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| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | USD 30-70 / Meters |
| Standardverpackung: | Normale Verpackung, nackte Packing-/Asanforderung |
| Lieferfrist: | 7-15 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 1000 Stück/Monat |
* Das Unternehmen produziert und vertreibt hauptsächlich pneumatische Gummi-Fender, EVA-Polyurethan-Fender und Marine-Airbags, wobei die Produkte eine einzigartige Formel und fortschrittliche Produktionstechnologie aufweisen.
* Die Produkte des Unternehmens haben die ISO9001:2000, CCS, DNV, LR usw.
* Die Produkte des Unternehmens werden in die USA, Frankreich, Italien, Großbritannien, Singapur, Indonesien, Korea und andere Länder und Regionen exportiert
* Qualität ist garantiert, Service steht an erster Stelle.
Luftsack aus Marine Gummiauch bekannt als Gummi-Airbag, Schiffs-Airbag, Schiffsstart-Airbag, Schiffsrettungs-Airbag, Schiffsrettungs-Airbag, aufblasbarer Airbag, Schiffshebersack, Luftballon,aus Gummi und mehrschichtiger Gummi-Dipped-Reifenmasse.
Luftsack aus Marine Gummisind weit verbreitet bei der An- und Absetzung von Schiffen/Boote/Schiffen, beim Heben und Bewegen schwerer Güter und bei der Rettung gestrandeter Boote.
Luftsack aus Marine Gummisind jetzt sehr beliebt bei Werften, Schiffseigentümern und Marine-Versorgungsunternehmen.
Luftsack aus Marine Gummihat eine längere Lebensdauer.
a. Schiffsstart und -aufrüstung
Mit mehr als 20 Jahren Entwicklung in China hat sich der Marine-Gummi-Airbag als die zuverlässigste und stabilste Technik für Schiffspringen und -upgrading erwiesen.Es ist anwendbar von Tonnen Flachbrett bis zu zehntausend Tonnen riesigen SchiffIn der Zwischenzeit wird der Marine-Rubber-Airbag auch von ausländischen Werften, Werften, Hafen- / Hafenbauunternehmen weithin anerkannt.Auch die Technik des Schiffseinschubs und der Modernisierung mit Schiffsgummi-Airbags wird auf den Märkten stark gefördert., wie Amerika, Europa, Südostasien.
b. Gewichtheben und Bewegen
Marine-Gummi-Fend könnte bei Hafenbauprojekten für das Heben, Laufen, Bewegen und Transportieren von Schachteln verwendet werden.
c. Auftriebshilfe und Rettung
Da der Luftsack aus Schiffsgummi eine Triebkraft und Tragfähigkeit aufweist, wird er auch häufig bei der Rettung und Triebfähigkeit von versenkten Schiffen eingesetzt.
4.Technische Anforderung
Gemäß CB/T 3795-1996 sollten Schiffsgummi-Schutzschirme die folgenden Anforderungen erfüllen:
1. Abweichung der Dimensionen
Durchmesser und effektiver Längenabweichung: ±2%
Gesamtlängeabweichung: ± 4%
2- Menge an elastischer Verformung: Durchmesserverformung von ≤ 5% unter 1,2fachem Arbeitsdruck.
3. Sicherheitsfaktor: > 4.5
4Luftdichtheit: Druckentlastung < 5% nach 1 Stunde Aufblasen
5Oberflächenqualität: Linienform der Verkleidung, keine Risse, keine Blasen, keine doppelte Haut, keine Verunreinigungen, kein deutlicher Schmutz und sonstiger sichtbarer Defekt.
6. Explosionsschutz für den Endteil
5.Produktvorteil
a. hohe Tragfähigkeit
Die wichtigsten technischen Anforderungen an aufblasbare Gummi-Airbags sind in der von der China State Shipbuilding Corporation veröffentlichten CB/T 3795-1996 geregelt.
