Pneumatischer Gummipuffer mit Reifenhüllenart Reifen zum Versenden von Schutz 50KPa oder 80Kpa

1. Pneumatische Gummipuffereinleitung

Der Fender ist hauptsächlich, der Auswirkungskraft des Schiffs zu widerstehen, wenn das Schiff ankoppelt und das Dock und andere Formen lässt (wie, wann das Schiff gebunden wird, um zu schleppen), und mittelt es dem Schiffskörper eines größeren Bereichs über. Hölzerne Fender haben Dämpfungseffekt. Obgleich Stahlfender schlechten Dämpfungseffekt haben, haben sie bessere Stärke und können im Abschnitt des Rumpfträgers eingeschlossen sein (die schweißende Stärke muss garantiert werden). Besonders für groß-offene Plattformlastkähne, können sie die Plattform wieder gutmachen, die der Mangel an effektiver Querschnittsfläche zur Zugfestigkeit förderlich ist. Stahlmaterialien können nicht für die Fender von Öllastkähnen und von kleinen Öltankern benutzt werden.
Große Seeschiffe normalerweise haben nicht Fender. Flussboote, Arbeitskähne, dauerhafte zweigleisige Fender, einer von, welchem auf dem Oberdeck ist und der andere ist lokalisierte etwas höhere als die entworfene Wasserlinie

2. Pneumatische Gummipuffereinleitung

1 äußerer Gummi

Die äußeren Gummischichten, der außerhalb des Fenders bedeckt, schützt die Schnurschichten und den inneren Gummi vor Abnutzung und anderen externen Kräften. Dieses Mittel hat genügendes dehnbares und die Reißfestigkeit, zum jeder Wetterbedingung und harten Verwendung zu widerstehen. Standardfarbe ist schwarz, aber andere Farben sind auf Anfrage verfügbar.

Innerer Gummi 2

Die Zwischenlage einer Gummimembran versiegelt die unter Druck gesetzte Luft innerhalb der Fender.

3 synthetische Reifenschnurschichten für Verstärkung

Die Verstärkungsschichten, die von der synthetischen Reifenschnur gemacht werden, die in den Reifen allgemein verwendet ist, werden in den idealen Winkeln, um den internen Druck zu halten vereinbart und den Druck zu verteilen, der gleichmäßig starke leistungsfähige Verstärkung bereitstellt.

Bördelnder Ring 4

Ein Stahlring wird bei einem Ende (oder beiden Enden) des Fenders gesetzt und das Ende von Schnurschichten hält.

Flansch 5

Ein Stahlflansch wird am Fender angebracht, dem ein Luftventil oder Sicherheitsventil angepasst werden können.

6 Sicherheitsventil

Fender von Durchmesser 2500mm und größeres werden mit Sicherheitsventil für das Freigeben des überschüssigen internen Drucks ausgerüstet, wenn die Fender versehentlich überkomprimiert werden. Fender, die kleiner als 2500mm im Durchmesser sind, kann mit einem Sicherheitsventil wenn erforderlich ausgerüstet werden.

7 Metallzusätze

Alle relevanten Metallzusätze von pneumatischen Fendern, schließen Fesseln, Zugösen, Schwenker, Kettennetz, werden gemacht vom Edelstahl mit ein, die für Meerwasserkorrosion beständig sind.

2.Specification und Größe des aufblasbaren Gummipuffers

3. Eigenschaften und Vorteile des aufblasbaren Gummipuffers

1. Sicherheit und Zuverlässigkeit

Boots-Gummipuffer werden aus einigen Schichten starker Reifenschnur konstruiert, und sind folglich zu drücken und Ausschnitt beständig. Der Sicherheitsfaktor, der im Entwurf dieses Fenders angenommen wird, basiert auf geltender Theorie und ist durch umfangreiches Experimentieren nachgewiesen worden. große Fender werden mit einem Sicherheitsventil ausgerüstet, um die innere Luft im Falle des versehentlichen Überdruckes freizugeben.

2. Keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung

Boots-Gummipuffer verwenden die zusammenpressende Elastizität der Luft, deshalb ist die Leistungsverschlechterung, die passend ist zu ermüden, abwesend.

3. Vorteile am geneigten Anlegen

Boots-Gummipuffer, Energieabsorption verringert nicht an geneigter Kompression bis 15 Grad.

4. Das meiste gekostete wettbewerbsfähige System

Die Nutzung der zusammenpressenden Elastizität der Luft stellt vollständig einheitlichen Anpressdruck auf dem Kontakt zur Verfügung und macht Boots-Gummipufferideal. Der Anpressdruck des Boots-Gummipuffers ist dem internen Luftdruck gleich. Wegen der niedrigen und einheitlichen Anpressdruckeigenschaften, sind die pneumatischen Gummipuffer Henger an den LNG-Schiffsanschlüssen populär.

5. Weiche Eingreiftruppe für Schiffs-und Anlegestellen-Struktur

Die Eingreiftruppe von pneumatischen Gummipuffern Henger erhöht scharf sich, nicht sogar unter überschüssigen Lastszuständen. Deshalb der Boots-Gummipuffer in solchen Fällen gute Leistung bringen und Schiffe und festmachen Anlagen schützen.

6. Untere festmachende Kräfte unter rauen Wetterbedingungen

Die Eingreiftruppe und die Ablenkung des Boots-Gummipuffers nicht leicht erreichen das Maximum, weil die Eingreiftruppezunahmen langsam und die zulässige Ablenkung breit ist. So schützen die pneumatischen Gummipuffer Henger sicher Schiffe und Festmachenanlagen sogar unter rauem Wetter.

Transport des Gummipuffers 4.Inflatable

Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.

4. FAQ

Q: Was ist das Material Ihrer pneumatischen Fenderprodukte?
: die hauptsächlichrohstoffe sind Naturkautschuk, Synthetisch-Reifenschnurgewebe und kundengebundene Hardwares, etc.

Q: Sind Sie Fabrik oder Handelsgesellschaft?
: Wir stellen die Fabrik her, gelegen in Jimo-Bezirk, Qingdao-Stadt, 1-Stunden-Antrieb zu Qingdao-Hafen und 40 Minuten fahren zu Qingdao-Flughafen, der in der Transportlogistik bequem ist.

Q: Ist Soem-Service verfügbar?
: ja

Q: Was ist die Lieferfrist und die Zahlungsbedingungen?
: Lieferfrist basiert auf Produktmodell und Auftragsquantität. normalerweise ist es herum 7-15 Werktage.

Die Zahlung könnte zahlend durch T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.