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Standard BV-Zertifikat-Yokohama-Gummipuffer-50Kpa 80Kpa IS017357

Wesentliche Eigenschaften
Markenbezeichnung: Henger
Modellnummer: HE-HPF
Herkunftsort: China
Zertifizierung: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Mindestbestellmenge: 1pc
Preis: USD 150-5000 PER PIECE
Lieferfähigkeit: 10PCS PRO WOCHE
Lieferzeit: 7-15 Werktage
Zahlungsbedingungen: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Standardverpackung: NUDE/PALLET

Produktübersicht

Standard-BV Art Bescheinigungs-50Kpa 80Kpa Yokohama Gummipuffer IS017357 Yokohama-Gummipufferist der moderne Kollisionsschutz für Marineanwendung in der Welt. Yokohama-Gummipuffer alias, der Fender oder Yokohama-Art Marinegummipuffer schwimmt, ist er häufig auf den Anschluss oder das Schiff ...

Produktanpassungsattribute

Hervorheben

BV-Zertifikat-Yokohama-Gummipuffer

,

Anlegender Yokohama-Gummipuffer

,

IS017357 Standard-Marine Rubber Fender

Produktname:
Pneumatischer Gummifender fender-Marine Fenders /Yokohama
Material:
Naturkautschuk
Größe:
0.5*1m~4.5*9m
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
FARBE:
Schwarz/weiß
Anwendung:
Anlegen/mooring/STS
Garantie:
24 Monate
Unter Verwendung des Lebens:
10years
Funktions-Druck:
50kpa/80kpa
Zahlung:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Beschreibung des Produkts

Standard-BV Art Bescheinigungs-50Kpa 80Kpa Yokohama Gummipuffer IS017357

Yokohama-Gummipufferist der moderne Kollisionsschutz für Marineanwendung in der Welt. Yokohama-Gummipuffer alias, der Fender oder Yokohama-Art Marinegummipuffer schwimmt, ist er häufig auf den Anschluss oder das Schiff installiert, die darauf abzielt, die Kollisionsenergie zwischen Schiff - zu - Schiff und Schiff zu absorbieren oder zu verringern, um anzukoppeln. Diese Art des Produktes kann das Schiff oder das Dock vor dem Schaden der Kollision schützen. Mit innerer Druckluft kann sie auf das Wasser schwimmen und weitverbreitet als Schützen der mittleren Ausrüstung. Größe: D0.5 m x L1.0 m | D 4.5x L12m.

Standard BV-Zertifikat-Yokohama-Gummipuffer-50Kpa 80Kpa IS017357 0

Vorteils-Yokohama-Gummipuffer:

1. Große Kompressionsdeformation, niedrige Eingreiftruppe, Hochenergieabsorption

2. Gute sich hin- und herbewegende Leistung, erfüllen den Bedarf der Wasserspiegeländerung

3. Mit Druckluft als Medium, die ZusammenstoßEnergieverbrauch-BU Druckluftenergie

4. Einfache Installation und lange Nutzungsdauer

Standard BV-Zertifikat-Yokohama-Gummipuffer-50Kpa 80Kpa IS017357 1

Struktur von Yokohama-Gummipuffer

1. Äußerer Gummi

Abdeckungsaußenseite auf dem Ball der Gummischicht, die verwendet wird, um Skelettmaterial und inneren Gummiball vor Schaden der externen Kraft zu schützen, die Hauptmerkmale: hochfest, Verschleißfestigkeit, Alterungsbeständigkeit und Risswiderstand.

2. Synthetische Schnur verstärkte Gummischicht

Verstärkte Schnur, die Gummischicht aus dem Wickeln der synthetischen Schnurschicht, es verfasst wird, wird hauptsächlich für benutzt, den internen Luftdruck beizubehalten, der gute Elastizität, keine Deformation und hohe Leistung etc. hat.

3. Innerer Gummi

Auf dem Ball innerhalb der Gummischicht, die verwendet wird, um Luftverlust zu verhindern und den Balldruck zu steuern.

4. Flanschöffnung

Die Metallteile an beiden Enden des Fenders, die mit Füllventil und Sicherheit gepasst werden können Ventil.

BV-Zertifikatgold-Lieferantenmarine-Yokohama-Art pneumatischer Fender für Lastkahn

die Synthetisch-Reifen-Schnurschichten, die in den Reifen allgemein verwendet sind, sind nachgewiesen worden, starke leistungsfähige Verstärkungsschichten in den Fendern zur Verfügung zu stellen. Jede Schicht wird mit Gummimischung auf beiden Seiten sowie durchschnittlichen Synthetisch-Reifenschnurfaden beschichtet und folglich lokalisiert alle Schnüre von einander.

1. Verpackungsfaden, die vertikal durch das Chemiefasergewebe - Reifencordmuster laufen.

2. Einschlagfaden, die Senkrecht zu den Verpackungsfaden laufen lassen.

Yokohama-Gummipuffermaße

Farbe SCHWARZ ODER GRAU
KETTEN-UND REIFEN-NET JA ODER NEIN

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ANMERKUNG: 1. IST EINGREIFTRUPPE-UND ENERGIE-ABSORPTIONS-TOLERANZ ±10%

2. GEWICHTS-TOLERANZ IST ±10%

3. SONDERGRÖSSE KANN PRODUZIERT WERDEN FOLGEN DEM BEDARF DES KUNDEN

Unsere Dienstleistungen

Zusätze von Yokohama-Gummipuffer

Gummipuffer Henger Yokohama werden mit FREIER Reparatur und Werkzeugkasten für jeden Kunden gepasst. Gleichzeitig versehen wir auch unsere Kunden mit FREIEM anweisen Wartungsservice.

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Wie man YOKOHAMA-Gummipuffer aufbläst?

BV-Zertifikatgold-Lieferantenmarine-Yokohama-Art pneumatischer Fender für Lastkahn

Verpacken u. Versenden

Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.

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Pneumatischer Gummipufferspeicher

1. Wenn der pneumatische Gummipuffer nicht für eine lange Zeit benutzt wird, sollte er gewaschen werden und getrocknet werden, gefüllt worden mit der passenden Druckluft, gelegt in einen trockenen, kühlen, gelüfteten Platz. Inventartemperatur wird bei -15 ℃ -40 ℃ aufrechterhalten.

2. Der Platz, in dem der Fender gespeichert wird, sollte weg von der Wärmequelle gehalten werden.

3. Fender sind nicht in Verbindung mit Säuren, Alkalien, Fetten und organischen Lösungsmitteln.

4. Wenn die Fender nicht verwendet sind, dürfen sie nicht gestapelt werden und sollten nicht auf dem Ba gestapelt werden. Um die Nutzungsdauer von pneumatischen Gummipuffern besser zu verlängern, wird es empfohlen dass Sie sie in der strengen Übereinstimmung mit den oben genannten Empfehlungen speichern.

Gesamtbewertung
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Basierend auf 50 jüngsten Bewertungen
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C
Carl aus Colombia
Apr 23.2026
Foam filled fender beats old rubber tires any day.
T
Thomas aus Belgium
Mar 19.2026
The airbags work exceptionally well; this company is very professional.
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Product Description: The Marine Rubber Fender is an essential component in maritime operations, designed to provide superior protection and cushioning for vessels during docking and berthing processes. Manufactured in China in strict compliance with the ISO 17357:2014 technical standard, these fenders ensure reliable performance, durability, and safety in demanding marine environments. They are widely used as Port Fenders, Dock Fenders, and Harbor Fenders, playing a critical