Henger nimmt eine neue Gummiformel und eine hochfeste, verbesserte Schicht aus synthetischem Reifenseil an, die die Tragfähigkeit der Airbags doppelt so hoch wie die der CB/T 3795-1996 verbessert
b. hohe Knetfestigkeit
Wenn sich der Airbag unter dem Schiffsboden rollt, wird er aufgrund der nicht gleichmäßigen Rollgeschwindigkeit von Boden und Boden eine "Kneifkraft" erleiden, was zu Problemen wie Delamination,Schichtbeugung, usw.
Henger verbesserte die Herstellungstechnik und die Rohstoffformel, um die Knetwiderstandsfähigkeit des Airbags zu stärken und schlimmere Unfälle zu vermeiden.
c. Neue Explosionssicherung des Endteils
Die Möglichkeit eines Luftlecks im Gelenkbereich von Metallteil und Gummiteil steigt ebenfalls, wenn der Arbeitsdruck des Airbags erhöht wird.Der Airbag würde platzen und der Metallteil würde die Arbeiter verletzen..
Henger erfand ein neues Explosionsschutzdesign des Endteils des Airbags, wodurch die Bindungsfestigkeit und die Luftdichte zwischen dem Gummikörperteil und dem Endmetallteil erhöht wurden.Henger-Airbag funktioniert sehr gut unter höherem Arbeitsdruck ohneMöglichkeiten Sicherheit Gefahr.
d. Optimierung der Strukturkonfiguration
Henger baute ein Stärke- und Intensitätsmodell, um Kompressionsleistung, Spannungsintensivität und Richtung zu testen.Veränderung der RegelmäßigkeitDer neue optimierte Airbag hat das Sprengversuch erfolgreich bestanden und eine gute Leistung im praktischen Einsatz erzielt.
e. Gute Abriebsbeständigkeit und hohe Alterungsbeständigkeit
Der Airbag funktioniert in schlechten und schlechten Zuständen, leidet unter langer Sonneneinstrahlung, MeerwasserKorrosionDie Oberfläche des Airbags muss mit einer hohen Abriebs-, Alterungs- und Korrosionsbeständigkeit ausgestattet sein.
Der Henger-Airbag besteht aus Naturkautschuk mit speziellen Zutaten und einer einzigartigen Herstellungsmethode.
f. Höhere Flexibilität und Stoßdämpfungsfähigkeit
Der Henger-Airbag ist mit einer einzigartigen integrierten Spinntechnik gefertigt.Der flexible Airbag ist hilfreich, um die Belastung der Struktur und das Risiko des Schiffes zu reduzieren..
6.Technischer Parameter
| Reihe | Modell | D (m) | Arbeitsdruck (Mpa) | Arbeitsabläufe | Einheitliche Tragfähigkeit (t/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
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S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24- Ich weiß nicht.5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7.FAQ
F: Aus welchem Material bestehen Ihre Airbag-Produkte aus Schiffsgummi?
A: Die wichtigsten Rohstoffe sind Naturkautschuk, synthetische Reifen-Schnurgewebe und kundenspezifische Hardware usw.
F: Sind Sie eine Fabrik oder Handelsgesellschaft?
A: Wir sind eine Produktionsfabrik, die sich im Bezirk Jimo, in der Stadt Qingdao befindet, 1 Autostunde zum Hafen von Qingdao und 40 Autominuten zum Flughafen von Qingdao, was bei der Transportlogistik bequem ist.
F: Ist der OEM-Service erhältlich?
A: Ja.
F: Wie sind die Lieferzeiten und Zahlungsbedingungen?
A: Die Lieferzeit hängt vom Produktmodell und der Bestellmenge ab. Normalerweise sind es 7-15 Werktage.
Die Zahlung konnte per T/T, L/C, Western Union, Paypal usw. erfolgen.
