|
| MOQ: | PC 1 |
| Preis: | $100-$1000 / pc |
| Standardverpackung: | Nackt/Palette |
| Lieferfrist: | 7-15days |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 99pcs/day |
2.5*3.5m ccs BV sgs-ISO beglaubigte pneumatischen MarineGummipuffer mit Reifenhülle für Dock und Schiff
♦ Definition:
Der pneumatische Gummipuffer benutzt Druckluft als das Puffermedium, das das Schiff haben besseren Antikollisionseffekt herstellt, wenn es nahe dem Schiff oder dem Dock ist.
♦ Eigenschaft:
●Externe Verschleißfestigkeit
●Tragen des Drucks
●Alterungsbeständigkeit
●Lange Nutzungsdauer
●Gute Luftdichtheit
●Einfache Lagerung
●Nicht Deformation
●Einfache Installation
♦ Funktionen u. Anwendungen
●Installiert auf den Kai und das Dock für das Anlegen
●Installiert auf den Bord für das Anlegen
●Schwimmerkammer
●Für die Bewegung der Fracht
●Rohrdichtung
|
Schiffs-Tonnage (DWT) |
Angenommene verschalende Geschwindigkeit (M/S) |
Effektive kinetische Energie (KN.M) |
Fender-Größe D*L (M) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
| Für Groß-Tonnage Schiff | |||
„Fortschritt pneumatischen aufblasbaren“ Gummipuffers Yokohamas in der Entwicklung solcher sich hin- und herbewegenden pneumatischen Gummipuffer ist zum Fortschritt und zur Entwicklung der Schiffstechnologie eng verwandt und muss mit nach und nach größeren Öltankern wie VLCC, ULCC, großer Trägergase, Massentransportmittel und sich hin- und herbewegender Strukturen ununterbrochen fertig werden.
Sich hin- und herbewegende pneumatische Fender werden weltweit für benutzt
Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe.
1 Sicherheit und Zuverlässigkeit
Pneumatische Gummipuffer Yokohamas werden aus einigen Schichten von starkem konstruiert
Reifenschnur und sind folglich beständig zu drücken und Ausschnitt. Der Sicherheitsfaktor angenommen in
Entwurf dieses Fenders basiert auf geltender Theorie und ist durch umfangreiches nachgewiesen worden
Experimentieren. Betriebserfahrung über eine lange Zeitspanne der Zeit bezeugt zu seinem Hoch
Sicherheit und Zuverlässigkeit und Tests des hydrostatischen Druckes haben die Stärke bewiesen, passend zu sein.
2 keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung
Pneumatische Gummipuffer Yokohamas verwenden die zusammenpressende Elastizität der Luft, deshalb
die Leistungsverschlechterung, die passend ist zu ermüden, ist abwesend.
Im Falle der Vollgummifender oder Schaum-gefüllter Fender basiert auf Daten wurden genommen
von den Vergleichstests von Yokohama-Fendern, gibt es Schwankungen der Leistung. Solch
Leistungsveränderungen sind zu den Änderungen des Gummi- oder Schaumhärteauftretens verbunden
infolge der zyklischen Kompression und des Temperaturwechsels.
Die gute Leistung der pneumatischen Gummipufferüberreste Yokohamas unverändert
sogar bei den Temperaturen unter -50 Grade Celsius (- 58 Grade Fahrenheit).
3 Vorteile am geneigten Anlegen
Schiffe stellen normalerweise Anfangskontakt mit dem Dock oder ein anderes Schiff auf Überziehschutzanlagen-Operationen an her
schiefer Winkel.
Im Falle pneumatischer Gummipuffer Yokohamas tut Energieabsorption nicht
Abnahme an geneigter Kompression bis 15 Grad.
4 das meiste gekostete wettbewerbsfähige System
Die Nutzung der zusammenpressenden Elastizität der Luft, anders als andere Fender, die Schutzplatten benötigen, stellt vollständig einheitlichen Anpressdruck auf Kontakt zur Verfügung. Der Anpressdruck ist dem internen Luftdruck gleich
5 stärker gegen Scherkraft
Nachdem man mit einem Dock in Verbindung getreten hat, wird ein Schiff normalerweise in die richtige festmachende Position verschoben.
die Verschiebung übt Scher- und Kompressionskräfte auf den Fendern aus. Diese kombinierte Kraft ist
sehr schwer im Falle der Vollgummifender, weil sie nicht gegen verstärkt werden
solche Kraft. Demgegenüber sind pneumatische Gummipuffer Yokohamas ausreichend
verstärkt unter Verwendung der starken Reifenschnur, um gegen solche Kräfte fertig zu werden sowie intern
Druck.
6 einfache und niedrige Kosten Installation
Das Gewicht von pneumatischen Gummipuffern Yokohamas wird durch das Wasser gestützt, auf dem es schwimmt.
Deshalb kann der Fender mittels eines Kerlseils oder -kette einfach festgemacht werden und minimale Extrakosten erfordern
Kosten. Es kann zu einer passenden Anlegestelle oder zu einem Kai leicht entfernt werden, wenn nicht verwendet, oder auf andere übertragen werden
Verankerungspunkt, wann immer erfordert.
