Hochleistungs-Fender ISO17357 bescheinigte Yokohama-Art pneumatischen Gummipuffer 1. Pneumatische Gummipuffereinleitung * Definition: Der pneumatische Gummipuffer benutzt Druckluft als das Puffermedium, das das Schiff haben besseren Antikollisionseffekt herstellt, wenn es nahe dem Schiff oder dem ...
Hochleistungs-Fender ISO17357 bescheinigte Yokohama-Art pneumatischen Gummipuffer
1. Pneumatische Gummipuffereinleitung
* Definition:
Der pneumatische Gummipuffer benutzt Druckluft als das Puffermedium, das das Schiff haben besseren Antikollisionseffekt herstellt, wenn es nahe dem Schiff oder dem Dock ist.
* Eigenschaft:
●Externe Verschleißfestigkeit
●Tragen des Drucks
●Alterungsbeständigkeit
●Lange Nutzungsdauer
●Gute Luftdichtheit
●Einfache Lagerung
2. Pneumatische Gummipuffer-Eigenschaften
* verfügbar in einer Vielzahl von Größen, von Durchmessern, die von 500 Millimeter bis zu 4500 Millimeter reichen und von Länge, die von 500 Millimeter bis zu 12000 Millimeter reicht
* viele Arten Farbe, Schwarzes, milchiges Weiß, Kriegsschiffs-waagerecht ausgerichtetes Grau, orange Rotes, blau
* Contructed mit einer inneren Gummischicht, Schnurschichten und äußere Gummischicht verstärkend
* umfassend geprüft auf Material und hydrostatische Druckunregelmäßigkeiten
* richtig ausgewertet für eckige und Haltbarkeitsleistung
* markierte offenbar mit aller relevanten Identifizierung
3. Pneumatischer Gummipuffer Parameter
|
Schiffs-Tonnage (T) |
Empfehlung SizeD×L (m) |
Schiffstyp |
|
50 |
0.5*1.0 |
Fischenschiff |
|
100 |
0.7*1.5~1.0*1.5 |
Fischenschiff |
|
200 |
1.0*1.5~1.2*2.0 |
Fischenschiff, Schiff schleppend |
|
300-500 |
1.2*2.0~1.5*2.5 |
Fischenschiff, Schiff schleppend |
|
1000 |
1.5*2.5~1.5*3.0 |
Schleppen des Schiffs, Frachtschiff |
|
3000 |
2.0*3.0~2.0*3.5 |
Frachtschiff, Ozeanschleppnetzfischer |
|
10000 |
2.0*3.5~2.5*4.0 |
Frachtschiff |
Arten des Gummipuffer-4.Pneumatic
Art I: pneumatischer Gummipuffer mit schützender Nettojacke der Kette u. des Reifens
Art II: Riemenart mit Gummiplatte, Gummischlauch u. schützender Jacke der Seile
Art III: Gewellte Art Gummipuffer
Art IV: Seilnettoart schützender Jackengummipuffer
Art V: Standard ohne irgendwelche schützenden Jacken
Art VI: pneumatischer hydroGummipuffer
1. Wenn der pneumatische Gummipuffer nicht für eine lange Zeit benutzt wird, sollte er gewaschen werden und getrocknet werden, gefüllt worden mit der passenden Druckluft, gelegt in einen trockenen, kühlen, gelüfteten Platz. Inventartemperatur wird bei -15 ℃ -40 ℃ aufrechterhalten.
2. Der Platz, in dem der Fender gespeichert wird, sollte weg von der Wärmequelle gehalten werden.
3. Fender sind nicht in Verbindung mit Säuren, Alkalien, Fetten und organischen Lösungsmitteln.
4. Wenn die Fender nicht verwendet sind, dürfen sie nicht gestapelt werden und sollten nicht auf dem Ba gestapelt werden. Um die Nutzungsdauer von pneumatischen Gummipuffern besser zu verlängern, wird es empfohlen dass Sie sie in der strengen Übereinstimmung mit den oben genannten Empfehlungen speichern.
Henger-Reederei produziert hauptsächlich Marineairbags, aufblasbare Fender (Marineball), Marinenavigationskennzeichen, Liegeplatzbojen, Brückenantikollisionspiers, drehende Leitschienen und aufblasbare Dorne für Bauvorhaben. Sie werden ständig jedes Jahr aktualisiert und verbessert. Eine Berufsfertigungsstraße besitzend, die von uns selbst entwickelt wird, werden die Produkte in die inländischen und Auslandsmärkte, moderne mechanische Ausrüstung und technische Prozesse, produzieren hochwertige Airbags mit Abnutzungswiderstand, Alterungsbeständigkeit, gute Luftdichtheit exportiert, hochfest, lange Nutzungsdauer und hoher tragender Druck hat der Airbag jetzt sich sichere startende und startende Projekte für riesige Schiffe mit einer Last von 60.000 Tonnen und von Leergewicht von mehr als 10.000 Tonnen aufgenommen. Gleichzeitig überwindt er die Nachteile von durch örtlich festgelegte startende Dias eingeschränkt werden, wenn er Schiffe repariert und errichtet. Die Vorteile des hohen umfassenden wirtschaftlichen Nutzens. Der Airbag ist in der oberen Reihe und im Starten von verschiedenen Schiffen sowie rettenden versunkenen schweren den Gegenständen der Schiffe und des Bewegens weitverbreitet. Die Produkteinführung von hochfesten einem doppelten Zweck dienenden Airbagprodukten hat die allgemeinen Probleme des Startens und des Startens des Wassers in den verschiedenen Arten von flachem gelöst, im In- und Ausland scharf-einen Tiefstand erreicht, von Medium und von Schiffchen.
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