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pneumatische Yokohama-Fender des Gummipuffer-50Kpa mit Reifen-Ketten-Netz

Wesentliche Eigenschaften
Markenbezeichnung: Henger
Modellnummer: 500mm x 1000mm-3300mm x 6500mm
Herkunftsort: China
Zertifizierung: CCS BV ISO17357
Mindestbestellmenge: 1 PC
Preis: USD 230 TO USD 7000 PER PC
Lieferfähigkeit: PC 300 PRO WOCHE
Lieferzeit: 5-8 TAGE
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Standardverpackung: Internationales allgemeines Verpacken

Produktübersicht

pneumatische Yokohama-Fender des Gummipuffer-50Kpa mit Reifen-Ketten-Netz Pneumatische Gummipuffereinleitung Aufblasbarer Gummipuffer (durch Ball) ist ein Marineantikollisionsprodukt, das von Druckluft gemacht wird. Druckluft wird hauptsächlich als das Puffermedium benutzt, um die Auswirkungsenergie ...

Produktanpassungsattribute

Hervorheben

50Kpa pneumatischer Gummipuffer

,

pneumatischer Gummipuffer mit Reifen

,

Fender 50Kpa Yokohama

Material:
Naturkautschuk
Spezifikation:
Durchmesser 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Zertifikat:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Haltbarkeitsdauer:
24 Monate
Funktions-Druck:
50kpa/80kpa
Anwendung:
Dock, Schiff, Schiff - - Schiff
Nutzungsdauer:
10 Jahre
Produktions-Zeit:
5-10 Tage
Zahlungs-Methode:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Zusätze:
Reifen-Hülle/Schwenker/Fessel/Kette
Verpackung:
Nackt/Palette
Farbe:
Anforderungen des Schwarz-/Blue/As
Beschreibung des Produkts

pneumatische Yokohama-Fender des Gummipuffer-50Kpa mit Reifen-Ketten-Netz

Pneumatische Gummipuffereinleitung

Aufblasbarer Gummipuffer (durch Ball) ist ein Marineantikollisionsprodukt, das von Druckluft gemacht wird. Druckluft wird hauptsächlich als das Puffermedium benutzt, um die Auswirkungsenergie des Schiffs zu absorbieren und stellt das Schiff flexibler und weich beim Ankoppeln, um den Effekt der Kollision und der Kollisionsvermeidung zu erzielen her. Yokohama-Kugelkopf ist eine Art Hüllenkugelkopf. Normalerweise werden Flugzeugreifen oder Technikreifen benutzt, um den Ball einzuwickeln. Beide Enden werden mit Schultergurten ausgerüstet, die für Schiff-zuschiffsübergangsoperationen und anlegende Operationen des Schiffs weitverbreitet sind. Wartezeit. Die Größe ist: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Aufblasbare Fender (durch Ball) werden in der strengen Übereinstimmung mit ISO17357-2002 und GB/T 21482-2002 internationalen Qualitätsstandards und in ihren Produkten werden exportiert in auf der ganzen Erde produziert.

pneumatische Yokohama-Fender des Gummipuffer-50Kpa mit Reifen-Ketten-Netz 0

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Anwendungen:

Es gibt zwei Arten der typischen Installation: Schiff-zuschiffsoperationen und Schiff-zudockoperationen.

1. Schiff-zu-Schiffsoperation

Für die Operation zwischen zwei helleren Schiffen, ist die Kontaktstelle von zwei großen Fendern genügend. Diese zwei großen Fender werden als die Hauptschutzfunktion benutzt, um die anlegende Energie vom schweren Schiff zum Schiff zu absorbieren und den passenden Konfrontationsabstand mit zwei Schiffen zwischen zu halten. Bei Bedarf können Sie zwei kleine Fender auch beschließen, um beiseite zu hängen, um eine Ergänzungsrolle zu spielen.

