|
| MOQ: | 1 PC |
| Preis: | 5000-10000 USD |
| Standardverpackung: | nacktes Verpacken oder besonders angefertigt |
| Lieferfrist: | 7-15 Werktage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | Direkte Versorgung der Fabrik |
1. Pneumatische Gummipuffereinleitung
Aufblasbarer Gummipuffer (durch Ball) ist ein Marineantikollisionsprodukt, das von Druckluft gemacht wird. Druckluft wird hauptsächlich als das Puffermedium benutzt, um die Auswirkungsenergie des Schiffs zu absorbieren und stellt das Schiff flexibler und weich beim Ankoppeln, um den Effekt der Kollision und der Kollisionsvermeidung zu erzielen her. Yokohama-Kugelkopf ist eine Art Hüllenkugelkopf. Normalerweise werden Flugzeugreifen oder Technikreifen benutzt, um den Ball einzuwickeln. Beide Enden werden mit Schultergurten ausgerüstet, die für Schiff-zuschiffsübergangsoperationen und anlegende Operationen des Schiffs weitverbreitet sind. Wartezeit. Die Größe ist: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Aufblasbare Fender (durch Ball) werden in der strengen Übereinstimmung mit ISO17357-2002 und GB/T 21482-2002 internationalen Qualitätsstandards und in ihren Produkten werden exportiert in auf der ganzen Erde produziert.
2. pneumatischer Gummipuffer Parameter
Wenn Sie nicht wissen, welchen Größenfender Sie wählen sollten, können dich Sie auf diese Tabelle beziehen oder uns konsultieren.
| Schiffs-Tonnage (T) | Empfehlung SizeD×L (m) | Schiffstyp |
| 50 | 0.5*1.0 | Fischenschiff |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Fischenschiff |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Fischenschiff, Schiff schleppend |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Fischenschiff, Schiff schleppend |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Schleppen des Schiffs, Frachtschiff |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | Frachtschiff, Ozeanschleppnetzfischer |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | Frachtschiff |
Eigenschaften des Gummipuffer-3.Pneumatic
* Vorteil:
●Sicherheit und Zuverlässigkeit
●Keine Verschlechterung oder Veränderung der Performance●-Vorteile am geneigten Anlegen
●Die meiste Kosten wettbewerbsfähige weiche Eingreiftruppe System● für Schiffs-und Anlegestellen-Struktur
●Untere festmachende Kräfte unter rauen Wetterbedingungen
4. pneumatische Gummipuffer-Eigenschaften
1. Garantierte Energieabsorption
2. Kettenreifennetz und Riemenart
3. Bau des dicken Fells
4. gute eckige Leistung
5. weniger Anpressdruck auf die Seitenwand von Schiffen. (Die Fähigkeit des Annehmens des Anpressdrucks des Fenders ist bis 14 ton/m2).
6. Keine Reduzierung auf der Leistung der Kompression, wenn Sie geneigt werden.
7. passend für Bereiche mit den großen oder kleinen Gezeiten.
8. passend im kühlen Wetter weil die Druckluft als Dämpfungsmedium.
9. Besonders im Liegeplatz von Schiffen des großen Umfangs in den Meerdocks und dem Lightering.
10. behält große Freigaben zwischen Rumpf und Struktur bei
5.Shipment
Kontakt:
Telefon/WhatsApp: +86-15053332502
E-Mail: echo-bai@hengergroup.com;
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| Preis: | 5000-10000 USD |
| Standardverpackung: | nacktes Verpacken oder besonders angefertigt |
| Lieferfrist: | 7-15 Werktage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | Direkte Versorgung der Fabrik |
1. Pneumatische Gummipuffereinleitung
Aufblasbarer Gummipuffer (durch Ball) ist ein Marineantikollisionsprodukt, das von Druckluft gemacht wird. Druckluft wird hauptsächlich als das Puffermedium benutzt, um die Auswirkungsenergie des Schiffs zu absorbieren und stellt das Schiff flexibler und weich beim Ankoppeln, um den Effekt der Kollision und der Kollisionsvermeidung zu erzielen her. Yokohama-Kugelkopf ist eine Art Hüllenkugelkopf. Normalerweise werden Flugzeugreifen oder Technikreifen benutzt, um den Ball einzuwickeln. Beide Enden werden mit Schultergurten ausgerüstet, die für Schiff-zuschiffsübergangsoperationen und anlegende Operationen des Schiffs weitverbreitet sind. Wartezeit. Die Größe ist: D0.5m x L1.0m | D3.3m x L6.5m. Aufblasbare Fender (durch Ball) werden in der strengen Übereinstimmung mit ISO17357-2002 und GB/T 21482-2002 internationalen Qualitätsstandards und in ihren Produkten werden exportiert in auf der ganzen Erde produziert.
2. pneumatischer Gummipuffer Parameter
Wenn Sie nicht wissen, welchen Größenfender Sie wählen sollten, können dich Sie auf diese Tabelle beziehen oder uns konsultieren.
| Schiffs-Tonnage (T) | Empfehlung SizeD×L (m) | Schiffstyp |
| 50 | 0.5*1.0 | Fischenschiff |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Fischenschiff |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Fischenschiff, Schiff schleppend |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Fischenschiff, Schiff schleppend |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Schleppen des Schiffs, Frachtschiff |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | Frachtschiff, Ozeanschleppnetzfischer |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | Frachtschiff |
Eigenschaften des Gummipuffer-3.Pneumatic
* Vorteil:
●Sicherheit und Zuverlässigkeit
●Keine Verschlechterung oder Veränderung der Performance●-Vorteile am geneigten Anlegen
●Die meiste Kosten wettbewerbsfähige weiche Eingreiftruppe System● für Schiffs-und Anlegestellen-Struktur
●Untere festmachende Kräfte unter rauen Wetterbedingungen
4. pneumatische Gummipuffer-Eigenschaften
1. Garantierte Energieabsorption
2. Kettenreifennetz und Riemenart
3. Bau des dicken Fells
4. gute eckige Leistung
5. weniger Anpressdruck auf die Seitenwand von Schiffen. (Die Fähigkeit des Annehmens des Anpressdrucks des Fenders ist bis 14 ton/m2).
6. Keine Reduzierung auf der Leistung der Kompression, wenn Sie geneigt werden.
7. passend für Bereiche mit den großen oder kleinen Gezeiten.
8. passend im kühlen Wetter weil die Druckluft als Dämpfungsmedium.
9. Besonders im Liegeplatz von Schiffen des großen Umfangs in den Meerdocks und dem Lightering.
10. behält große Freigaben zwischen Rumpf und Struktur bei
5.Shipment
Kontakt:
Telefon/WhatsApp: +86-15053332502
E-Mail: echo-bai@hengergroup.com;
