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| MOQ: | 1 |
| Standardverpackung: | Paletten-Paket |
| Lieferfrist: | 7-15 |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union |
| Lieferkapazität: | 100 Stücke pro Monate |
Eigenschaft des Schiffsairbags
Erfahren, Berufs, zuverlässig, Qualitätsgarantie.
Vorteile des Startens des Schiffsairbags
1. Große Tragfähigkeit
2. Hohe Kapazität gegen Kompression und das Verdrehen
3. neuer Entwurf des anti-Berstbaus am Ende
4. Optimierter struktureller Plan
5. dauerhafte Alterungsbeständigkeit und Antiverschleißeigenschaft
6. höhere Flexibilität und Dämpfungsfähigkeit
Die Klassifikation des startenden Schiffsairbags
Klassifiziert basiert auf dem Durchmesser:
| D (m) Durchmesser | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Mitteldruckairbag (4-5 Schichten eingetauchtes Reifenkordgewebe) |
Ab Werk Berstdruck (Mpa)
|
0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
|
Zulässiger Druck (Mpa)
|
0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Hochdruckairbag (6-8 Schichten eingetauchtes Reifenkordgewebe) |
Berstdruck ab Werk (Mpa)
|
0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
|
Zulässiger Druck (Mpa)
|
0.20-0.24 | 0.17-0.20 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Die Airbaganwendungsmethode für das allgemeine mittlere Schiffsstarten wird wie folgt beschrieben
1. Basiert auf Berechnungsergebnis, genug werden rollende Luftsäcke und anhebende Airbags, Maschinen und Luftkompressoren schleppend vorbereitet. Vor der Anwendung wird ein Luftsack ohne Last aufgeblasen und geprüft. Vor der Anwendung im Falle des Luftverlustes muss der Luftsack repariert werden.
2. Die Straßen für Schiffsbewegung, einschließlich die Straße vom Schiffbauliegeplatz zu erhöhen, müssen aufgeräumt werden und flach gedrückt werden. Diverses muss von den Straßen, besonders scharfes Eisennägel andstone entfernt werden auf der Straße, um den, Luftsack zu durchbohren zu vermeiden. Die Rampe ist genug, die im Wasser lang und breit ist
3. Alle hervorstehenden scharfen Ecken und Grate auf dem Werfen wie“ a-“ Klammer und -Anschlagleiste und so weiter werden bündig gerieben.
4. Befestigen Sie den Rumpf mit dem Stahlkabel der Zugkrafthandkurbel.
5. Nah reparieren alle Seemannskisteventile auf dem Schiff, das Steuer und den Propeller.
6. Es gibt viele Weisen, alle blockes zu entfernen und den rollenden Luftsack auszufüllen.
7. Justieren Sie Druck im Luftsack, damit die Unterseite gesenkt werden kann, um Arbeitshöhe zu verwenden. Überprüfen Sie, ob die Unterseite nicht den Boden bei der Bewegung des Schiffs berührt. Für durchschnittliches kleines Schiff konnte die Arbeitshöhe innerhalb des Bereiches 0.2-0.3M gewählt werden.
8. Alle Luftsäcke werden in der Mitte des Schiffs und des Senkrechten auf die startende Richtung gezeigt.
9. Stellen Sie die Zugkrafthandkurbel an, um die Stahlkabelverringerung freizugeben, die von der langsamen Bewegung des Schiffs gefolgt wird. Wenn der Luftsack der vordersten Reihe, der im Vorderteil gelegen ist, von der Unterseite sich trennt, wird er in das Heck sofort und den Luftsack entsprechend dem arrangmetn Raum des Luftsacks auszufüllen definiert in den Berechnungen gesetzt.
10. Wiederholen Sie den oben genannten Prozess, um das Schiff auf Ufer langsam zu verschieben. Wenn der Luftsack nicht ausgefüllt werden kann, den Fluss und kein Schiff wird zu blockieren überschreiten lassen.
