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MOQ: | 1 |
Preis: | 500 |
Standardverpackung: | Palette |
Lieferfrist: | 5-10 Tage |
Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
1. Außenkautschuk
Die äußere Gummischicht, die die Außenseite des Fenders bedeckt, schützt die Cordlagen und den Innenkautschuk vor Abrieb und anderen äußeren Einflüssen. Diese Gummimischung weist eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit auf, um verschiedenen Wetterbedingungen und dem Schwerlastbetrieb standzuhalten. Die Standardfarbe ist Schwarz, andere Farben sind auf Anfrage erhältlich.
2. Innenkautschuk
Der Innenkautschuk, eine Gummimembran-Auskleidung, stellt sicher, dass die Druckluft im Inneren der Fender ordnungsgemäß abgedichtet ist.
3. Synthetische Reifencordschichten zur Verstärkung
Die Verstärkungslagen, die aus synthetischen Reifencords hergestellt werden, die üblicherweise in Reifen verwendet werden, sind in optimalen Winkeln angeordnet. Sie halten dem Innendruck effektiv stand, verteilen die Belastung gleichmäßig und bieten eine starke, effiziente Verstärkung.
4. Wulstring
Ein Stahlring wird an einem oder beiden Enden des Fenders positioniert, um die Enden der Cordlagen fest zu sichern.
5. Flansch
Ein Stahlflansch wird am Fender installiert, der mit einem Luftventil oder einem Sicherheitsventil ausgestattet werden kann.
6. Sicherheitsventil
Fender mit einem Durchmesser von 2500 mm oder größer müssen mit einem Sicherheitsventil ausgestattet sein, das überschüssigen Innendruck ablässt, wenn die Fender versehentlich überkomprimiert werden. Für Fender mit einem Durchmesser von weniger als 2500 mm kann ein Sicherheitsventil nach Bedarf installiert werden.
7. Metallzubehör
Alle relevanten Metallzubehörteile von pneumatischen Fendern, einschließlich Schäkeln, Zugringen, Wirbeln und Kettennetzen, bestehen aus Edelstahl und bieten eine hervorragende Beständigkeit gegen Meerwasserkorrosion.
Pneumatische 50 Fendergröße und Leistungsanforderungen |
||||
Nenngröße Durchmesser x Länge mm |
Anfänglicher Innendruck kPa |
Garantierte Energieabsorption (GEA) |
Reaktionskraft bei GEA-Auslenkung (R) |
Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Auslenkung (P) |
Mindestwert bei Auslenkung 60±5% kJ |
Toleranz±10 % kN |
Referenzwert kPa |
||
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Pneumatische 80 Fendergröße und Leistungsanforderungen |
||||
Nenngröße Durchmesser x Länge mm |
Anfänglicher Innendruck kPa |
Garantierte Energieabsorption (GEA) |
Reaktionskraft bei GEA-Auslenkung (R) |
Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Auslenkung (P) |
Mindestwert bei Auslenkung 60±5% kJ |
Toleranz±10% kN |
Referenzwert kPa |
||
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Einzigartiges Design der pneumatischen Gummifender von Henger
1.Aktives - Schutz-Sicherheitsventil: Alle Fender sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, um im Falle eines versehentlichen Überdrucks die innere Luft abzulassen. Dieses patentierte Design kann verhindern, dass die Fender durch Kollision und Aufblasen explodieren.
2.Henger Flansch: Er ist aus korrosionsbeständigem Gusseisen mit einer verzinkten Korrosionsschutzbeschichtung gefertigt. Dies kann die Qualität und Lebensdauer der Fender erheblich verlängern. Die Festigkeit der Henger-Gussflansche ist 40 % höher als die herkömmlicher Typen.
1.Sicherheit und Zuverlässigkeit
Pneumatische Gummifender von Henger werden aus hochwertigem Naturkautschuk hergestellt und mit mehreren Schichten robuster Reifencords verstärkt, die eine außergewöhnliche Druck- und Schnittfestigkeit aufweisen. Der in ihr Design integrierte Sicherheitsfaktor basiert auf weithin anerkannten technischen Theorien und wurde durch umfangreiche experimentelle Tests validiert, um eine optimale Leistung in realen Szenarien zu gewährleisten.
2.Patentiertes aktives Schutz-Sicherheitsventil-Design
Jeder pneumatische Gummifender von Henger ist mit einem patentierten Sicherheitsventil ausgestattet, das so konstruiert ist, dass es im Falle eines versehentlichen Überdrucks automatisch die innere Luft ablässt. Dieser proaktive Mechanismus verhindert potenzielle Schäden und erhöht die Betriebssicherheit zusätzlich.
3.Konsequente Leistung ohne Verschlechterung
Durch die Nutzung der Druckelastizität der Luft behalten die pneumatischen Gummifender von Henger ihre Leistungsintegrität im Laufe der Zeit bei – wodurch das Risiko einer Verschlechterung durch Materialermüdung auch bei längerem Gebrauch ausgeschlossen wird.
4.Überlegene Leistung in geneigten Anlegestellen
Ein wesentlicher Vorteil der pneumatischen Gummifender von Henger liegt in ihren stabilen Energieabsorptionsfähigkeiten: Selbst bei geneigten Kompressionswinkeln von bis zu 15 Grad bleibt ihre Energieabsorptionseffizienz unbeeinträchtigt.
