Pneumatische Yokohama-Marineart Fender des Schiffs ISO17357 mit Kettenreifennetz

ISO17357 Schiff Marine Pneumatic Yokohama Type Fender mit Kettenreifen-Netz

Versandversorgungen Co., Ltd. Qingdaos Henger

Lügen in Qingdao, eine schöne Küstenstadt mit dem roten Mit Ziegeln decken und grüne Bäume, blaues Meer und klarer Himmel, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ist ein High-Teches Unternehmen, das mit Herstellung, Forschung und Innovation, die technischen Dienstleistungen integriert wird, spezialisiert, auf, Meeresprodukte, wie Marinegummipuffer, Marineairbag, Navigationskennzeichen und Marineboje herzustellen. Alle Produkte erhalten Zertifikat- und IACS-Qualitätsauthentisierung ISO 9001-2008 von CCS, von BV, von GL, von der ABS, von Fahrwerk, von etc.

Mit starker Technologiebasis checkout moderne Produktionstechnik, komplette Produktionsanlagen und gut ausgerüstet Ausrüstung, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Wird Ltd. gewidmet, um sich in einen Spitzen- internationalen wettbewerbsfähigen Meeresprodukthersteller zu schmieden, der Produkte der hohen Qualität und perfekte Dienstleistung für alle Kunden erbringt und die Verantwortung der Gewährleistung der globalen Sicherheit auf See über die gegenseitig nützliche Zusammenarbeit mit Freunden auf der ganzen Erde übernimmt.

Pneumatischer Gummipuffer Yokohamas

Der pneumatische Fender Yokohamas ist ein Stoßdämpfer mit Luft als stoßende Medien. Auswirkungsenergie wird durch Druckluft absorbiert, damit das Schiff weich anlegen kann, um das Schiff vor dem Stoßen zu schützen. Der Gummipuffer ist für Öltanker, Containerschiffe, Yachten, Ozeanplattformen, großer Kai und Kriegshäfen, etc. weitverbreitet. Es ist für das Schiffsanlegen aller Richtungen passend und ist in vielen Schiffstypen weitverbreitet gewesen, die in den Häfen anlegen. Es hat verschiedene Größen von D0.5m*L1m – D4.5m*L12m. Es kann durch Reifennettoketten geschützt werden und kann ohne das Reifennetz auch auch verwendet werden. Der Yokohama-Fender ist für Verkauf bei Henger, das ein Berufshersteller für Marineausrüstung im Porzellan ist, der zuverlässigste garantierte Preis.

Es kann leicht entlüftet werden, das einfache und kosteneffektive Verlegung und das Wieder beauftragen in anderen Standorten erlaubt. Pneumatische Gummipuffer haben die Verdienste der Hochdruckkorrosionsbeständigkeit des widerstands, niedrigen der Reaktion, -Alterungsbeständigkeit und Salzwasser-der energiereichen Absorption. Sie stützen das Anlegen in den Winkeln von bis 15 Grad für Öltanker, Containerschiffe, Bollwerksfördermaschinen, Yachten, Ozeanplattformen, großer Kai und Kriegshäfen, etc. Wir haben zwei Arten geformte pneumatische Fender: pneumatische Gummipuffer ausgerüstet mit dem Kette-Reifennetz wild benutzt für Schiff - - Schiffsübergangsoperationen und pneumatische hydrofender ausgerüstet mit Gegengewicht- und Ballastwasser bestimmt für einen Unterwasserliegeplatz, der vertikal installiert sein kann. Der pneumatische Nettofender des konformen Kettereifens ISO-17357:2014 (CTN) ist ein Gitter von den benutzten Reifen, die durch ein Netz von horizontalen und vertikalen Ketten angeschlossen werden, die weiteren Schutz dem Fenderkörper hinzufügt. Die Ketten werden für größere Korrosionsbeständigkeit galvanisiert und bedeckt durch Gummiärmel, um abschleifenden Schaden des äußeren Gummis zu verhindern. Die horizontalen Ketten werden an jedem Ende an einer Ringfessel befestigt. Die Gummipuffer werden mit zwei verschiedenen Innendruckniveaus geliefert, um einen breiten Leistungsbereich, ein 50kPa u. ein 80kPa zu bedecken

Eigenschaften pneumatischen Fenders Yokohamas

●Hochfest und Abriebfestigkeit.

●Hochenergieabsorption mit einer niedrigen Eingreiftruppe

●Justierte Leistung durch den Unterschied des internen Drucks

●Niedrige und einfache Wartung

●Niedrige Transportkosten – pneumatische Fender können für Transport entlüftet werden und gefaltet werden

●Leicht deflatable in einem anderen Standort verwendet werden und auf Plattform gespeichert werden

Die Strukturen von pneumatischen Fendern:

Pneumatischer Fender wird aus einem inneren Gummi, einer Synthetisch-Reifenschnurschicht und äußerem Gummi konstruiert. Alle die werden fest vulkanisiert und nachgewiesen durch Kompressentest.

Äußere Gummischicht bedeckt außerhalb des Fenders, um die Schnurschichten und den Gummi der inneren Zwischenlage vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen.

Innere Gummischicht einer Gummimembran, die die unter Druck gesetzte Luft innerhalb des Fenders versiegelt.

Synthetisch-Reifen-Schnurschicht für die Verstärkungsschicht gemacht vom Synthetisch-Reifenschnurgewebe, das den internen Luftdruck des Fenders beibehält.

Anwendungen des pneumatischen Fenders

●Behälter, Tanker, LNG-Fördermaschinen und Bulkladungsschiffe;

●Schnelle Fähren und Aluminium-geschälte Schiffe;

●Schlepper u. Yachten;

●Offshoreplattformen u. andere Ozeanplattformen;

●Arten von Anschlüssen;

●Vorübergehende oder dauerhafte Installationen;

●Schneller Warte- und Notfallfendering;

●Als Distanzhülsenfender, zum von Schiffen mit Uferanlagen auszurichten.