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MOQ: | 1unit |
Preis: | usd500-2000/units |
Standardverpackung: | Standard Package |
Lieferfrist: | 5 bis 8 Tage |
Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
Lieferkapazität: | 3-4unit/day |
Pneumatischer Gummi-Fender
Der "Yokohama Typ Pneumatische Gummi-Fender" wurde 1958 entwickelt.Der Fortschritt bei der Entwicklung solcher schwimmenden pneumatischen Kautschukschutzscheiben hängt eng mit dem Fortschritt und der Entwicklung der Schiffstechnik zusammen., und muss ständig mit immer größeren Öltankern wie VLCC, ULCC, großen Gastransportern, Schüttguttransportern und schwimmenden Strukturen umgehen.Schwimmende Pneumatikflügel werden weltweit für Übertragungen von Schiff zu Schiff (STS) verwendetSeit seiner Gründung bis heute, hat sich diemehr als Millionen von Schutzanlagen wurden weltweit für Schiff-zu-Schiff- und Schiff-zu-Dock-Operationen geliefert, die unseren wertvollen Kunden dienen.Diese Schutzzüge spielen eine entscheidende Rolle für den sicheren Betrieb von Anlegestellen und Liegeplätzen.
Der aufblasbare Gummiball ist ein aktualisiertes Produkt des Schiffsschutzbeugers, der heute in der Welt weit verbreitet ist.Es verwendet Druckluft als Puffermedium, damit das Schiff beim Anlegen eine weichere Kollisionsvermeidung hat.
Im Vergleich zu allgemeinen elastischen Kautschukschutzschutzanlagen (z. B. Altreifen, Massivkautschukschutzschutzschutzanlagen usw.) hat sie die Vorteile einer hohen Aufprallenergieabsorption, eines niedrigen Drucks pro Flächeinheit, der auf Schiffe wirkt,ausgezeichnete Belastungs- und Ermüdungsbeständigkeit, und eine einfache Installation.
Seit seiner Markteinführung wird der aufblasbare Gummi-Schutzschutz mit seiner hervorragenden Elastizität und Verschleißfestigkeit als Puffermedium für das Anlegen von Schiffen und für das Anlegen von Schiffen verwendet.und wird in Schiffs-zu-Schiff- und Schiffsverankerungstätigkeiten weit verbreitet.
Der Schutzwinkel, auch als pneumatischer Schutzwinkel, Gummi-Schutzwinkel oder Yokohama-Schutzwinkel bezeichnet, besteht aus Gummi und mehrschichtigen, mit Gummi getauchten Reifenstoffen,ist eine führende Kollisionsschutzvorrichtung für die marine Anwendung in der Welt heuteMarine-Fender sind zu einem idealen Schiffsschutzmittel gegen Kollisionen zwischen Schiff-zu-Schiff (STS), Schiff-zu-Kai (STQ) und Schiff-zu-Lager (STB) geworden.,Docks, Hafenhäfen und Meeresplattformen.
Eigenschaften von Pneumatischen Gummi-Schutzflügeln
1 Sicherheit und Zuverlässigkeit
Yokohamas Pneumatische Gummi-Fendern bestehen aus mehreren Schichten starker Reifenschnur und sind somit gegen Druck und Schneiden beständig.Der Sicherheitsfaktor, der bei der Konstruktion dieses Schutzes verwendet wurde, basiert auf einer anerkannten Theorie und wurde durch umfangreiche Experimente nachgewiesen.Die langjährige Betriebserfahrung zeugt von seiner hohen Sicherheit und Zuverlässigkeit, und hydraulische Druckprüfungen haben gezeigt, daß die Festigkeit geeignet ist.
2 Keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung
Yokohama Pneumatische Gummi-Schutzscheiben nutzen die Kompressionselastizität der Luft, so dass die Leistung aufgrund von Müdigkeit nicht verschlechtert wird.auf der Grundlage von Daten aus Vergleichstests von Yokohama FendersDiese Leistungsunterschiede sind mit Veränderungen der Härte von Gummi oder Schaumstoff verbunden, die durch zyklische Kompression und Temperaturänderungen auftreten.Auch bei Temperaturen unter -50 Grad Celsius (-58 Grad Fahrenheit) bleibt die gute Leistung der Yokohama Pneumatic Rubber Fenders unverändert.
