4500x9000mm pneumatische Fender 50Kpa für Boots-Hochenergie-Absorptions-schwarze Farbe

4500x9000mm pneumatische Fender 50Kpa für Boots-Hochenergie-Absorptions-schwarze Farbe

Pneumatische Fender für Boots-Hochenergie-Absorption

Der pneumatische Fender (Yokohama-Fender) ist ein abriebfester Gummipuffer, der mit Hochdruckluft gefüllt wird. Er kann leicht entlüftet werden, der einfache und kosteneffektive Verlegung und das Wieder beauftragen in anderen Standorten erlaubt.

 
Pneumatischer Gummipuffer Parameter
 

 
Henger-Fender-Vorteile:
 
Hengers sich hin- und herbewegende Fender werden mit mehrfachen Schichten starken Reifenschnüren konstruiert, die in den optimalen Winkeln vereinbart werden und entworfen sind, um Lasten und Druck gleichmäßig zu verteilen. Sie sind gegen Druck und Schnitte extrem beständig, und sind in der Lage, Abnutzung in den rauen Wetterbedingungen zu widerstehen und bedeuten sie, sind ideal für raue Meeresmilieu. Die großeren Fender werden auch mit Sicherheitsventilen als weitere Vorsichtsmaßnahme ausgerüstet, um Unfälle zu verhindern, wenn sie überkomprimiert werden.

Bauend auf die Kompressionselastizität der Luft, verschlechtern pneumatische Fender Henger oder ändern nicht in der Leistung, die passend ist zu ermüden oder extrem - niedrige Temperaturen (- 50°C und unten), also Inhaber brauchen nicht, sie regelmäßig zu ersetzen.
 
Installation ist einfach und billig, da der Fender durch sein eigenes Gewicht im Wasser gestützt wird. Deshalb kann sie mit einem Zugseil oder einer Kette leicht festgemacht werden und kann für Übertragung auf einen anderen Verankerungspunkt leicht abgebaut werden.
 
Während einige pneumatische Fenderhersteller Befolgung international behaupten - anerkannte Herstellung, Prüfung und Ausführungsstandards ISO 17357, aber können bestimmte Schlüsselkriterien, Henger erfüllen versieht nicht Kunden im vollem Vertrauen vom Demonstrieren der vollen Befolgung PIANC 2002.

 
FAQ
 
Was definiert ISO-17357-1:2014?
Dieser Standard konzentriert sich auf die benutzten Materialien, den allgemeinen Entwurf des Fenders, seine Hautschichten sowie die Prüfung des Endprodukts. Was er speziell nicht tut, ein spezifisches Produktionsverfahren, um für zukünftige Entwicklungen offen zu sein und jedes mögliches Missverständnis zu vermeiden erfordert, dass es nur eine ‚korrekte‘ Methode gibt. Pneumatische Fender können unter Verwendung der verschiedenen Methoden produziert werden und jeder hat seine eigenen Vorteile, wenn es richtig verglichen wird. Die allgemeinsten Methoden werden geformt und eingewickelt, und der Standard veranschlagt kein Produktionsverfahren über dem anderen. Ein Produktionsverfahren zu wählen ist die Freiheit des Herstellers und hält die Tür offen für Erfindung. Was zählt, ist, dass die hochwertigen pneumatischen Fender mit den Anforderungen von ISO-17357-1:2014 übereinstimmen, egal wie sie hergestellt werden.
 
Warum startende Airbags des Schiffs nicht die selben wie pneumatische Fender sind.
Airbags werden für startende Operationen des Schiffs benutzt und folglich einen total anderen Zweck als pneumatische Fender dienen. Pneumatische Fender schützen Liegeplatzstrukturen und -schiffe, besonders während der Schiff-zuschiffsoperationen. Die Qualität und die Leistung von jedem einzelnen von ihnen ist von äußerster Bedeutung. Airbags unterstützen, ein Schiff sicher zu starten und sie arbeiten in ihrer Gesamtheit, das in den minderwertigeren Anforderungen und in einer einfacheren Produktionsmethode reflektiert wird. Die Produktionsmethode von Airbags kann nicht bis den von pneumatischen Fendern verglichen werden.