Sich hin- und herbewegender Marine Sling Type Pneumatic Rubber-Fender 80kpa

80kpa, das Marine Sling Type Pneumatic Rubber-Fender schwimmt

Pneumatische Gummipuffer-Eigenschaften

„Fortschritt pneumatischen aufblasbaren“ Gummipuffers Yokohamas in der Entwicklung solcher sich hin- und herbewegenden pneumatischen Gummipuffer ist zum Fortschritt und zur Entwicklung der Schiffstechnologie eng verwandt und muss mit nach und nach größeren Öltankern wie VLCC, ULCC, großer Trägergase, Massentransportmittel und sich hin- und herbewegender Strukturen ununterbrochen fertig werden.

Sich hin- und herbewegende pneumatische Fender werden weltweit für benutzt
Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe.

Sich hin- und herbewegende pneumatische Fender werden weltweit für benutzt
Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe.

1 Sicherheit und Zuverlässigkeit

Pneumatische Gummipuffer Yokohamas werden aus einigen Schichten von starkem konstruiert
Reifenschnur und sind folglich beständig zu drücken und Ausschnitt. Der Sicherheitsfaktor angenommen in
Entwurf dieses Fenders basiert auf geltender Theorie und ist durch umfangreiches nachgewiesen worden
Experimentieren. Betriebserfahrung über eine lange Zeitspanne der Zeit bezeugt zu seinem Hoch
Sicherheit und Zuverlässigkeit und Tests des hydrostatischen Druckes haben die Stärke bewiesen, passend zu sein.

2 keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung

Pneumatische Gummipuffer Yokohamas verwenden die zusammenpressende Elastizität der Luft, deshalb
die Leistungsverschlechterung, die passend ist zu ermüden, ist abwesend.
Im Falle der Vollgummifender oder Schaum-gefüllter Fender basiert auf Daten wurden genommen
von den Vergleichstests von Yokohama-Fendern, gibt es Schwankungen der Leistung. Solch
Leistungsveränderungen sind zu den Änderungen des Gummi- oder Schaumhärteauftretens verbunden
infolge der zyklischen Kompression und des Temperaturwechsels.

Die gute Leistung der pneumatischen Gummipufferüberreste Yokohamas unverändert
sogar bei den Temperaturen unter -50 Grade Celsius (- 58 Grade Fahrenheit).

3 Vorteile am geneigten Anlegen

Schiffe stellen normalerweise Anfangskontakt mit dem Dock oder ein anderes Schiff auf Überziehschutzanlagen-Operationen an her
schiefer Winkel.

Im Falle pneumatischer Gummipuffer Yokohamas tut Energieabsorption nicht
Abnahme an geneigter Kompression bis 15 Grad.

4 das meiste gekostete wettbewerbsfähige System

Die Nutzung der zusammenpressenden Elastizität der Luft, anders als andere Fender, die Schutzplatten benötigen, stellt vollständig einheitlichen Anpressdruck auf Kontakt zur Verfügung. Der Anpressdruck ist dem internen Luftdruck gleich

5 stärker gegen Scherkraft

Nachdem man mit einem Dock in Verbindung getreten hat, wird ein Schiff normalerweise in die richtige festmachende Position verschoben.
die Verschiebung übt Scher- und Kompressionskräfte auf den Fendern aus. Diese kombinierte Kraft ist
sehr schwer im Falle der Vollgummifender, weil sie nicht gegen verstärkt werden
solche Kraft. Demgegenüber sind pneumatische Gummipuffer Yokohamas ausreichend
verstärkt unter Verwendung der starken Reifenschnur, um gegen solche Kräfte fertig zu werden sowie intern
Druck.

6 einfache und niedrige Kosten Installation

Das Gewicht von pneumatischen Gummipuffern Yokohamas wird durch das Wasser gestützt, auf dem es schwimmt.
Deshalb kann der Fender mittels eines Kerlseils oder -kette einfach festgemacht werden und minimale Extrakosten erfordern
Kosten. Es kann zu einer passenden Anlegestelle oder zu einem Kai leicht entfernt werden, wenn nicht verwendet, oder auf andere übertragen werden
Verankerungspunkt, wann immer erfordert.

Niedrige 7 Instandhaltungskosten

Instandhaltungskosten sind sehr niedrig. Obgleich der interne Druck mit Saisonänderungen schwankt, ist der Luftverlust so minimal, dass es genügend ist, den Luftdruck nur einmal jährlich zu überprüfen. Das Kettennetz muss in 3 oder 4 Jahre, abhängig von Umgebungsbedingungen nur einmal ersetzt werden.

Versandkostenminimierung 8

Um die Versandkosten von pneumatischen Gummipuffern Yokohamas herabzusetzen, werden die Fender normalerweise in den Behältern oder auf Paletten verpackt und versendet in gestaubsogen worden und hinunter Zustand in gefaltet.

Pneumatischer Gummipuffer-Transport

Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.

KONTAKT:

echo-bai@hengergroup.com

WhatsApp: +86 15053332502