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Kundenspezifischer pneumatischer Gummikotflügel vom Typ STS Yokohama ISO17357 Standard

Wesentliche Eigenschaften
Markenbezeichnung: Henger
Modellnummer: Kundenspezifische Größe
Herkunftsort: China
Zertifizierung: ISO14409、BV、CCS
Mindestbestellmenge: 1
Lieferfähigkeit: Woche 30pcs
Lieferzeit: 5-7 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Standardverpackung: Palette

Produktübersicht

ISO17357 Standard STS Yokohama Typ pneumatischer Gummifender kundenspezifische Größe 1. Einführung des pneumatischen Gummifenders Was ist ein pneumatischer Gummikotflügel? Der "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" wurde 1958 entwickelt. Der Fortschritt in der Entwicklung solcher schwimmenden ...

Produktanpassungsattribute

Hervorheben

Pneumatischer Standardkotflügel ISO17357

,

kundenspezifischer pneumatischer Gummikotflügel STS

,

pneumatischer Gummikotflügel SS304

Material:
Natürliches Gummi
Anwendung:
STD, STS, Marine/Kai/Dock/Boot
Größe:
Kundenspezifischer, pneumatischer Gummikotflügel D3,3 * L6,5 m
Name:
pneumatischer Gummifender, pneumatischer Bootsfender, sich hin- und herbewegender pneumatischer aufb
Garantiezeit:
24 Monate
Zertifizierung:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Länge:
0,5 m ~ 12,0 m
Kette:
Feuerverzinkung oder Edelstahl (304.316)
Beschreibung des Produkts

ISO17357 Standard STS Yokohama Typ pneumatischer Gummifender kundenspezifische Größe

 

 

1. Einführung des pneumatischen Gummifenders

Was ist ein pneumatischer Gummikotflügel?

 

Der "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" wurde 1958 entwickelt. Der Fortschritt in der Entwicklung solcher schwimmenden pneumatischen Gummifender ist eng mit dem Fortschritt und der Entwicklung der Schiffstechnik verbunden und muss ständig mit immer größeren Öltankern wie VLCC's, ULCC's fertig werden , große Gastanker, Massengutfrachter und schwimmende Strukturen.Schwimmende pneumatische Fender werden weltweit für Schiff-zu-Schiff (STS)-Transfervorgänge, Terminals und für alle Arten von Schiffen eingesetzt.Seit seiner Gründung bis heute wurden weltweit mehr als Millionen Fender sowohl für Schiff-zu-Schiff- als auch für Schiff-zu-Dock-Operationen (STD) geliefert, die unseren wertvollen Kunden dienen.Diese Fender spielen eine entscheidende Rolle beim sicheren Anlegen und Festmachen von Schiffen

Was ist ein pneumatischer Gummikotflügel?

 

 

 

Kundenspezifischer pneumatischer Gummikotflügel vom Typ STS Yokohama ISO17357 Standard 0

Kundenspezifischer pneumatischer Gummikotflügel vom Typ STS Yokohama ISO17357 Standard 1

2. Parametertabelle

Größe und Leistungsanforderungen des pneumatischen 50 Kotflügels

Nenngröße Durchmesser x Länge

mm

Anfangsinnendruck

kPa

Garantierte Energieaufnahme (GEA) Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (R) Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Durchbiegung (P)
Mindestwert bei Durchbiegung 60±5% kJ Toleranz±10 % kN

Referenzwert

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x 5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Pneumatische 80 Kotflügelgröße und Leistungsanforderungen

Nenngröße Durchmesser x Länge

mm

Anfangsinnendruck

kPa

Garantierte Energieaufnahme (GEA) Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung (R) Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Durchbiegung (P)
Mindestwert bei Durchbiegung 60±5% kJ Toleranz ±10 % kN

Referenzwert

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x 2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3.Merkmale des pneumatischen Gummifenders

Einzigartiges Design des pneumatischen Gummifenders von Henger

 

Active-Protecting Safety Valve , Alle Fender sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, um die Innenluft im Falle eines versehentlichen Überdrucks abzulassen.

Es ist ein patentiertes Design, das eine Explosion von Kotflügeln durch Kollision und Luftaufblasen vermeiden könnte.

 

Henger Flange ist ein Guss aus korrosionsbeständigem Eisen mit galvanisierter Korrosionsschutzbeschichtung, die die Qualität und Lebensdauer der Kotflügel stark verlängert.Die Festigkeit des Henger-Gussflansches ist um 40 % höher als bei herkömmlichen Typen.