11. Evakuieren Sie Personal in der Gefahrenzone, informieren Sie Personal auf dem Schiff, um fertig zu werden. Wenn Bedingungen wie Wassertiefe und so weiter gnough sind. Schneiden Sie Kabel oder haken Sie los, damit das Schiff schnell starten kann. Wenn der Fluss zu schmal ist, das schnelle Starten zu verwirklichen, geben Sie das Kabel langsam durch Zugkrafthandkurbel frei, um das Schiff langsam zu starten.
12. Für große Schiffe itis notwendig, Antisprungsgerät zu installieren.
13. Sammeln Sie Luftsäcke.
Airbagspeicher
1. Der Airbag sollte nicht für eine lange Zeit benutzt werden, es sollte mit Talkum auf der Außenseite zuhause gewaschen werden und getrocknet werden, gefüllt werden, und in einen trockenen, kühlen und gelüfteten Platz gelegt werden.
2. Der Platz, in dem der Luftsack gespeichert wird, sollte weit weg von den Wärmequellen sein.
3. Der Airbag sollte nicht in Verbindung mit Säuren, Alkalien, Fett und organischen Lösungsmitteln sein.
4. Wenn der Airbag nicht verwendet ist, sollte er heraus ausgedehnt werden und flach gesetzt worden, nicht werden Staplungs- und keine schwere Gegenstände auf dem Airbag angehäuft.
5. Schleppen Sie nicht den Airbag aus den Grund.
FAQ
1. Mindestbestellmenge (MOQ): PC 1
2. Lieferfrist: 7 Tage (hängt von der Quantität des Auftrages) ab
3. Zertifikate: ISO-9001:2008, CCS, SGS, BV etc.
4. Produktionsstandard: ISO14409 U. GB/T 3795-1996
5. Erwartete Lebensdauer: 10-15 Jahre.
6. Garantiezeitraum: 12 Monate
7. Direktverkauf der Fabrik der Marinegummiuntersuchung der airbags bitte unsere Verkäufer für den besten Preis.
Video
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| MOQ: | 1 |
| Standardverpackung: | Paletten-Paket |
| Lieferfrist: | 7-15 |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union |
| Lieferkapazität: | 100 Stücke pro Monate |
Eigenschaft des Schiffsairbags
Erfahren, Berufs, zuverlässig, Qualitätsgarantie.
Vorteile des Startens des Schiffsairbags
1. Große Tragfähigkeit
2. Hohe Kapazität gegen Kompression und das Verdrehen
3. neuer Entwurf des anti-Berstbaus am Ende
4. Optimierter struktureller Plan
5. dauerhafte Alterungsbeständigkeit und Antiverschleißeigenschaft
6. höhere Flexibilität und Dämpfungsfähigkeit
Die Klassifikation des startenden Schiffsairbags
Klassifiziert basiert auf dem Durchmesser:
| D (m) Durchmesser | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Mitteldruckairbag (4-5 Schichten eingetauchtes Reifenkordgewebe) |
Ab Werk Berstdruck (Mpa)
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0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
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Zulässiger Druck (Mpa)
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0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Hochdruckairbag (6-8 Schichten eingetauchtes Reifenkordgewebe) |
Berstdruck ab Werk (Mpa)
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0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
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Zulässiger Druck (Mpa)
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0.20-0.24 | 0.17-0.20 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Die Airbaganwendungsmethode für das allgemeine mittlere Schiffsstarten wird wie folgt beschrieben
1. Basiert auf Berechnungsergebnis, genug werden rollende Luftsäcke und anhebende Airbags, Maschinen und Luftkompressoren schleppend vorbereitet. Vor der Anwendung wird ein Luftsack ohne Last aufgeblasen und geprüft. Vor der Anwendung im Falle des Luftverlustes muss der Luftsack repariert werden.