3 Die Vorteile des geneigten Anlegens
Die Schiffe machen in der Regel den ersten Kontakt mit dem Dock oder einem anderen Schiff bei STS-Operationen in schrägem Winkel.Die Energieabsorption verringert sich nicht bei einer Neigung von bis zu 15 Grad.
4 Kostengünstigstes System
Durch die Nutzung der Kompressionselastik der Luft wird im Gegensatz zu anderen Schutzanlagen ein vollkommen gleichmäßiger Oberflächendruck bei Berührung gewährleistet.Der Oberflächendruck ist gleich dem inneren Luftdruck.
5 Stärker gegen Scheren
Nach dem Anschluss an einen Dock wird ein Schiff in der Regel in die richtige Liegeposition verschoben.Diese kombinierte Kraft ist sehr schwer im Falle von Massivgummi-Schutzflügeln, weil sie nicht gegen eine solche Kraft verstärkt sindIm Gegensatz dazu sind die Yokohama Pneumatic Rubber Fenders ausreichend mit einem starken Reifenseil verstärkt, um solchen Kräften und dem inneren Druck standzuhalten.
Dienstleistungen und Transport:
Die Produktgarantiezeit von Henger beträgt 24 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann nicht so lange erreichen, was auch das Vertrauen ist, das wir und unsere Kunden in unsere Fabrikprodukte haben.
Wir sind 24 Stunden am Tag online, solange Sie Fragen haben, sind wir immer da.Es wird professionelles Personal zur Beantwortung Ihrer Fragen und zur technischen Unterstützung geben..
TransportWir können den Transport von Deflationspalletten und den gesamten Transport von Fendern ohne Deflation nach den Anforderungen der Kunden durchführen.Wir setzen die Kundenanforderungen immer an die erste Stelle..
Kontaktinformationen:
Angus Zhang
Tel: +86-15794525751
E-Mail:angus@hengergroup.com;
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Standardverpackung: | Standard Package |
Lieferfrist: | 5 bis 8 Tage |
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Lieferkapazität: | 3-4unit/day |
Pneumatischer Gummi-Fender
Der "Yokohama Typ Pneumatische Gummi-Fender" wurde 1958 entwickelt.Der Fortschritt bei der Entwicklung solcher schwimmenden pneumatischen Kautschukschutzscheiben hängt eng mit dem Fortschritt und der Entwicklung der Schiffstechnik zusammen., und muss ständig mit immer größeren Öltankern wie VLCC, ULCC, großen Gastransportern, Schüttguttransportern und schwimmenden Strukturen umgehen.Schwimmende Pneumatikflügel werden weltweit für Übertragungen von Schiff zu Schiff (STS) verwendetSeit seiner Gründung bis heute, hat sich diemehr als Millionen von Schutzanlagen wurden weltweit für Schiff-zu-Schiff- und Schiff-zu-Dock-Operationen geliefert, die unseren wertvollen Kunden dienen.Diese Schutzzüge spielen eine entscheidende Rolle für den sicheren Betrieb von Anlegestellen und Liegeplätzen.
Der aufblasbare Gummiball ist ein aktualisiertes Produkt des Schiffsschutzbeugers, der heute in der Welt weit verbreitet ist.Es verwendet Druckluft als Puffermedium, damit das Schiff beim Anlegen eine weichere Kollisionsvermeidung hat.
Im Vergleich zu allgemeinen elastischen Kautschukschutzschutzanlagen (z. B. Altreifen, Massivkautschukschutzschutzschutzanlagen usw.) hat sie die Vorteile einer hohen Aufprallenergieabsorption, eines niedrigen Drucks pro Flächeinheit, der auf Schiffe wirkt,ausgezeichnete Belastungs- und Ermüdungsbeständigkeit, und eine einfache Installation.
