinführungsrampe für das Starten des Airbags des Schiffs sollten sorgfältig entworfen sein: die Airbagprodukteinführungsberechnung sollte entsprechend dem Gewicht des Schiffs, der Position des Schwerpunktes, dem Endergebnis Art, der Steigung der Produkteinführungsrampe, der Höhe des Wasserspiegeles, etc. durchgeführt werden. Der Anschlag, besonders der interne Druck und der interne Druck, wenn das Schiff streng-fallend und streng-schwimmend ist, sollten auf Berechnungen basieren.

 

 

Schiffs-Airbag Marine Rubber Fender CCS-Yacht-0.20Mpa 1

 

Startende Airbags Schiffs Qingdaos Henger sind für das Schiff weitverbreitet, das startet, anhebt und behandelt von den großen schweren Gegenständen, das Rettungsschiffbruch und schwemmen für Rettung, etc. an. Es hat die Eigenschaften von weniger Investition, von schnellem Effekt, von Sicherheit und von Zuverlässigkeit.
Es hat hohe Tragfähigkeit, hohe anti-knetende Fähigkeit, neue Struktur mit Endenantiaufstandentwurf, optimierter struktureller Plan, dauerhafte Antialternfähigkeit und -Verschleißfestigkeit, höhere Flexibilität und Stoßdämpfungskapazität.

 

Der Schiffsprodukteinführungsairbag, der durch Qingdao Hener Company produziert wird, hat einen Durchmesser von 0.8-2.5 Metern und eine Länge von 4-22 Metern. Es gibt vierlagige Schnüre, Fünfschichtschnüre, Sechsschichtschnüre und Siebenschichtschnüre.

 

Die Airbags von Henger haben eine angemessene Struktur, hochwertigen Materialien, eine ausgezeichnete Kunstfertigkeit, hoch eine Tragfähigkeit, eine Sicherheit und eine Zuverlässigkeit. Jeder Airbag muss strenge Prüfung durchmachen, bevor er die Fabrik verlässt, um unqualifizierte Produkte zu beseitigen; darüber hinaus werden der Druck und das Stempeln des Airbags erheblich, Verdrängungsstärke, mit starker Polsterungskraft verbessert und lange Nutzungsdauer, die erheblich die Polsterungsleistung verbessert, löst den Defekt, dass gewöhnliche Luftsäcke leicht durch die Unterseite des Schiffs geschnitten und seinen Druck machen werden, der ausgezeichneteres trägt.

 

Dank für das Ablesen, wenn Sie irgendein Interesse oder Fragen haben, fühlt bitte sich frei, mit mir in Verbindung zu treten.

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Schiffs-Airbag Marine Rubber Fender CCS-Yacht-0.20Mpa
MOQ: 1pcs
Standardverpackung: paller
Lieferfrist: Tag 5
Zahlungsmethode: L/C, D/A, D/P, T/T
Lieferkapazität: Woche 50pcs
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Henger
Zertifizierung
Iso 9001、BV、ccs
Modellnummer
016
Produkt Nam:
Schiffs-Airbag
Garantie:
24 Monate
Zertifizierung:
CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS
Schichten:
Kundengerecht
Material:
Naturkautschuk
Spezifikation:
Kundengerecht
Min Bestellmenge:
1pcs
Verpackung Informationen:
paller
Lieferzeit:
Tag 5
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
Woche 50pcs
Hervorheben

Schiffs-Airbag Marine Rubber Fender

,

CCS Marine Rubber Fender

,

0.20Mpa pneumatische Marine Fender

Beschreibung des Produkts

Naturkautschukmarinegummipuffer für die Verringerung des Rumpfdrucks

 

Marinegummipuffer
 
Leistungsstarkes Gummipuffersystem kann in den verschiedenen Anwendungen, normalerweise in den Bereichen mit kleinen Wasserspiegeländerungen benutzt werden. Die meisten örtlich festgelegten Fender werden mit Stahlplatten ausgerüstet, um Rumpfdruck zu verringern.
 
