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| MOQ: | 1 |
| Standardverpackung: | nacktes Verpacken oder besonders angefertigt |
| Lieferfrist: | 10 Werktage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 10 pro Monat |
Pneumatischer Fender vom Typ YokohamaVorteil
1. Große Druckverformung, geringe Reaktionskraft und große Energieaufnahme
2. Gute Schwimmleistung, kann sich an die Bedürfnisse von Gezeitenänderungen anpassen
3. Bei Verwendung von Druckluft als Medium wird die Kollisionsenergie von der Druckluft verbraucht, die Arbeit verrichtet
4. Einfache Installation und lange Lebensdauer
5. Einzigartiges Design des pneumatischen Henger-Gummikotflügels: Der Henger-Kotflügel verfügt über ein aktives Schutzsicherheitsventil, und alle Kotflügel sind mit Sicherheitsventilen ausgestattet, um bei versehentlichem Überdruck interne Luft abzulassen, wodurch absolute Sicherheit erreicht und eine Explosion verhindert werden kann.
Dies ist ein patentiertes Design, das die durch Kollision und Luftausdehnung verursachte Kotflügelexplosion vermeiden kann, was sehr sicher ist
Pneumatische Kotflügelstruktur vom Typ Yokohama
1. Kleber für die äußere Schicht
Die die Außenseite des Balls bedeckende Gummischicht dient dazu, das Rahmenmaterial des Balls und die innere Gummischicht vor äußerer Beschädigung oder Abnutzung zu schützen.Hauptmerkmale: hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Reißfestigkeit.
2. Verstärkungsschicht aus Nylonschnur
Die Verstärkungsschicht besteht aus einer Nylonschnurschichtwicklung, und die Wartung hängt vom Luftdruck im Inneren des Balls ab.Es hat die Vorteile von keiner Verformung, hohem Rückprall und hoher Festigkeit.
3. Klebstoff für die innere Schicht
Die Gummischicht an der Innenwand des Balls wird verwendet, um ein Austreten von Gas zu verhindern und den Luftdruck des Balls aufrechtzuerhalten.
4. Endflansch
Die Metallteile an beiden Enden der Kugel können mit Aufblasventil und Sicherheitsventil installiert werden.
China Hydro Pneumatic Yokohama Fender Lieferanten FAQ
1. "Ich habe die Spezifikationen des U-Bootes, aber ich weiß nicht, wie ich die Größe des U-Boot-Kotflügels wählen soll, können Sie mir helfen?"
Antwort: Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen.Wir haben mehr als 20 Jahre Produktionserfahrung und können die angemessenste Größe und Menge von U-Booten gemäß den Spezifikationen Ihrer U-Boote empfehlen.
2. "Da ich den U-Boot-Fender nicht installiert und verwendet habe, können Sie mir sagen, wie ich ihn einbaue?"
Antwort: Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen.Wir senden Ihnen die Installationsanweisungen für das Produkt vor dem Versand zu, und Sie können mich jederzeit kontaktieren, wenn Sie etwas nicht verstehen.
3. „Was ist die Mindestbestellmenge für Ihren U-Boot-Fender?“
Antwort: Unsere Mindestbestellmenge beträgt 1 Stück.