Niedrige 7 Instandhaltungskosten
Instandhaltungskosten sind sehr niedrig. Obgleich der interne Druck mit Saisonänderungen schwankt, ist der Luftverlust so minimal, dass es genügend ist, den Luftdruck nur einmal jährlich zu überprüfen. Das Kettennetz muss in 3 oder 4 Jahre, abhängig von Umgebungsbedingungen nur einmal ersetzt werden.
Versandkostenminimierung 8
Um die Versandkosten von pneumatischen Gummipuffern Yokohamas herabzusetzen, werden die Fender normalerweise in den Behältern oder auf Paletten verpackt und versendet in gestaubsogen worden und hinunter Zustand in gefaltet.
Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.
♦ Firma hauptsächlich produziert und verkauft pneumatische Gummipuffer-, EVA-Polyurethanfender und Marineairbags, und die Produkte sind einzigartige Formel und moderne Fertigungstechnik.
♦ Firmenprodukte hat ISO9001 geführt: 2000, CCS, DNV, LR, etc.
♦ Firmenprodukte werden nach USA, Frankreich, Italien, Großbritannien, Singapur, Indonesien, Korea und andere Länder und Regionen exportiert.
Der Produktgarantiezeitraum von Henger ist 24 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann einen langen Zeitpunkt nicht erreichen, der auch das Vertrauen wir ist und Kunden in unseren Fabrikprodukten haben.
Kundendienst sein wir 24 Stunden pro Tag online, solange Sie Fragen haben, die wir immer dort sind, gibt es das Berufspersonal, zum Ihrer Fragen zu beantworten und Sie mit technischer Unterstützung zu versehen.
Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.
Q: Was ist das Material Ihrer pneumatischen Fenderprodukte?
: die hauptsächlichrohstoffe sind Naturkautschuk, Synthetisch-Reifenschnurgewebe und kundengebundene Hardwares, etc.
Q: Sind Sie Fabrik oder Handelsgesellschaft?
: Wir stellen die Fabrik her, gelegen in Jimo-Bezirk, Qingdao-Stadt, 1-Stunden-Antrieb zu Qingdao-Hafen und 40 Minuten fahren zu Qingdao-Flughafen, der in der Transportlogistik bequem ist.
Q: Ist Soem-Service verfügbar?
: ja
Q: Was ist die Lieferfrist und die Zahlungsbedingungen?
: Lieferfrist basiert auf Produktmodell und Auftragsquantität. normalerweise ist es herum 7-15 Werktage.
Die Zahlung könnte zahlend durch T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | PC 1 |
| Preis: | $100-$1000 / pc |
| Standardverpackung: | Nackt/Palette |
| Lieferfrist: | 7-15days |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 99pcs/day |
2.5*3.5m ccs BV sgs-ISO beglaubigte pneumatischen MarineGummipuffer mit Reifenhülle für Dock und Schiff
♦ Definition:
Der pneumatische Gummipuffer benutzt Druckluft als das Puffermedium, das das Schiff haben besseren Antikollisionseffekt herstellt, wenn es nahe dem Schiff oder dem Dock ist.
♦ Eigenschaft:
●Externe Verschleißfestigkeit
●Tragen des Drucks
●Alterungsbeständigkeit
●Lange Nutzungsdauer
●Gute Luftdichtheit
●Einfache Lagerung
●Nicht Deformation
●Einfache Installation
♦ Funktionen u. Anwendungen
●Installiert auf den Kai und das Dock für das Anlegen
●Installiert auf den Bord für das Anlegen
●Schwimmerkammer
●Für die Bewegung der Fracht
●Rohrdichtung
|
Schiffs-Tonnage (DWT) |
Angenommene verschalende Geschwindigkeit (M/S) |
Effektive kinetische Energie (KN.M) |
Fender-Größe D*L (M) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
| Für Groß-Tonnage Schiff | |||
„Fortschritt pneumatischen aufblasbaren“ Gummipuffers Yokohamas in der Entwicklung solcher sich hin- und herbewegenden pneumatischen Gummipuffer ist zum Fortschritt und zur Entwicklung der Schiffstechnologie eng verwandt und muss mit nach und nach größeren Öltankern wie VLCC, ULCC, großer Trägergase, Massentransportmittel und sich hin- und herbewegender Strukturen ununterbrochen fertig werden.
Sich hin- und herbewegende pneumatische Fender werden weltweit für benutzt
Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe.
1 Sicherheit und Zuverlässigkeit
Pneumatische Gummipuffer Yokohamas werden aus einigen Schichten von starkem konstruiert
Reifenschnur und sind folglich beständig zu drücken und Ausschnitt. Der Sicherheitsfaktor angenommen in
Entwurf dieses Fenders basiert auf geltender Theorie und ist durch umfangreiches nachgewiesen worden
Experimentieren. Betriebserfahrung über eine lange Zeitspanne der Zeit bezeugt zu seinem Hoch
Sicherheit und Zuverlässigkeit und Tests des hydrostatischen Druckes haben die Stärke bewiesen, passend zu sein.