2. Schiff, zum von Operation anzukoppeln

Der Yokohama-Fender wird auf dem Dock durch eine Kabelkette und eine Fessel geregelt. Gleichzeitig können die aerodynamischen Fender auf das Wasser entsprechend den Gezeitenänderungen schwimmen.

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Wählen Sie Yokohama-Art pneumatischen Gummipuffer entsprechend Schiffsgewicht:

Schiffs-Tonnage

(DWT)

Angenommene verschalende Geschwindigkeit

(M/S)

Effektive kinetische Energie

(KN.M)

Fender-Größe D*L

(M)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5
Für Groß-Tonnage Schiff

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Standard-pneumatische Gummipuffer-Spezifikationen ISO 17357:

Pneumatische Größe mit 50 Fendern und Leistungsanforderungen

Nennweitedurchmesser

x-Länge
Millimeter

Zuerstinternes

Druck
kPa

Garantierte Energie

Absorption (GEA)

Eingreiftruppe an

GEA-Ablenkung (R)

Rumpfdruck

(Interner Druck)

an GEA-Ablenkung (P)

Minimalwert an

Ablenkung 60±5% kJ

KN 10% Tolerance± Bezugswert
kPa
500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

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Pneumatische Größe mit 80 Fendern und Leistungsanforderungen

Nennweitedurchmesser

x-Länge
Millimeter

Zuerstinternes

Druck
kPa

Garantierte Energie

Absorption (GEA)

Eingreiftruppe an

GEA-Ablenkung (R)

Rumpfdruck

(Interner Druck)

an GEA-Ablenkung (P)

Minimalwert an

Ablenkung 60±5% kJ

Tolerance±10% kN Bezugswert
kPa
500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

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Fender-Stiefel-Eigenschaften:

1. Die Sicherheit und die Zuverlässigkeit von Hengers Fender

Marinegummipuffer werden aus mehrfachen Schichten starken Reifenschnüren verfasst, also sind sie gegen Druck und Schnitte beständig. Der Sicherheitsfaktor, der im Entwurf des Fenders verwendet wird, basiert auf anerkannten Theorien und ist durch viele Experimente nachgewiesen worden. Der große Schutzblech gerüstet mit einem Sicherheitsventil aus, um zu verhindern, dass die interne Luft freigegeben wird, im Falle des versehentlichen Überdruckes, zum von Gefahr zu vermeiden.

2. Henger-Fender verursacht nicht Leistungsverminderung, wenn gebräuchlich.

Marinegummipuffer verwenden die zusammenpressende Elastizität der Luft, so dort sind keine Leistungsverminderung, die passend ist zu ermüden.

3. Vorteile Hengers des geneigten Liegeplatzes Fenders

Für Marinegummipuffer verringert sich die Energieabsorption nicht unter die maximale 15-Grad-Neigungskompression, die die Beschränkung der Terminalinstallation. verringert.

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Ausstellung:

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FAQ

Q: Was ist das Material Ihrer pneumatischen Fenderprodukte?
: die hauptsächlichrohstoffe sind Naturkautschuk, Synthetisch-Reifenschnurgewebe und kundengebundene Hardwares, etc.


Q: Sind Sie Fabrik oder Handelsgesellschaft?
: Wir stellen die Fabrik her, gelegen in Jimo-Bezirk, Qingdao-Stadt, 1-Stunden-Antrieb zu Qingdao-Hafen und 40 Minuten fahren zu Qingdao-Flughafen, der in der Transportlogistik bequem ist.


Q: Ist Soem-Service verfügbar?
: ja


Q: Was ist die Lieferfrist und die Zahlungsbedingungen?
: Lieferfrist basiert auf Produktmodell und Auftragsquantität. normalerweise ist es herum 7-15 Werktage.

Die Zahlung könnte zahlend durch T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.

Umbau: pneumatischer Gummipuffer

,

aufblasbarer Gummipuffer

,

Yokohama-Fender
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