|
| MOQ: | 1 |
| Preis: | $365 |
| Standardverpackung: | Paletten |
| Lieferfrist: | 5-8 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | Western Union,L/C,D/A,D/P,T/T,MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 50000 Stück pro Jahr |
1.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
In Qingdao, einer wunderschönen Küstenstadt mit roten Fliesen und grünen Bäumen, blauem Meer und klarem Himmel, liegt Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.Forschung und Innovation, technische Dienstleistungen, spezialisiert auf die Herstellung von Schiffsprodukten, wie zum Beispiel Schiffsgummi-Schutzbecken, Schiffs-Airbags, Navigationszeichen und Schiffsbojen.Alle Produkte erhalten ISO 9001-2008 Zertifikat und IACS Qualitäts-Authentifizierung von CCS, BV, GL, ABS, LG usw.
Mit einer starken Technologiebasis, fortschrittlichen Fertigungstechniken, vollständigen Produktionsanlagen und gut ausgestatteter Kassenanlage, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd ist bestrebt, sich zu einem international konkurrenzfähigen Hersteller von Meeresprodukten zu entwickeln, der qualitativ hochwertige Produkte und einen perfekten Service für alle Kunden anbietet., und übernehmen die Verantwortung für die Gewährleistung der weltweiten Meeressicherheit durch eine gegenseitig vorteilhafte Zusammenarbeit mit Freunden auf der ganzen Welt.
2.Marine Gummi-Airbags
Vor 6000 Jahren begannen unsere Vorfahren, mit der Baumrollen-Methode Gewichte zu heben und zu bewegen, die heute noch in der täglichen Produktion und im tatsächlichen Leben weit verbreitet ist.Der Luftsack ist aus weichem Gummi gefertigt, um Gewichte zu heben und zu tragen., basierend auf der Logwalzmethode.
Der Marine-Gummi-Airbag ist ein innovatives Produkt mit eigenen chinesischen geistigen Eigentumsrechten.Schwere Gewichte hebenDer Marine-Gummi-Airbag ist nicht auf Raum und schwere Maschinen beschränkt, was die Bauzeit effizient verkürzen und viel Geld sparen könnte.
3.Technische Anforderung
Gemäß CB/T 3795-1996 sollten Schiffsgummi-Schutzschirme die folgenden Anforderungen erfüllen:
1.Abweichung der Abmessungen:
Durchmesser und effektiver Längenabweichung: ±2%
Gesamtlängeabweichung: ± 4%
2.Der Durchmesser der Verformung beträgt ≤ 5% unter einem 1,2fachen Arbeitsdruck.
3.Sicherheitsfaktor: > 4.5
4.Luftdichtheit: Druckentlastung < 5% nach 1 Stunde Aufblasen
5.Oberflächenqualität: Linienform der Verkleidung, keine Risse, keine Blasen, keine doppelte Haut, keine Verunreinigungen, kein deutlicher Schmutz und sonstiger sichtbarer Defekt.
6.Explosionssicherung des Endteils.
.
4.Spezifikationen
|
Durchmesser |
Arbeitsdruck |
Arbeitshöhe |
Tragfähigkeit pro Längeneinheit |
|
|
KN/m |
Tonnen/m |
|||
|
D=1,0 m |
0.20Mpa |
00,6 m |
125.76 |
12.82 |
|
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
|
D=1,2 m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
|
00,6 m |
160.3 |
16.34 |
||
|
D=1,5 m |
0.13Mpa |
00,9 m |
112.63 |
12.5 |
|
00,8 m |
143.03 |
14.58 |
||
|
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
|
D=1,8 m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
|
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
|
00,9 m |
155.59 |
15.86 |
||
|
00,8 m |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
|
D=2,0 m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
|
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
|
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
|
00,9 m |
172.85 |
17.62 |
||
|
00,8 m |
188.64 |
19.23 |
||
5.Anwendung von Luftsacken aus Marine Gummi
5.1.Schiffsstart und Modernisierung
Mit mehr als 20 Jahren Entwicklung in China hat sich der Marine-Gummi-Airbag als die zuverlässigste und stabilste Technik für Schiffspringen und -upgrading erwiesen.Es ist anwendbar von Tonnen Flachbrett bis zu zehntausend Tonnen riesigen SchiffIn der Zwischenzeit wird der Marine-Rubber-Airbag auch von ausländischen Werften, Werften, Hafen- / Hafenbauunternehmen weithin anerkannt.Auch die Technik des Schiffseinschubs und der Modernisierung mit Schiffs-Rubber-Airbags wird auf den Märkten stark gefördert., wie Amerika, Europa, Südostasien.
5.2.Gewichtheben und Bewegung
Marine-Gummi-Schutz kann bei Hafenbauprojekten für das Heben, Abwerfen, Bewegen und Transportieren von Schachteln verwendet werden
5.3.Auftriebshilfe und Rettung
Da der Luftsack aus Schiffsgummi eine Triebkraft und Tragfähigkeit aufweist, wird er auch häufig bei der Rettung und Triebfähigkeit von versenkten Schiffen eingesetzt.
