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BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz

BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz

MOQ: 1 Einheit
Preis: usd200-2000/units
Standardverpackung: nackt
Lieferfrist: 6-9days
Zahlungsmethode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Lieferkapazität: 3-4unit/day
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Henger
Modellnummer
PRF-1
Material:
Naturkautschuk
Durchmesser:
0.5-4.8m
Länge:
1-12m
Bescheinigung:
BV, CCS, LR, DNV, ABS
Hervorheben:

BV-Zertifikat Pneumatischer Gummi-Fender

,

Yokohamas Pneumatischer Gummi-Fender mit STD

,

Pneumatischer Gummi-Fender des Typs Yokohama

Beschreibung des Produkts

Einführung in die Pneumatik-Gummibügel

Pneumatischer Gummi-Schutzschutz (Pneumatic rubber fender) ist ein Schiffskontrollprodukt aus Druckluft, das hauptsächlich als Puffermedium zur Absorption der Aufprallenergie des Schiffes verwendet wird.das Schiff beim Andocken flexibler und weicher machenDie Yokohama-Kugel ist eine Art Schaumkugel. Normalerweise werden Flugzeugreifen oder Maschinenreifen verwendet, um die Kugel zu wickeln.Beide Enden sind mit Schultergurt ausgestattet, die häufig für Schiff-zu-Schiff-Transfer-Operationen und Schiffsanlegungsoperationen eingesetzt werden.Aufblasbare Schutzwände (nach Kugel) werden in strenger Übereinstimmung mit den internationalen Qualitätsnormen ISO17357-2002 und GB/T 21482-2002 hergestellt, und ihre Produkte werden in die ganze Welt exportiert.

BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 0

Im Vergleich zu allgemeinen elastischen Kautschukschutzschutzanlagen (z. B. Altreifen, Massivkautschukschutzschutzschutzanlagen usw.) hat sie die Vorteile einer hohen Aufprallenergieabsorption, eines niedrigen Drucks pro Flächeinheit, der auf Schiffe wirkt,ausgezeichnete Belastungs- und Ermüdungsbeständigkeit, und eine einfache Installation.

Seit seiner Markteinführung wird der aufblasbare Gummi-Schutzschutz mit seiner hervorragenden Elastizität und Verschleißfestigkeit als Puffermedium für Schiffs- und Anlegestellen eingesetzt.und wird in Schiffs-zu-Schiff- und Schiffsverankerungstätigkeiten weit verbreitet.

BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 1

 

Unser Pneumatischer Gummi-Fender ist gut korrosionsbeständig, weshalb er für den Einsatz in Salzwasser geeignet ist.Sicherstellung seiner langfristigen Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit.

Farboptionen

Der Pneumatic Rubber Fender ist in schwarzen und grauen Farben erhältlich und bietet ein schlankes und professionelles Aussehen.Diese Farben tragen auch dazu bei, die visuelle Auswirkung des Fenders auf die allgemeine Ästhetik des Schiffes und des Docks zu minimieren.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend ist Pneumatic Rubber Fender ein hochwertiger, langlebiger und zuverlässiger Fender für Marineanwendungen.gute Abriebs- und Korrosionsbeständigkeit, maßgeschneiderte Größenoptionen, ein breiter Temperaturbereich und Farboptionen, ist es die perfekte Wahl, um Ihr Schiff während des Anlegens zu schützen.

BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 2

Die Vorteile des Pneumatischen Gummi-FendsErs:

Produktbezeichnung: Pneumatischer Gummi-Fender

Material: Kautschuk, SS

Abriebfestigkeit: Gut

Bestand: Bestand

Korrosionsbeständigkeit: Gut

Anwendung: STS / STD / Schiff zu Schiff / Schiff zum Hafen

Hauptmerkmale:

Flugzeugreifennetze für eine bessere Energieabsorption und Elastizität

Kann als Schiff-zu-Schiff-Fender für den sicheren und reibungslosen Transport von Gütern verwendet werden

Hergestellt aus hochwertigem Gummi und SS-Materialien für Langlebigkeit und Festigkeit

Gute Abriebfestigkeit gegen raue Wetterbedingungen und starke Schläge

Verfügbar auf Lager für eine schnelle und bequeme Installation

Korrosionsbeständig, um eine langlebige Leistung in Meeresumgebungen zu gewährleisten

Für verschiedene Anwendungen geeignet, einschließlich STS, STD, Ship To Ship und Ship To Dock

BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 3

 

Eigenschaften von Pneumatischen Gummi-Schutzflügeln

 

1 Sicherheit und Zuverlässigkeit

Yokohama Pneumatische Gummi-Fendern sind aus mehreren Schichten aus starkemDer Sicherheitsfaktor, der im Rahmen derDas Design dieses Fenders basiert auf einer anerkannten Theorie und wurde durch umfangreiche Untersuchungen bewiesen.Die langjährige Betriebserfahrung zeugt von ihrer hohen Qualität.Sicherheit und Zuverlässigkeit, und hydraulische Druckprüfungen haben gezeigt, dass die Festigkeit geeignet ist.