2. Die Straßen für Schiffsbewegung, einschließlich die Straße vom Schiffbauliegeplatz zu erhöhen, müssen aufgeräumt werden und flach gedrückt werden. Diverses muss von den Straßen, besonders scharfes Eisennägel andstone entfernt werden auf der Straße, um den, Luftsack zu durchbohren zu vermeiden. Die Rampe ist genug, die im Wasser lang und breit ist
3. Alle hervorstehenden scharfen Ecken und Grate auf dem Werfen wie“ a-“ Klammer und -Anschlagleiste und so weiter werden bündig gerieben.
4. Befestigen Sie den Rumpf mit dem Stahlkabel der Zugkrafthandkurbel.
5. Nah reparieren alle Seemannskisteventile auf dem Schiff, das Steuer und den Propeller.
6. Es gibt viele Weisen, alle blockes zu entfernen und den rollenden Luftsack auszufüllen.
7. Justieren Sie Druck im Luftsack, damit die Unterseite gesenkt werden kann, um Arbeitshöhe zu verwenden. Überprüfen Sie, ob die Unterseite nicht den Boden bei der Bewegung des Schiffs berührt. Für durchschnittliches kleines Schiff konnte die Arbeitshöhe innerhalb des Bereiches 0.2-0.3M gewählt werden.
8. Alle Luftsäcke werden in der Mitte des Schiffs und des Senkrechten auf die startende Richtung gezeigt.
9. Stellen Sie die Zugkrafthandkurbel an, um die Stahlkabelverringerung freizugeben, die von der langsamen Bewegung des Schiffs gefolgt wird. Wenn der Luftsack der vordersten Reihe, der im Vorderteil gelegen ist, von der Unterseite sich trennt, wird er in das Heck sofort und den Luftsack entsprechend dem arrangmetn Raum des Luftsacks auszufüllen definiert in den Berechnungen gesetzt.
10. Wiederholen Sie den oben genannten Prozess, um das Schiff auf Ufer langsam zu verschieben. Wenn der Luftsack nicht ausgefüllt werden kann, den Fluss und kein Schiff wird zu blockieren überschreiten lassen.
11. Evakuieren Sie Personal in der Gefahrenzone, informieren Sie Personal auf dem Schiff, um fertig zu werden. Wenn Bedingungen wie Wassertiefe und so weiter gnough sind. Schneiden Sie Kabel oder haken Sie los, damit das Schiff schnell starten kann. Wenn der Fluss zu schmal ist, das schnelle Starten zu verwirklichen, geben Sie das Kabel langsam durch Zugkrafthandkurbel frei, um das Schiff langsam zu starten.
12. Für große Schiffe itis notwendig, Antisprungsgerät zu installieren.
13. Sammeln Sie Luftsäcke.
Airbagspeicher
1. Der Airbag sollte nicht für eine lange Zeit benutzt werden, es sollte mit Talkum auf der Außenseite zuhause gewaschen werden und getrocknet werden, gefüllt werden, und in einen trockenen, kühlen und gelüfteten Platz gelegt werden.
2. Der Platz, in dem der Luftsack gespeichert wird, sollte weit weg von den Wärmequellen sein.
3. Der Airbag sollte nicht in Verbindung mit Säuren, Alkalien, Fett und organischen Lösungsmitteln sein.
4. Wenn der Airbag nicht verwendet ist, sollte er heraus ausgedehnt werden und flach gesetzt worden, nicht werden Staplungs- und keine schwere Gegenstände auf dem Airbag angehäuft.
5. Schleppen Sie nicht den Airbag aus den Grund.
FAQ
1. Mindestbestellmenge (MOQ): PC 1
2. Lieferfrist: 7 Tage (hängt von der Quantität des Auftrages) ab
3. Zertifikate: ISO-9001:2008, CCS, SGS, BV etc.
4. Produktionsstandard: ISO14409 U. GB/T 3795-1996
5. Erwartete Lebensdauer: 10-15 Jahre.
6. Garantiezeitraum: 12 Monate
7. Direktverkauf der Fabrik der Marinegummiuntersuchung der airbags bitte unsere Verkäufer für den besten Preis.