SPC-Kegelfender
 
Css-Batteriefender
 
F.E.-Elementfender
 
Spezieller Elementfender
 
Paralleler Bewegungsfender
 
Stapelfender
 
V-förmiger Fender
 
Zylinderförmiger Fender

 

Schiffs-Airbag Marine Rubber Fender CCS-Yacht-0.20Mpa 0

 

Aufblasbare Marine Rubber Airbag Technical Parameter

 

Modell D (m) P (Mpa) Arbeitshöhe (m) Einheits-Tragfähigkeit (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0
 

 

Marineairbagstandard:

 

Die Produktion und die Anwendung von Marineairbags werden hauptsächlich mit Bezug auf zwei Industriestandards durchgeführt: CB/T3795 „Airbags für obere Reihe und Produkteinführung“ CB/T3837 „technische Anforderungen des Schiffs für obere Reihe und Produkteinführung der Schiffsairbags“

 

Im „Grundbedarf und in den Bewertungsverfahren für Produktions-Bedingungen von den Schiffs-Herstellungs-Unternehmen“, die von der Nationalverteidigungs-Wissenschafts-und Industrie-Kommission formuliert werden, sind Airbags als anerkannte startende Methode zum ersten Mal eingeschlossen, und Firmen der Klasse I werden startende Methoden des Airbags annehmen gelassen. Anlagenausrüstung für das Airbagstarten hat auch entsprechende Anforderungen vorgebracht.

 

Umfangreiche Schiffe benutzen Marineairbagprodukteinführung:

Basiert auf seiner innovativen Technologie, entwarf Qingdao Henger Marine Airbags und produzierte einen neuen Typ integral gedrehter hochfester startender Marineairbag, der die effektivste Garantie für den startenden Prozess von Airbags für große Schiffe zur Verfügung stellt. Praxis hat die mit der Anwendung des hochfesten Anhebens geprüft und bewegliche Airbags und die Einleitung von neuen Airbags, der Entwurf von Anlegeplätzen und Produkteinführungsrampen, die Produkteinführung von Airbags für Schiffe über 50.000 Tonnen ist vollständig durchführbar, aber relevante Sicherheitsmaßnahmen müssen genommen werden: Der Liegeplatz und winklige die Produkteinführungsrampe für das Starten des Airbags des Schiffs sollten sorgfältig entworfen sein: die Airbagprodukteinführungsberechnung sollte entsprechend dem Gewicht des Schiffs, der Position des Schwerpunktes, dem Endergebnis Art, der Steigung der Produkteinführungsrampe, der Höhe des Wasserspiegeles, etc. durchgeführt werden. Der Anschlag, besonders der interne Druck und der interne Druck, wenn das Schiff streng-fallend und streng-schwimmend ist, sollten auf Berechnungen basieren.

 

 

Schiffs-Airbag Marine Rubber Fender CCS-Yacht-0.20Mpa 1

 

Startende Airbags Schiffs Qingdaos Henger sind für das Schiff weitverbreitet, das startet, anhebt und behandelt von den großen schweren Gegenständen, das Rettungsschiffbruch und schwemmen für Rettung, etc. an. Es hat die Eigenschaften von weniger Investition, von schnellem Effekt, von Sicherheit und von Zuverlässigkeit.
Es hat hohe Tragfähigkeit, hohe anti-knetende Fähigkeit, neue Struktur mit Endenantiaufstandentwurf, optimierter struktureller Plan, dauerhafte Antialternfähigkeit und -Verschleißfestigkeit, höhere Flexibilität und Stoßdämpfungskapazität.

 

Der Schiffsprodukteinführungsairbag, der durch Qingdao Hener Company produziert wird, hat einen Durchmesser von 0.8-2.5 Metern und eine Länge von 4-22 Metern. Es gibt vierlagige Schnüre, Fünfschichtschnüre, Sechsschichtschnüre und Siebenschichtschnüre.

 

Die Airbags von Henger haben eine angemessene Struktur, hochwertigen Materialien, eine ausgezeichnete Kunstfertigkeit, hoch eine Tragfähigkeit, eine Sicherheit und eine Zuverlässigkeit. Jeder Airbag muss strenge Prüfung durchmachen, bevor er die Fabrik verlässt, um unqualifizierte Produkte zu beseitigen; darüber hinaus werden der Druck und das Stempeln des Airbags erheblich, Verdrängungsstärke, mit starker Polsterungskraft verbessert und lange Nutzungsdauer, die erheblich die Polsterungsleistung verbessert, löst den Defekt, dass gewöhnliche Luftsäcke leicht durch die Unterseite des Schiffs geschnitten und seinen Druck machen werden, der ausgezeichneteres trägt.

 

Dank für das Ablesen, wenn Sie irgendein Interesse oder Fragen haben, fühlt bitte sich frei, mit mir in Verbindung zu treten.