ISO17357-zertifizierter Naturkautschuk 50 kpa 1,5 * 3 m Yokohama-Fender 1.Einführung des pneumatischen Gummikotflügels Aufblasbarer Gummikotflügel (per Kugel) ist ein aus Druckluft hergestelltes Antikollisionsprodukt für die Schifffahrt.Druckluft wird hauptsächlich als Puffermedium verwendet, um die ...
ISO17357-zertifizierter Naturkautschuk 50 kpa 1,5 * 3 m Yokohama-Fender
1.Einführung des pneumatischen Gummikotflügels
Aufblasbarer Gummikotflügel (per Kugel) ist ein aus Druckluft hergestelltes Antikollisionsprodukt für die Schifffahrt.Druckluft wird hauptsächlich als Puffermedium verwendet, um die Aufprallenergie des Schiffes zu absorbieren, wodurch das Schiff beim Andocken flexibler und weicher wird, um den Effekt der Kollision und Kollisionsvermeidung zu erzielen.Der Yokohama-Typ-Ball ist eine Art Manteltyp-Ball.Normalerweise werden Flugzeugreifen oder technische Reifen verwendet, um den Ball zu umwickeln.Beide Enden sind mit Schultergurten ausgestattet, die häufig für Schiff-zu-Schiff-Transfervorgänge und Schiffsanlegevorgänge verwendet werden.Warte ab.Die Größe ist: T0,5m x L1,0m ~ T3,3m x L6,5m.Aufblasbare Kotflügel (per Kugel) werden in strikter Übereinstimmung mit den internationalen Qualitätsstandards ISO17357-2002 und GB/T 21482-2002 hergestellt und ihre Produkte werden in die ganze Welt exportiert.
2..Pneumatischer Gummikotflügel Parameter
| Schiffstonnage (T) | Empfehlung GrößeD×L(m) | Schiffstyp |
| 50 | 0,5*1,0 | Fischereischiff |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Fischereischiff |
| 200 | 1,0*1,5~1,2*2,0 | Fischereischiff, Schleppschiff |
| 300-500 | 1,2*2,0~1,5*2,5 | Fischereischiff, Schleppschiff |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Schleppschiff, Frachtschiff |
| 3000 | 2,0*3,0~2,0*3,5 | Frachtschiff, Hochseetrawler |
| 10000 | 2,0*3,5~2,5*4,0 | Frachtschiff |
3.Pneumatischer Gummikotflügel Parameter
| Pneumatische 80 Kotflügelgröße und Leistungsanforderungen | ||||
|
Nenngröße Durchmesser x Länge mm |
Anfangsinnendruck kPa |
Garantierte Energieaufnahme (GEA) | Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (R) | Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Durchbiegung (P) |
| Mindestwert bei Durchbiegung 60±5% kJ | Toleranz ±10 % kN |
Referenzwert kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
4.Merkmale des pneumatischen Gummifenders
* Vorteil:
● Sicherheit und Zuverlässigkeit
● Keine Verschlechterung oder Schwankung der Leistung. ● Vorteile bei geneigtem Liegeplatz
● Kostengünstigstes System. ● Weiche Reaktionskraft für Schiffs- und Stegstruktur
● Geringere Festmacherkräfte bei rauen Wetterbedingungen
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
