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BV-Gummiunterwasserluftbrücke-Schiffs-startende Airbags

Wesentliche Eigenschaften
Markenbezeichnung: Henger
Modellnummer: 016
Herkunftsort: China
Zertifizierung: Iso 9001、BV、ccs
Mindestbestellmenge: 1pcs
Lieferfähigkeit: Woche 50pcs
Lieferzeit: Tag 5
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T
Standardverpackung: paller

Produktübersicht

Schiffs-Airbag-aufblasbare Luftsäcke für das Versenden von Unterwasserluftbrücke-Taschen Airbagwartung: Airbagspeicher:Wenn der Airbag nicht für eine lange Zeit benutzt wird, sollte er mit zuhause gewaschen werden und getrocknet werden, gefüllt werden und mit Talkum beschichtet werden und in einen ...

Produktanpassungsattribute

Hervorheben

Luftbrücke-Schiffs-startende Airbags

,

Gummischiffs-startende Airbags

,

BV-Unterwasserluftbrücke-Taschen

Produkt Nam:
Startender Airbag Marine Rubber Airbags/des Schiffs/Wiedergewinnungs-Airbag/schwerer anhebender Airb
Größe:
D15*L20m-Schiffs-startender Airbag
Schicht:
5/ 6 7/8/9/10 Schichten
Lieferzeit:
7-10days
Höchstlast:
250T/ M
Zertifizierung:
CCS LRS GL SGS BV
Garantie-Zeitraum:
12 Monate
Anwendung:
Schiffs-startender Airbag/Wiedergewinnungs-Airbag/schwerer anhebender Airbag
Verpackung:
Nackte Verpackung/entsprechend Versandanforderungen
Funktions-Druck:
0.08Mpa
Beschreibung des Produkts

Schiffs-Airbag-aufblasbare Luftsäcke für das Versenden von Unterwasserluftbrücke-Taschen

Airbagwartung:


Airbagspeicher:
Wenn der Airbag nicht für eine lange Zeit benutzt wird, sollte er mit zuhause gewaschen werden und getrocknet werden, gefüllt werden und mit Talkum beschichtet werden und in einen trockenen, kühlen und gelüfteten Platz gelegt werden. Der Airbag sollte heraus ausgedehnt werden und flach gesetzt worden, nicht sollten Staplungs- und keine schwere Gegenstände auf dem Airbag gestapelt werden.


Der Platz, in dem der Luftsack gespeichert wird, sollte weit weg von den Wärmequellen sein.


Der Airbag sollte nicht in Verbindung mit Säuren, Alkalien, Fett und organischen Lösungsmitteln sein.

Aufblasbare Marine Rubber Airbag Technical Parameter

Modell D (m) P (Mpa) Arbeitshöhe (m) Einheits-Tragfähigkeit (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0

Vorteile des Airbags:


Setzen Sie viele uninflated zylinderförmigen Blasen unter die Unterseite des Bootes, dann blasen Sie die Spitze des Bootes auf, beseitigen Sie andere Hindernisse unten, und die Airbags an der Rückseite dann langsam ein wenig freizugeben, und setzen Sie den Rumpf ein wenig rückwärts. Wenn Sie die Energie verwenden, sie in der Front ein wenig zu drücken, steigt das Boot natürlich in das Wasser hinten ein, und das Boot wird gestartet.

Das Schiff, das in den Schiffbau startet, ist ein verhältnismäßig komplexer Prozess. Inländische und Küstenversandschiffe wenden im Allgemeinen das Bahnschieben und die rollenden Methoden des Airbags an. Das Bahnschieben erfordert einen Liegeplatz oder ein Dock. Wegen der hohen Investitionskosten und des kleinen Anwendungsbereichs, wird es im Allgemeinen nur verwendet. Vorgewählt durch große Werfte. Marineairbags sind durch die kleinen und Werfte wegen ihrer kleinen Gesamt-Investition und breiten Palette von Anwendungen weitverbreitet.

BV-Gummiunterwasserluftbrücke-Schiffs-startende Airbags 0

Verwendungsgebiete:


Startendes und startendes Schiff:

BV-Gummiunterwasserluftbrücke-Schiffs-startende Airbags 1


Schwere Warenbehandlung:

BV-Gummiunterwasserluftbrücke-Schiffs-startende Airbags 2


Schwimmaufbereitung und Wiedergewinnung:

BV-Gummiunterwasserluftbrücke-Schiffs-startende Airbags 3

Große Airbaganzeige:

BV-Gummiunterwasserluftbrücke-Schiffs-startende Airbags 4

Airbaganwendungsbild:

BV-Gummiunterwasserluftbrücke-Schiffs-startende Airbags 5

Die Entwicklungsgeschichte des Marineairbags:


Entsprechend in Verbindung stehenden Aufzeichnungen haben Menschen das rollende hölzerne Prinzip verwendet, um schwere Gegenstände vor mehr als 6.000 Jahren zu tragen. Leute verwenden noch das rollende hölzerne Prinzip, um schwere Gegenstände in der Tagesförderung und im Leben zu tragen. Marineairbag ist ein flexibles schweres Fahrzeug, das entsprechend dem Prinzip des rollenden Holzes entworfen ist.