F: Wie lautet Ihre Firmenadresse und Kontaktinformationen?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Anschrift: Jinkou Industriepark, Bezirk Jimo, Stadt Qingdao, Provinz Shandong, China
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| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | USD 30-70 / Meters |
| Standardverpackung: | Normale Verpackung, nackte Packing-/Asanforderung |
| Lieferfrist: | 7-15 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 1000 Stück/Monat |
* Das Unternehmen produziert und vertreibt hauptsächlich pneumatische Gummi-Fender, EVA-Polyurethan-Fender und Marine-Airbags, wobei die Produkte eine einzigartige Formel und fortschrittliche Produktionstechnologie aufweisen.
* Die Produkte des Unternehmens haben die ISO9001:2000, CCS, DNV, LR usw.
* Die Produkte des Unternehmens werden in die USA, Frankreich, Italien, Großbritannien, Singapur, Indonesien, Korea und andere Länder und Regionen exportiert
* Qualität ist garantiert, Service steht an erster Stelle.
Luftsack aus Marine Gummiauch bekannt als Gummi-Airbag, Schiffs-Airbag, Schiffsstart-Airbag, Schiffsrettungs-Airbag, Schiffsrettungs-Airbag, aufblasbarer Airbag, Schiffshebersack, Luftballon,aus Gummi und mehrschichtiger Gummi-Dipped-Reifenmasse.
Luftsack aus Marine Gummisind weit verbreitet bei der An- und Absetzung von Schiffen/Boote/Schiffen, beim Heben und Bewegen schwerer Güter und bei der Rettung gestrandeter Boote.
Luftsack aus Marine Gummisind jetzt sehr beliebt bei Werften, Schiffseigentümern und Marine-Versorgungsunternehmen.
Luftsack aus Marine Gummihat eine längere Lebensdauer.
a. Schiffsstart und -aufrüstung
Mit mehr als 20 Jahren Entwicklung in China hat sich der Marine-Gummi-Airbag als die zuverlässigste und stabilste Technik für Schiffspringen und -upgrading erwiesen.Es ist anwendbar von Tonnen Flachbrett bis zu zehntausend Tonnen riesigen SchiffIn der Zwischenzeit wird der Marine-Rubber-Airbag auch von ausländischen Werften, Werften, Hafen- / Hafenbauunternehmen weithin anerkannt.Auch die Technik des Schiffseinschubs und der Modernisierung mit Schiffsgummi-Airbags wird auf den Märkten stark gefördert., wie Amerika, Europa, Südostasien.
b. Gewichtheben und Bewegen
Marine-Gummi-Fend könnte bei Hafenbauprojekten für das Heben, Laufen, Bewegen und Transportieren von Schachteln verwendet werden.
c. Auftriebshilfe und Rettung
Da der Luftsack aus Schiffsgummi eine Triebkraft und Tragfähigkeit aufweist, wird er auch häufig bei der Rettung und Triebfähigkeit von versenkten Schiffen eingesetzt.
4.Technische Anforderung
Gemäß CB/T 3795-1996 sollten Schiffsgummi-Schutzschirme die folgenden Anforderungen erfüllen:
1. Abweichung der Dimensionen
Durchmesser und effektiver Längenabweichung: ±2%
Gesamtlängeabweichung: ± 4%
2- Menge an elastischer Verformung: Durchmesserverformung von ≤ 5% unter 1,2fachem Arbeitsdruck.
3. Sicherheitsfaktor: > 4.5
4Luftdichtheit: Druckentlastung < 5% nach 1 Stunde Aufblasen
5Oberflächenqualität: Linienform der Verkleidung, keine Risse, keine Blasen, keine doppelte Haut, keine Verunreinigungen, kein deutlicher Schmutz und sonstiger sichtbarer Defekt.
6. Explosionsschutz für den Endteil
5.Produktvorteil
a. hohe Tragfähigkeit
Die wichtigsten technischen Anforderungen an aufblasbare Gummi-Airbags sind in der von der China State Shipbuilding Corporation veröffentlichten CB/T 3795-1996 geregelt.