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| MOQ: | 1 |
| Preis: | $365 |
| Standardverpackung: | Paletten |
| Lieferfrist: | 5-8 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | Western Union,L/C,D/A,D/P,T/T,MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 50000 Stück pro Jahr |
1.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
In Qingdao, einer wunderschönen Küstenstadt mit roten Fliesen und grünen Bäumen, blauem Meer und klarem Himmel, liegt Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.Forschung und Innovation, technische Dienstleistungen, spezialisiert auf die Herstellung von Schiffsprodukten, wie zum Beispiel Schiffsgummi-Schutzbecken, Schiffs-Airbags, Navigationszeichen und Schiffsbojen.Alle Produkte erhalten ISO 9001-2008 Zertifikat und IACS Qualitäts-Authentifizierung von CCS, BV, GL, ABS, LG usw.
Mit einer starken Technologiebasis, fortschrittlichen Fertigungstechniken, vollständigen Produktionsanlagen und gut ausgestatteter Kassenanlage, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd ist bestrebt, sich zu einem international konkurrenzfähigen Hersteller von Meeresprodukten zu entwickeln, der qualitativ hochwertige Produkte und einen perfekten Service für alle Kunden anbietet., und übernehmen die Verantwortung für die Gewährleistung der weltweiten Meeressicherheit durch eine gegenseitig vorteilhafte Zusammenarbeit mit Freunden auf der ganzen Welt.
2.Marine Gummi-Airbags
Vor 6000 Jahren begannen unsere Vorfahren, mit der Baumrollen-Methode Gewichte zu heben und zu bewegen, die heute noch in der täglichen Produktion und im tatsächlichen Leben weit verbreitet ist.Der Luftsack ist aus weichem Gummi gefertigt, um Gewichte zu heben und zu tragen., basierend auf der Logwalzmethode.
Der Marine-Gummi-Airbag ist ein innovatives Produkt mit eigenen chinesischen geistigen Eigentumsrechten.Schwere Gewichte hebenDer Marine-Gummi-Airbag ist nicht auf Raum und schwere Maschinen beschränkt, was die Bauzeit effizient verkürzen und viel Geld sparen könnte.
3.Technische Anforderung
Gemäß CB/T 3795-1996 sollten Schiffsgummi-Schutzschirme die folgenden Anforderungen erfüllen:
1.Abweichung der Abmessungen:
Durchmesser und effektiver Längenabweichung: ±2%
Gesamtlängeabweichung: ± 4%
2.Der Durchmesser der Verformung beträgt ≤ 5% unter einem 1,2fachen Arbeitsdruck.
3.Sicherheitsfaktor: > 4.5
4.Luftdichtheit: Druckentlastung < 5% nach 1 Stunde Aufblasen
5.Oberflächenqualität: Linienform der Verkleidung, keine Risse, keine Blasen, keine doppelte Haut, keine Verunreinigungen, kein deutlicher Schmutz und sonstiger sichtbarer Defekt.
6.Explosionssicherung des Endteils.
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4.Spezifikationen
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Durchmesser |
Arbeitsdruck |
Arbeitshöhe |
Tragfähigkeit pro Längeneinheit |
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KN/m |
Tonnen/m |
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D=1,0 m |
0.20Mpa |
00,6 m |
125.76 |
12.82 |
|
0.5m |
157.16 |
16.02 |
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D=1,2 m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
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00,6 m |
160.3 |
16.34 |
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D=1,5 m |
0.13Mpa |
00,9 m |
112.63 |
12.5 |
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00,8 m |
143.03 |
14.58 |
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0.7m |
163.43 |
16.66 |
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D=1,8 m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
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1.0m |
138.22 |
14.09 |
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|
00,9 m |
155.59 |
15.86 |
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00,8 m |
172.85 |
17.62 |
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0.7m |
190.22 |
19.39 |
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D=2,0 m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
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1.1m |
141.46 |
14.42 |
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1.0m |
157.16 |
16.02 |
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00,9 m |
172.85 |
17.62 |
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00,8 m |
188.64 |
19.23 |
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5.Anwendung von Luftsacken aus Marine Gummi
5.1.Schiffsstart und Modernisierung
Mit mehr als 20 Jahren Entwicklung in China hat sich der Marine-Gummi-Airbag als die zuverlässigste und stabilste Technik für Schiffspringen und -upgrading erwiesen.Es ist anwendbar von Tonnen Flachbrett bis zu zehntausend Tonnen riesigen SchiffIn der Zwischenzeit wird der Marine-Rubber-Airbag auch von ausländischen Werften, Werften, Hafen- / Hafenbauunternehmen weithin anerkannt.Auch die Technik des Schiffseinschubs und der Modernisierung mit Schiffs-Rubber-Airbags wird auf den Märkten stark gefördert., wie Amerika, Europa, Südostasien.
5.2.Gewichtheben und Bewegung
Marine-Gummi-Schutz kann bei Hafenbauprojekten für das Heben, Abwerfen, Bewegen und Transportieren von Schachteln verwendet werden
5.3.Auftriebshilfe und Rettung
Da der Luftsack aus Schiffsgummi eine Triebkraft und Tragfähigkeit aufweist, wird er auch häufig bei der Rettung und Triebfähigkeit von versenkten Schiffen eingesetzt.