In den achtziger Jahren wegen des Herstellungsverfahrens und der Materialien von Airbags, war das Gewicht von startenden Schiffen des Airbags zwischen 100 Tonnen und 500 Tonnen.


Im Anfang der 90er machten Leute Innovationen im Prozess und in den Materialien der Airbagherstellung: Nylonschnüre ersetzten Segeltuch als neues Skelettmaterial, und ein neuer Typ integrales wickelndes Herstellungsverfahren wurde entwickelt.


Einige Marineairbaghersteller setzen noch die alte Fertigungstechnik der Schossart ein. Es wird im Allgemeinen geglaubt, dass der integral produzierte Marineairbag in der Struktur angemessener ist und einen größeren Sicherheitsfaktor und eine Tragfähigkeit hat.


Wassergefüllter startender Test ist eine wichtige Methode, zum der Leistung der Marineairbags zu überprüfen.

BV-Gummiunterwasserluftbrücke-Schiffs-startende Airbags 6

Airbagverpacken und -transport:


Entsprechend den Bestimmungen des CB/T 3795-1996 des Volksrepublik- Chinaschiffs-Industriestandards, sollten das Verpacken, der Transport und die Lagerung von Marineairbags mit den folgenden Standards übereinstimmen:


1. Verpacken
Gefaltet und mit gesponnenen Plastiktaschen verpackt.


2. Transport
Airbags sollten in einem aufgeblähten Zustand angehoben werden, angehoben werden und gerollt werden, wenn sie auf kurzen Entfernungen transportiert werden. Es ist ausschließlich verboten, um aus den Grund zu schleppen.


Der Airbag sollte am Behälter während des Langstreckentransportes, mit einem Kissen darunterliegend gefaltet werden und befestigt werden, und mit einer Verpackungsfolie auf der Außenseite eingewickelt werden.

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Versandversorgungen Co., Ltd. Qingdaos Henger

Lügen in Qingdao, eine schöne Küstenstadt mit dem roten Mit Ziegeln decken und grüne Bäume, blaues Meer und klarer Himmel, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ist ein High-Teches Unternehmen, das mit Herstellung, Forschung und Innovation, die technischen Dienstleistungen integriert wird, spezialisiert, auf, Meeresprodukte, wie Marinegummipuffer, Marineairbag, Navigationskennzeichen und Marineboje herzustellen. Alle Produkte erhalten Zertifikat- und IACS-Qualitätsauthentisierung ISO 9001-2008 von CCS, von BV, von GL, von der ABS, von Fahrwerk, von etc.

Mit starker Technologiebasis checkout moderne Produktionstechnik, komplette Produktionsanlagen und gut ausgerüstet Ausrüstung, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Wird Ltd. gewidmet, um sich in einen Spitzen- internationalen wettbewerbsfähigen Meeresprodukthersteller zu schmieden, der Produkte der hohen Qualität und perfekte Dienstleistung für alle Kunden erbringt und die Verantwortung der Gewährleistung der globalen Sicherheit auf See über die gegenseitig nützliche Zusammenarbeit mit Freunden auf der ganzen Erde übernimmt.

BV-Gummiunterwasserluftbrücke-Schiffs-startende Airbags 8

Service und Transport:


Der Produktgarantiezeitraum von Henger ist 18 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann einen langen Zeitpunkt nicht erreichen, der auch das Vertrauen wir ist und Kunden in unseren Fabrikprodukten haben.


Kundendienst sein wir 24 Stunden pro Tag online, solange Sie Fragen haben, die wir immer dort sind, gibt es das Berufspersonal, zum Ihrer Fragen zu beantworten und Sie mit technischer Unterstützung zu versehen.


Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.

Danke für das Ablesen. Wenn Sie irgendeinen Bedarf und Interessen haben, können Sie mit mir in Verbindung treten.

Dank für das Ablesen, wenn Sie irgendein Interesse oder Fragen haben, fühlt bitte sich frei, mit mir in Verbindung zu treten.

Gesamtbewertung
5.0
Basierend auf 50 jüngsten Bewertungen
Rating-Schnappschuss
5
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3
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Alle Bewertungen
G
Grace aus Mexico
Apr 11.2026
The rubber fender is exactly as shown. Strong elasticity, good buffer effect. Nice purchase, full marks.
F
Flora aus Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
F
Fiona aus Ireland
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
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