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Kundenspezifischer pneumatischer Gummikotflügel vom Typ STS Yokohama ISO17357 Standard 4

 

 

4. Unsere Vorteile

Einzigartiges Design des pneumatischen Gummifenders von Henger

 

Active-Protecting Safety Valve , Alle Fender sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, um die Innenluft im Falle eines versehentlichen Überdrucks abzulassen.

Es ist ein patentiertes Design, das eine Explosion von Kotflügeln durch Kollision und Luftaufblasen vermeiden könnte.

 

Henger Flange ist ein Guss aus korrosionsbeständigem Eisen mit galvanisierter Korrosionsschutzbeschichtung, die die Qualität und Lebensdauer der Kotflügel stark verlängert.Die Festigkeit des Henger-Gussflansches ist um 40 % höher als bei herkömmlichen Typen.

Kundenspezifischer pneumatischer Gummikotflügel vom Typ STS Yokohama ISO17357 Standard 5

5. Anwendung des pneumatischen Gummifenders

Es gibt zwei typische Installationstypen: Schiff-zu-Schiff-Betrieb und Schiff-zu-Dock-Betrieb.

a.Schiff-zu-Schiff-Betrieb

Für den leichten Schiff-zu-Schiff-Betrieb reichen in der Regel zwei Kontaktpunkte aus.Aber 1 oder 2 zusätzliche pneumatische Gummifender sollten als primärer Fender verwendet werden, um die Anlegeenergie für den Schwerlastbetrieb von Schiff zu Schiff zu absorbieren und den richtigen Abstand zwischen zwei Schiffen einzuhalten.Unterdessen können zwei oder mehr kleine Fender als Sekundärfender an den Schiffsrumpf gehängt werden.

b.Schiff-zu-Dock-Betrieb

Pneumatische Fender werden aufgrund ihrer hervorragenden Leistung häufig für den Schiff-Kai-Betrieb verwendet.Die pneumatischen Fender werden mit Kai durch die Abspannkette und Schäkel verankert.In der Zwischenzeit kann der pneumatische Fender je nach Gezeitenwechsel auf der Wasseroberfläche geschwommen werden.

 

 

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6. Pneumatischer Transport der Gummifender

Transport Wir können den Palettentransport ohne Luftablass und den gesamten Kotflügeltransport ohne Luftablass gemäß den Anforderungen des Kunden übernehmen.Wir stellen die Anforderungen des Kunden immer an erste Stelle.

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7. Lagerung des pneumatischen Gummifenders

 

1. Wenn der pneumatische Gummikotflügel längere Zeit nicht verwendet wird, sollte er gewaschen und getrocknet, mit geeigneter Druckluft gefüllt und an einem trockenen, kühlen und belüfteten Ort aufbewahrt werden. Die Lagertemperatur wird bei -15 ℃ -40 ℃ gehalten.

2. Der Ort, an dem der Kotflügel gelagert wird, sollte von der Wärmequelle ferngehalten werden.

3. Fender dürfen nicht mit Säuren, Laugen, Fetten und organischen Lösungsmitteln in Berührung kommen.

4. Wenn die Kotflügel nicht verwendet werden, dürfen sie nicht gestapelt werden und sollten nicht auf dem Boden gestapelt werden.Um die Lebensdauer von pneumatischen Gummikotflügeln besser zu verlängern, wird empfohlen, sie unter strikter Einhaltung der oben genannten Empfehlungen zu lagern.

8. Kundendienst

Die Produktgarantiezeit von Henger beträgt 24 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann eine so lange Zeit nicht erreichen, was auch das Vertrauen ist, das wir und Kunden in unsere Fabrikprodukte haben.

After-Sales-Service Wir sind 24 Stunden am Tag online. Solange Sie Fragen haben, sind wir immer da. Es gibt professionelles Personal, das Ihre Fragen beantwortet und Ihnen technischen Support bietet.

Transport Wir können den Palettentransport ohne Luftablass und den gesamten Kotflügeltransport ohne Luftablass gemäß den Anforderungen des Kunden übernehmen.Wir stellen die Anforderungen des Kunden immer an erste Stelle.

8.Einige unserer anderen Produkte

Kundenspezifischer pneumatischer Gummikotflügel vom Typ STS Yokohama ISO17357 Standard 12

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