2 Keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung

Yokohamas Pneumatische Gummi-Fender nutzen die Kompressionselastizität der Luft.keine Leistungsschwäche durch Müdigkeit.Im Falle von Massivkautschuk- oder Schaumstoffschutzflügeln wurden auf der Grundlage von DatenBei der Ermittlung der Leistungsfähigkeit von Yokohama-Fendern wurden Unterschiede festgestellt.Leistungsunterschiede sind mit Veränderungen der Härte von Gummi oder Schaumstoff verbunden, die auftretenals Folge der zyklischen Verdichtung und der Temperaturänderung. Die gute Leistung der Yokohama Pneumatic Rubber Fenders bleibt unverändertAuch bei Temperaturen unter -50 Grad Celsius.

3 Die Vorteile des geneigten Anlegens

Die Schiffe treten in der Regel in einem STS-Betrieb mit dem Dock oder einem anderen Schiff an einemSchräger Winkel. Bei Yokohamas Pneumatischen Gummi-Fendern ist die Energieabsorption nichtVerringerung bei geneigter Kompression bis zu 15 Grad.

4 Kostengünstigstes System

Durch die Nutzung der Kompressionselastik der Luft wird im Gegensatz zu anderen Schutzanlagen ein vollkommen gleichmäßiger Oberflächendruck bei Berührung gewährleistet.Der Oberflächendruck ist gleich dem inneren Luftdruck.

5 Stärker gegen Scheren

Nach dem Anlegen in einem Dock wird ein Schiff in der Regel in die richtige Liegeposition gebracht.Die Verlagerung erzeugt Schneid- und Kompressionskräfte an den Schutzflügeln.sehr schwer bei Fendern aus massivem Gummi, da sie nicht gegenIm Gegensatz dazu sind die Yokohama Pneumatic Rubber FendersVerstärkt mit einem starken Reifenschnur, um solchen Kräften sowie innerenDruck.


BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 4

Transportmittel:

Wir können den Transport der deflationalen Paletten und den gesamten Transport der Fender ohne Deflation nach den Anforderungen der Kunden vornehmen.


BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 5

Kontaktinformationen:

Angus Zhang

Tel: +86-15794525751

E-Mail:Angus@hengergroup.com

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz
MOQ: 1 Einheit
Preis: usd200-2000/units
Standardverpackung: nackt
Lieferfrist: 6-9days
Zahlungsmethode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Lieferkapazität: 3-4unit/day
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Henger
Modellnummer
PRF-1
Material:
Naturkautschuk
Durchmesser:
0.5-4.8m
Länge:
1-12m
Bescheinigung:
BV, CCS, LR, DNV, ABS
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
usd200-2000/units
Verpackung Informationen:
nackt
Lieferzeit:
6-9days
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
3-4unit/day
Hervorheben

BV-Zertifikat Pneumatischer Gummi-Fender

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Yokohamas Pneumatischer Gummi-Fender mit STD

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Pneumatischer Gummi-Fender des Typs Yokohama

Beschreibung des Produkts

Einführung in die Pneumatik-Gummibügel

Pneumatischer Gummi-Schutzschutz (Pneumatic rubber fender) ist ein Schiffskontrollprodukt aus Druckluft, das hauptsächlich als Puffermedium zur Absorption der Aufprallenergie des Schiffes verwendet wird.das Schiff beim Andocken flexibler und weicher machenDie Yokohama-Kugel ist eine Art Schaumkugel. Normalerweise werden Flugzeugreifen oder Maschinenreifen verwendet, um die Kugel zu wickeln.Beide Enden sind mit Schultergurt ausgestattet, die häufig für Schiff-zu-Schiff-Transfer-Operationen und Schiffsanlegungsoperationen eingesetzt werden.Aufblasbare Schutzwände (nach Kugel) werden in strenger Übereinstimmung mit den internationalen Qualitätsnormen ISO17357-2002 und GB/T 21482-2002 hergestellt, und ihre Produkte werden in die ganze Welt exportiert.

BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 0

Im Vergleich zu allgemeinen elastischen Kautschukschutzschutzanlagen (z. B. Altreifen, Massivkautschukschutzschutzschutzanlagen usw.) hat sie die Vorteile einer hohen Aufprallenergieabsorption, eines niedrigen Drucks pro Flächeinheit, der auf Schiffe wirkt,ausgezeichnete Belastungs- und Ermüdungsbeständigkeit, und eine einfache Installation.

Seit seiner Markteinführung wird der aufblasbare Gummi-Schutzschutz mit seiner hervorragenden Elastizität und Verschleißfestigkeit als Puffermedium für Schiffs- und Anlegestellen eingesetzt.und wird in Schiffs-zu-Schiff- und Schiffsverankerungstätigkeiten weit verbreitet.

BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 1

 

Unser Pneumatischer Gummi-Fender ist gut korrosionsbeständig, weshalb er für den Einsatz in Salzwasser geeignet ist.Sicherstellung seiner langfristigen Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit.

Farboptionen

Der Pneumatic Rubber Fender ist in schwarzen und grauen Farben erhältlich und bietet ein schlankes und professionelles Aussehen.Diese Farben tragen auch dazu bei, die visuelle Auswirkung des Fenders auf die allgemeine Ästhetik des Schiffes und des Docks zu minimieren.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend ist Pneumatic Rubber Fender ein hochwertiger, langlebiger und zuverlässiger Fender für Marineanwendungen.gute Abriebs- und Korrosionsbeständigkeit, maßgeschneiderte Größenoptionen, ein breiter Temperaturbereich und Farboptionen, ist es die perfekte Wahl, um Ihr Schiff während des Anlegens zu schützen.

BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 2

Die Vorteile des Pneumatischen Gummi-FendsErs:

Produktbezeichnung: Pneumatischer Gummi-Fender

Material: Kautschuk, SS

Abriebfestigkeit: Gut

Bestand: Bestand

Korrosionsbeständigkeit: Gut

Anwendung: STS / STD / Schiff zu Schiff / Schiff zum Hafen

Hauptmerkmale:

Flugzeugreifennetze für eine bessere Energieabsorption und Elastizität

Kann als Schiff-zu-Schiff-Fender für den sicheren und reibungslosen Transport von Gütern verwendet werden

Hergestellt aus hochwertigem Gummi und SS-Materialien für Langlebigkeit und Festigkeit

Gute Abriebfestigkeit gegen raue Wetterbedingungen und starke Schläge

Verfügbar auf Lager für eine schnelle und bequeme Installation

Korrosionsbeständig, um eine langlebige Leistung in Meeresumgebungen zu gewährleisten

Für verschiedene Anwendungen geeignet, einschließlich STS, STD, Ship To Ship und Ship To Dock

BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 3

 

Eigenschaften von Pneumatischen Gummi-Schutzflügeln

 

1 Sicherheit und Zuverlässigkeit

Yokohama Pneumatische Gummi-Fendern sind aus mehreren Schichten aus starkemDer Sicherheitsfaktor, der im Rahmen derDas Design dieses Fenders basiert auf einer anerkannten Theorie und wurde durch umfangreiche Untersuchungen bewiesen.Die langjährige Betriebserfahrung zeugt von ihrer hohen Qualität.Sicherheit und Zuverlässigkeit, und hydraulische Druckprüfungen haben gezeigt, dass die Festigkeit geeignet ist.

2 Keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung

Yokohamas Pneumatische Gummi-Fender nutzen die Kompressionselastizität der Luft.keine Leistungsschwäche durch Müdigkeit.Im Falle von Massivkautschuk- oder Schaumstoffschutzflügeln wurden auf der Grundlage von DatenBei der Ermittlung der Leistungsfähigkeit von Yokohama-Fendern wurden Unterschiede festgestellt.Leistungsunterschiede sind mit Veränderungen der Härte von Gummi oder Schaumstoff verbunden, die auftretenals Folge der zyklischen Verdichtung und der Temperaturänderung. Die gute Leistung der Yokohama Pneumatic Rubber Fenders bleibt unverändertAuch bei Temperaturen unter -50 Grad Celsius.

3 Die Vorteile des geneigten Anlegens

Die Schiffe treten in der Regel in einem STS-Betrieb mit dem Dock oder einem anderen Schiff an einemSchräger Winkel. Bei Yokohamas Pneumatischen Gummi-Fendern ist die Energieabsorption nichtVerringerung bei geneigter Kompression bis zu 15 Grad.

4 Kostengünstigstes System

Durch die Nutzung der Kompressionselastik der Luft wird im Gegensatz zu anderen Schutzanlagen ein vollkommen gleichmäßiger Oberflächendruck bei Berührung gewährleistet.Der Oberflächendruck ist gleich dem inneren Luftdruck.

5 Stärker gegen Scheren

Nach dem Anlegen in einem Dock wird ein Schiff in der Regel in die richtige Liegeposition gebracht.Die Verlagerung erzeugt Schneid- und Kompressionskräfte an den Schutzflügeln.sehr schwer bei Fendern aus massivem Gummi, da sie nicht gegenIm Gegensatz dazu sind die Yokohama Pneumatic Rubber FendersVerstärkt mit einem starken Reifenschnur, um solchen Kräften sowie innerenDruck.


BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 4

Transportmittel:

Wir können den Transport der deflationalen Paletten und den gesamten Transport der Fender ohne Deflation nach den Anforderungen der Kunden vornehmen.


BV-Zertifikat Yokohama Typ STS STD Pneumatischer Gummi-Fender mit Reifennetz 5

Kontaktinformationen:

Angus Zhang

Tel: +86-15794525751

E-Mail:Angus@hengergroup.com