Henger nimmt eine neue Gummiformel und eine hochfeste, verbesserte Schicht aus synthetischem Reifenseil an, die die Tragfähigkeit der Airbags doppelt so hoch wie die der CB/T 3795-1996 verbessert
b. hohe Knetfestigkeit
Wenn sich der Airbag unter dem Schiffsboden rollt, wird er aufgrund der nicht gleichmäßigen Rollgeschwindigkeit von Boden und Boden eine "Kneifkraft" erleiden, was zu Problemen wie Delamination,Schichtbeugung, usw.
Henger verbesserte die Herstellungstechnik und die Rohstoffformel, um die Knetwiderstandsfähigkeit des Airbags zu stärken und schlimmere Unfälle zu vermeiden.
c. Neue Explosionssicherung des Endteils
Die Möglichkeit eines Luftlecks im Gelenkbereich von Metallteil und Gummiteil steigt ebenfalls, wenn der Arbeitsdruck des Airbags erhöht wird.Der Airbag würde platzen und der Metallteil würde die Arbeiter verletzen..
Henger erfand ein neues Explosionsschutzdesign des Endteils des Airbags, wodurch die Bindungsfestigkeit und die Luftdichte zwischen dem Gummikörperteil und dem Endmetallteil erhöht wurden.Henger-Airbag funktioniert sehr gut unter höherem Arbeitsdruck ohneMöglichkeiten Sicherheit Gefahr.
d. Optimierung der Strukturkonfiguration
Henger baute ein Stärke- und Intensitätsmodell, um Kompressionsleistung, Spannungsintensivität und Richtung zu testen.Veränderung der RegelmäßigkeitDer neue optimierte Airbag hat das Sprengversuch erfolgreich bestanden und eine gute Leistung im praktischen Einsatz erzielt.
e. Gute Abriebsbeständigkeit und hohe Alterungsbeständigkeit
Der Airbag funktioniert in schlechten und schlechten Zuständen, leidet unter langer Sonneneinstrahlung, MeerwasserKorrosionDie Oberfläche des Airbags muss mit einer hohen Abriebs-, Alterungs- und Korrosionsbeständigkeit ausgestattet sein.
Der Henger-Airbag besteht aus Naturkautschuk mit speziellen Zutaten und einer einzigartigen Herstellungsmethode.
f. Höhere Flexibilität und Stoßdämpfungsfähigkeit
Der Henger-Airbag ist mit einer einzigartigen integrierten Spinntechnik gefertigt.Der flexible Airbag ist hilfreich, um die Belastung der Struktur und das Risiko des Schiffes zu reduzieren..
6.Technischer Parameter
| Reihe | Modell | D (m) | Arbeitsdruck (Mpa) | Arbeitsabläufe | Einheitliche Tragfähigkeit (t/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
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S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
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S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
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S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24- Ich weiß nicht.5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7.FAQ
F: Aus welchem Material bestehen Ihre Airbag-Produkte aus Schiffsgummi?
A: Die wichtigsten Rohstoffe sind Naturkautschuk, synthetische Reifen-Schnurgewebe und kundenspezifische Hardware usw.
F: Sind Sie eine Fabrik oder Handelsgesellschaft?
A: Wir sind eine Produktionsfabrik, die sich im Bezirk Jimo, in der Stadt Qingdao befindet, 1 Autostunde zum Hafen von Qingdao und 40 Autominuten zum Flughafen von Qingdao, was bei der Transportlogistik bequem ist.
F: Ist der OEM-Service erhältlich?
A: Ja.
F: Wie sind die Lieferzeiten und Zahlungsbedingungen?
A: Die Lieferzeit hängt vom Produktmodell und der Bestellmenge ab. Normalerweise sind es 7-15 Werktage.
Die Zahlung konnte per T/T, L/C, Western Union, Paypal usw. erfolgen.
F: Wie lautet Ihre Firmenadresse und Kontaktinformationen?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Anschrift: Jinkou Industriepark, Bezirk Jimo, Stadt Qingdao, Provinz Shandong, China