Seit seiner Markteinführung wird der aufblasbare Gummi-Schutzschutz mit seiner hervorragenden Elastizität und Verschleißfestigkeit als Puffermedium für das Anlegen von Schiffen und für das Anlegen von Schiffen verwendet.und wird in Schiffs-zu-Schiff- und Schiffsverankerungstätigkeiten weit verbreitet.
Der Schutzwinkel, auch als pneumatischer Schutzwinkel, Gummi-Schutzwinkel oder Yokohama-Schutzwinkel bezeichnet, besteht aus Gummi und mehrschichtigen, mit Gummi getauchten Reifenstoffen,ist eine führende Kollisionsschutzvorrichtung für die marine Anwendung in der Welt heuteMarine-Fender sind zu einem idealen Schiffsschutzmittel gegen Kollisionen zwischen Schiff-zu-Schiff (STS), Schiff-zu-Kai (STQ) und Schiff-zu-Lager (STB) geworden.,Docks, Hafenhäfen und Meeresplattformen.
Eigenschaften von Pneumatischen Gummi-Schutzflügeln
1 Sicherheit und Zuverlässigkeit
Yokohamas Pneumatische Gummi-Fendern bestehen aus mehreren Schichten starker Reifenschnur und sind somit gegen Druck und Schneiden beständig.Der Sicherheitsfaktor, der bei der Konstruktion dieses Schutzes verwendet wurde, basiert auf einer anerkannten Theorie und wurde durch umfangreiche Experimente nachgewiesen.Die langjährige Betriebserfahrung zeugt von seiner hohen Sicherheit und Zuverlässigkeit, und hydraulische Druckprüfungen haben gezeigt, daß die Festigkeit geeignet ist.
2 Keine Verschlechterung oder Veränderung der Leistung
Yokohama Pneumatische Gummi-Schutzscheiben nutzen die Kompressionselastizität der Luft, so dass die Leistung aufgrund von Müdigkeit nicht verschlechtert wird.auf der Grundlage von Daten aus Vergleichstests von Yokohama FendersDiese Leistungsunterschiede sind mit Veränderungen der Härte von Gummi oder Schaumstoff verbunden, die durch zyklische Kompression und Temperaturänderungen auftreten.Auch bei Temperaturen unter -50 Grad Celsius (-58 Grad Fahrenheit) bleibt die gute Leistung der Yokohama Pneumatic Rubber Fenders unverändert.
3 Die Vorteile des geneigten Anlegens
Die Schiffe machen in der Regel den ersten Kontakt mit dem Dock oder einem anderen Schiff bei STS-Operationen in schrägem Winkel.Die Energieabsorption verringert sich nicht bei einer Neigung von bis zu 15 Grad.
4 Kostengünstigstes System
Durch die Nutzung der Kompressionselastik der Luft wird im Gegensatz zu anderen Schutzanlagen ein vollkommen gleichmäßiger Oberflächendruck bei Berührung gewährleistet.Der Oberflächendruck ist gleich dem inneren Luftdruck.
5 Stärker gegen Scheren
Nach dem Anschluss an einen Dock wird ein Schiff in der Regel in die richtige Liegeposition verschoben.Diese kombinierte Kraft ist sehr schwer im Falle von Massivgummi-Schutzflügeln, weil sie nicht gegen eine solche Kraft verstärkt sindIm Gegensatz dazu sind die Yokohama Pneumatic Rubber Fenders ausreichend mit einem starken Reifenseil verstärkt, um solchen Kräften und dem inneren Druck standzuhalten.
Dienstleistungen und Transport:
Die Produktgarantiezeit von Henger beträgt 24 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann nicht so lange erreichen, was auch das Vertrauen ist, das wir und unsere Kunden in unsere Fabrikprodukte haben.
Wir sind 24 Stunden am Tag online, solange Sie Fragen haben, sind wir immer da.Es wird professionelles Personal zur Beantwortung Ihrer Fragen und zur technischen Unterstützung geben..
TransportWir können den Transport von Deflationspalletten und den gesamten Transport von Fendern ohne Deflation nach den Anforderungen der Kunden durchführen.Wir setzen die Kundenanforderungen immer an die erste Stelle..
Kontaktinformationen:
Angus Zhang
Tel: +86-15794525751
E-Mail:angus@hengergroup.com;