| Größe und Leistungsanforderungen des pneumatischen 50 Kotflügels | ||||
|
Nenngröße Durchmesser x Länge mm |
Anfangsinnendruck kPa |
Garantierte Energieaufnahme (GEA) | Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (R) | Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Durchbiegung (P) |
| Mindestwert bei Durchbiegung 60±5% kJ | Toleranz±10 % kN |
Referenzwert kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pneumatische 80 Kotflügelgröße und Leistungsanforderungen | ||||
|
Nenngröße Durchmesser x Länge mm |
Anfangsinnendruck kPa |
Garantierte Energieaufnahme (GEA) | Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (R) | Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Durchbiegung (P) |
| Mindestwert bei Durchbiegung 60±5% kJ | Toleranz ±10 % kN |
Referenzwert kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
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| MOQ: | 1 |
| Standardverpackung: | nacktes Verpacken oder besonders angefertigt |
| Lieferfrist: | 10 Werktage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 10 pro Monat |
Pneumatischer Fender vom Typ YokohamaVorteil
1. Große Druckverformung, geringe Reaktionskraft und große Energieaufnahme
2. Gute Schwimmleistung, kann sich an die Bedürfnisse von Gezeitenänderungen anpassen
3. Bei Verwendung von Druckluft als Medium wird die Kollisionsenergie von der Druckluft verbraucht, die Arbeit verrichtet
4. Einfache Installation und lange Lebensdauer
5. Einzigartiges Design des pneumatischen Henger-Gummikotflügels: Der Henger-Kotflügel verfügt über ein aktives Schutzsicherheitsventil, und alle Kotflügel sind mit Sicherheitsventilen ausgestattet, um bei versehentlichem Überdruck interne Luft abzulassen, wodurch absolute Sicherheit erreicht und eine Explosion verhindert werden kann.
Dies ist ein patentiertes Design, das die durch Kollision und Luftausdehnung verursachte Kotflügelexplosion vermeiden kann, was sehr sicher ist
Pneumatische Kotflügelstruktur vom Typ Yokohama
1. Kleber für die äußere Schicht
Die die Außenseite des Balls bedeckende Gummischicht dient dazu, das Rahmenmaterial des Balls und die innere Gummischicht vor äußerer Beschädigung oder Abnutzung zu schützen.Hauptmerkmale: hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Reißfestigkeit.
2. Verstärkungsschicht aus Nylonschnur
Die Verstärkungsschicht besteht aus einer Nylonschnurschichtwicklung, und die Wartung hängt vom Luftdruck im Inneren des Balls ab.Es hat die Vorteile von keiner Verformung, hohem Rückprall und hoher Festigkeit.
3. Klebstoff für die innere Schicht
Die Gummischicht an der Innenwand des Balls wird verwendet, um ein Austreten von Gas zu verhindern und den Luftdruck des Balls aufrechtzuerhalten.
4. Endflansch
Die Metallteile an beiden Enden der Kugel können mit Aufblasventil und Sicherheitsventil installiert werden.
China Hydro Pneumatic Yokohama Fender Lieferanten FAQ
1. "Ich habe die Spezifikationen des U-Bootes, aber ich weiß nicht, wie ich die Größe des U-Boot-Kotflügels wählen soll, können Sie mir helfen?"
Antwort: Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen.Wir haben mehr als 20 Jahre Produktionserfahrung und können die angemessenste Größe und Menge von U-Booten gemäß den Spezifikationen Ihrer U-Boote empfehlen.
2. "Da ich den U-Boot-Fender nicht installiert und verwendet habe, können Sie mir sagen, wie ich ihn einbaue?"
Antwort: Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen.Wir senden Ihnen die Installationsanweisungen für das Produkt vor dem Versand zu, und Sie können mich jederzeit kontaktieren, wenn Sie etwas nicht verstehen.
3. „Was ist die Mindestbestellmenge für Ihren U-Boot-Fender?“
Antwort: Unsere Mindestbestellmenge beträgt 1 Stück.
| Größe und Leistungsanforderungen des pneumatischen 50 Kotflügels | ||||
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Nenngröße Durchmesser x Länge mm |
Anfangsinnendruck kPa |
Garantierte Energieaufnahme (GEA) | Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (R) | Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Durchbiegung (P) |
| Mindestwert bei Durchbiegung 60±5% kJ | Toleranz±10 % kN |
Referenzwert kPa |
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| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pneumatische 80 Kotflügelgröße und Leistungsanforderungen | ||||
|
Nenngröße Durchmesser x Länge mm |
Anfangsinnendruck kPa |
Garantierte Energieaufnahme (GEA) | Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (R) | Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Durchbiegung (P) |
| Mindestwert bei Durchbiegung 60±5% kJ | Toleranz ±10 % kN |
Referenzwert kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
