pneumatischer Gummipuffer 50Kpa mit Reifen-Hüllen-Art anlegendes und festmachendes Schiff

Pneumatischer Gummipuffer mit Reifenhüllenart für das anlegende und festmachende Schiff

1. Pneumatische Gummipuffereinleitung

♦ Definition:

Der pneumatische Gummipuffer benutzt Druckluft als das Puffermedium, das das Schiff haben besseren Antikollisionseffekt herstellt, wenn es nahe dem Schiff oder dem Dock ist.

♦ Eigenschaft:

●Externe Verschleißfestigkeit

●Tragen des Drucks

●Alterungsbeständigkeit

●Lange Nutzungsdauer

●Gute Luftdichtheit

●Einfache Lagerung

●Nicht Deformation

●Einfache Installation

♦ Funktionen u. Anwendungen

●Installiert auf den Kai und das Dock für das Anlegen

●Installiert auf den Bord für das Anlegen

●Schwimmerkammer

●Für die Bewegung der Fracht

●Rohrdichtung

Welche Art haben wir?

Reifennettoart: mehrfache Reifen werden am Ball gebunden, und beide Enden werden an einem speziellen Schwungrad gebunden, das flexibel sich drehen kann. Passend für die großen und zuverlässigen Bälle.

Gumminettoart: binden Sie eine spezielle Gummiauflage an Vertrag Ball, der frei abgeschlossen werden oder ausgedehnt werden kann, wenn er zusammengedrückt wird. Passend für die mittleren und kleinen zuverlässigen Bälle.

Linie Art: Die Nettoabdeckung wird mit Nylonseil gesponnen; fest gebunden am Ball. Es ist für kleine zuverlässige Bälle passend.

2. Pneumatische Gummipuffergröße

50Kpa

80Kpa

3. pneumatische Gummipuffer-Eigenschaften

Managementsystem „Henger“ hat ISO9001 geführt: Bescheinigung 2008, „Henger“ garantiert den hohen Standards und der ausgezeichneten Leistung aller Produkte. „Henger“ misst hohe Wichtigkeit zur Qualitätskontrolle von Gummipuffern bei, und jeder Fender wird entsprechend ISO17357 geprüft: 2002 Anforderungen.

„Fortschritt pneumatischen aufblasbaren“ Gummipuffers Yokohamas in der Entwicklung solcher sich hin- und herbewegenden pneumatischen Gummipuffer ist zum Fortschritt und zur Entwicklung der Schiffstechnologie eng verwandt und muss mit nach und nach größeren Öltankern wie VLCC, ULCC, großer Trägergase, Massentransportmittel und sich hin- und herbewegender Strukturen ununterbrochen fertig werden.

Sich hin- und herbewegende pneumatische Fender werden weltweit für benutzt
Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe.

♦ Vorteil:

(1) Sicherheit und Zuverlässigkeit

Boots-Gummipuffer werden aus einigen Schichten starker Reifenschnur konstruiert, und sind folglich zu drücken und Ausschnitt beständig. Der Sicherheitsfaktor, der im Entwurf dieses Fenders angenommen wird, basiert auf geltender Theorie und ist durch umfangreiches Experimentieren nachgewiesen worden. große Fender werden mit einem Sicherheitsventil ausgerüstet, um die innere Luft im Falle des versehentlichen Überdruckes freizugeben.

(2) keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung

Boots-Gummipuffer verwenden die zusammenpressende Elastizität der Luft, deshalb ist die Leistungsverschlechterung, die passend ist zu ermüden, abwesend.

(3) Vorteile am geneigten Anlegen

Boots-Gummipuffer, Energieabsorption verringert nicht an geneigter Kompression bis 15 Grad.

(4) das meiste gekostete wettbewerbsfähige System

Die Nutzung der zusammenpressenden Elastizität der Luft stellt vollständig einheitlichen Anpressdruck auf dem Kontakt zur Verfügung und macht Boots-Gummipufferideal. Der Anpressdruck des Boots-Gummipuffers ist dem internen Luftdruck gleich. Wegen der niedrigen und einheitlichen Anpressdruckeigenschaften, sind die pneumatischen Gummipuffer Henger an den LNG-Schiffsanschlüssen populär.

(5) weiche Eingreiftruppe für Schiffs-und Anlegestellen-Struktur

Die Eingreiftruppe von pneumatischen Gummipuffern Henger erhöht scharf sich, nicht sogar unter überschüssigen Lastszuständen. Deshalb der Boots-Gummipuffer in solchen Fällen gute Leistung bringen und Schiffe und festmachen Anlagen schützen.

(6) untere festmachende Kräfte unter rauen Wetterbedingungen

Die Eingreiftruppe und die Ablenkung des Boots-Gummipuffers nicht leicht erreichen das Maximum, weil die Eingreiftruppezunahmen langsam und die zulässige Ablenkung breit ist. So schützen die pneumatischen Gummipuffer Henger sicher Schiffe und Festmachenanlagen sogar unter rauem Wetter.

4. pneumatische Gummipuffer-Anwendung

1. Öl- und Gastanker
2. schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
3. vorübergehende und dauerhafte Installationen
4. schnelle Antwort und Not-
5. In den Häfen mit extremen Gezeiten- Veränderungen
6. Für lightering Operationen des Schiff-zuschiffs
7. Für alle Kriegsschiffe wegen des niedrigen Rumpfdrucks und des Vorteils einer proportionalen Zunahme der Eingreiftruppe und der Energieabsorption

5. Kundendienst

Service und Transport:

Der Produktgarantiezeitraum von Henger ist 24 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann einen langen Zeitpunkt nicht erreichen, der auch das Vertrauen wir ist und Kunden in unseren Fabrikprodukten haben.

Kundendienst sein wir 24 Stunden pro Tag online, solange Sie Fragen haben, die wir immer dort sind, gibt es das Berufspersonal, zum Ihrer Fragen zu beantworten und Sie mit technischer Unterstützung zu versehen.

Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.

6. Firmeneinleitung

VERSANDversorgungen CO., LTD. QINGDAOS HENGER

Sich hin- und herbewegende pneumatische Fender werden weltweit für Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe benutzt.

Seit seiner Schaffung bis heutigen Tag, sind Henger mehr als 10.000 Fender weltweit für die Schiff-zuschiffs- und Schiff-zudockoperationen geliefert worden, die unsere wertvollen Kunden dienen. Diese Fender spielen eine entscheidende Rolle im sicheren Betrieb des Schiffs anlegend und festmachend.