2 keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung
Pneumatische Gummipuffer Yokohamas verwenden die zusammenpressende Elastizität der Luft, deshalb
die Leistungsverschlechterung, die passend ist zu ermüden, ist abwesend.
Im Falle der Vollgummifender oder Schaum-gefüllter Fender basiert auf Daten wurden genommen
von den Vergleichstests von Yokohama-Fendern, gibt es Schwankungen der Leistung. Solch
Leistungsveränderungen sind zu den Änderungen des Gummi- oder Schaumhärteauftretens verbunden
infolge der zyklischen Kompression und des Temperaturwechsels.
Die gute Leistung der pneumatischen Gummipufferüberreste Yokohamas unverändert
sogar bei den Temperaturen unter -50 Grade Celsius (- 58 Grade Fahrenheit).
3 Vorteile am geneigten Anlegen
Schiffe stellen normalerweise Anfangskontakt mit dem Dock oder ein anderes Schiff auf Überziehschutzanlagen-Operationen an her
schiefer Winkel.
Im Falle pneumatischer Gummipuffer Yokohamas tut Energieabsorption nicht
Abnahme an geneigter Kompression bis 15 Grad.
4 das meiste gekostete wettbewerbsfähige System
Die Nutzung der zusammenpressenden Elastizität der Luft, anders als andere Fender, die Schutzplatten benötigen, stellt vollständig einheitlichen Anpressdruck auf Kontakt zur Verfügung. Der Anpressdruck ist dem internen Luftdruck gleich
5 stärker gegen Scherkraft
Nachdem man mit einem Dock in Verbindung getreten hat, wird ein Schiff normalerweise in die richtige festmachende Position verschoben.
die Verschiebung übt Scher- und Kompressionskräfte auf den Fendern aus. Diese kombinierte Kraft ist
sehr schwer im Falle der Vollgummifender, weil sie nicht gegen verstärkt werden
solche Kraft. Demgegenüber sind pneumatische Gummipuffer Yokohamas ausreichend
verstärkt unter Verwendung der starken Reifenschnur, um gegen solche Kräfte fertig zu werden sowie intern
Druck.
6 einfache und niedrige Kosten Installation
Das Gewicht von pneumatischen Gummipuffern Yokohamas wird durch das Wasser gestützt, auf dem es schwimmt.
Deshalb kann der Fender mittels eines Kerlseils oder -kette einfach festgemacht werden und minimale Extrakosten erfordern
Kosten. Es kann zu einer passenden Anlegestelle oder zu einem Kai leicht entfernt werden, wenn nicht verwendet, oder auf andere übertragen werden
Verankerungspunkt, wann immer erfordert.
Niedrige 7 Instandhaltungskosten
Instandhaltungskosten sind sehr niedrig. Obgleich der interne Druck mit Saisonänderungen schwankt, ist der Luftverlust so minimal, dass es genügend ist, den Luftdruck nur einmal jährlich zu überprüfen. Das Kettennetz muss in 3 oder 4 Jahre, abhängig von Umgebungsbedingungen nur einmal ersetzt werden.
Versandkostenminimierung 8
Um die Versandkosten von pneumatischen Gummipuffern Yokohamas herabzusetzen, werden die Fender normalerweise in den Behältern oder auf Paletten verpackt und versendet in gestaubsogen worden und hinunter Zustand in gefaltet.
Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.
♦ Firma hauptsächlich produziert und verkauft pneumatische Gummipuffer-, EVA-Polyurethanfender und Marineairbags, und die Produkte sind einzigartige Formel und moderne Fertigungstechnik.
♦ Firmenprodukte hat ISO9001 geführt: 2000, CCS, DNV, LR, etc.
♦ Firmenprodukte werden nach USA, Frankreich, Italien, Großbritannien, Singapur, Indonesien, Korea und andere Länder und Regionen exportiert.
Der Produktgarantiezeitraum von Henger ist 24 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann einen langen Zeitpunkt nicht erreichen, der auch das Vertrauen wir ist und Kunden in unseren Fabrikprodukten haben.
Kundendienst sein wir 24 Stunden pro Tag online, solange Sie Fragen haben, die wir immer dort sind, gibt es das Berufspersonal, zum Ihrer Fragen zu beantworten und Sie mit technischer Unterstützung zu versehen.
Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.
Q: Was ist das Material Ihrer pneumatischen Fenderprodukte?
: die hauptsächlichrohstoffe sind Naturkautschuk, Synthetisch-Reifenschnurgewebe und kundengebundene Hardwares, etc.
Q: Sind Sie Fabrik oder Handelsgesellschaft?
: Wir stellen die Fabrik her, gelegen in Jimo-Bezirk, Qingdao-Stadt, 1-Stunden-Antrieb zu Qingdao-Hafen und 40 Minuten fahren zu Qingdao-Flughafen, der in der Transportlogistik bequem ist.
Q: Ist Soem-Service verfügbar?
: ja
Q: Was ist die Lieferfrist und die Zahlungsbedingungen?
: Lieferfrist basiert auf Produktmodell und Auftragsquantität. normalerweise ist es herum 7-15 Werktage.
Die Zahlung könnte zahlend durch T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.