Es gibt zwei typische Installationsarten: Schiff-zu-Schiff-Betrieb und Schiff-zu-Kai-Betrieb.
a. Schiff-zu-Schiff-Betrieb
Im Allgemeinen reichen zwei Kontaktpunkte für leichte Schiff-zu-Schiff-Operationen aus. Für schwere Schiff-zu-Schiff-Operationen sollten jedoch 1 oder 2 zusätzliche pneumatische Gummifender als Hauptfender verwendet werden. Sie können die Anlegeenergie absorbieren und einen angemessenen Abstand zwischen den beiden Schiffen einhalten. Gleichzeitig können zwei oder mehr kleine Fender als Sekundärfender an der Schiffshülle aufgehängt werden.
b. Schiff-zu-Kai-Betrieb
Pneumatische Fender werden aufgrund ihrer hervorragenden Leistung häufig bei Schiff-zu-Kai-Operationen eingesetzt. Die pneumatischen Fender werden mit Ketten und Schäkeln am Kai verankert. Inzwischen können die pneumatischen Fender je nach Gezeiten auf der Wasseroberfläche schwimmen.
In Bezug auf den Transport können wir je nach Kundenwunsch einen abgelassenen Palettentransport oder einen vollen Fendertransport ohne Ablassen durchführen. Wir stellen die Kundenbedürfnisse immer an erste Stelle.
1.Wenn pneumatische Gummifender längere Zeit nicht verwendet werden, sollten sie gereinigt und getrocknet, mit geeigneter Druckluft gefüllt und an einem trockenen, kühlen und belüfteten Ort gelagert werden. Die Lagertemperatur sollte zwischen - 15 °C und 40 °C gehalten werden.
2.Der Lagerort der Fender sollte sich fern von Wärmequellen befinden.
3.Die Fender dürfen nicht mit Säuren, Laugen, Fetten und organischen Lösungsmitteln in Berührung kommen.
4.Bei Nichtgebrauch dürfen die Fender nicht gestapelt werden und sollten nicht auf der Ba. Um die Lebensdauer der pneumatischen Gummifender zu verlängern, wird empfohlen, sie in strikter Übereinstimmung mit den obigen Empfehlungen zu lagern. Empfehlungen.
1. Die Produktgarantiezeit von Henger beträgt 24 Monate, was länger ist als die des durchschnittlichen Lieferanten. Dies spiegelt auch das Vertrauen zwischen uns und unseren Kunden in die Produkte unserer Fabrik wider.
2. Unser Kundendienst ist 24 Stunden am Tag verfügbar. Solange Sie Fragen haben, sind wir immer für Sie da. Fachleute Mitarbeiter beantworten Ihre Fragen und bieten Ihnen technischen Support.
3. Transport: Wir können je nach Kundenwunsch einen abgelassenen Palettentransport oder einen vollen Fendertransport ohne Ablassen durchführen. Wir stellen die Kundenbedürfnisse immer an erste Stelle.
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MOQ: | 1 |
Preis: | 500 |
Standardverpackung: | Palette |
Lieferfrist: | 5-10 Tage |
Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
1. Außenkautschuk
Die äußere Gummischicht, die die Außenseite des Fenders bedeckt, schützt die Cordlagen und den Innenkautschuk vor Abrieb und anderen äußeren Einflüssen. Diese Gummimischung weist eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit auf, um verschiedenen Wetterbedingungen und dem Schwerlastbetrieb standzuhalten. Die Standardfarbe ist Schwarz, andere Farben sind auf Anfrage erhältlich.
2. Innenkautschuk
Der Innenkautschuk, eine Gummimembran-Auskleidung, stellt sicher, dass die Druckluft im Inneren der Fender ordnungsgemäß abgedichtet ist.
3. Synthetische Reifencordschichten zur Verstärkung
Die Verstärkungslagen, die aus synthetischen Reifencords hergestellt werden, die üblicherweise in Reifen verwendet werden, sind in optimalen Winkeln angeordnet. Sie halten dem Innendruck effektiv stand, verteilen die Belastung gleichmäßig und bieten eine starke, effiziente Verstärkung.
4. Wulstring
Ein Stahlring wird an einem oder beiden Enden des Fenders positioniert, um die Enden der Cordlagen fest zu sichern.
5. Flansch
Ein Stahlflansch wird am Fender installiert, der mit einem Luftventil oder einem Sicherheitsventil ausgestattet werden kann.
6. Sicherheitsventil
Fender mit einem Durchmesser von 2500 mm oder größer müssen mit einem Sicherheitsventil ausgestattet sein, das überschüssigen Innendruck ablässt, wenn die Fender versehentlich überkomprimiert werden. Für Fender mit einem Durchmesser von weniger als 2500 mm kann ein Sicherheitsventil nach Bedarf installiert werden.
7. Metallzubehör
Alle relevanten Metallzubehörteile von pneumatischen Fendern, einschließlich Schäkeln, Zugringen, Wirbeln und Kettennetzen, bestehen aus Edelstahl und bieten eine hervorragende Beständigkeit gegen Meerwasserkorrosion.
Pneumatische 50 Fendergröße und Leistungsanforderungen |
||||
Nenngröße Durchmesser x Länge mm |
Anfänglicher Innendruck kPa |
Garantierte Energieabsorption (GEA) |
Reaktionskraft bei GEA-Auslenkung (R) |
Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Auslenkung (P) |
Mindestwert bei Auslenkung 60±5% kJ |
Toleranz±10 % kN |
Referenzwert kPa |
||
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Pneumatische 80 Fendergröße und Leistungsanforderungen |
||||
Nenngröße Durchmesser x Länge mm |
Anfänglicher Innendruck kPa |
Garantierte Energieabsorption (GEA) |
Reaktionskraft bei GEA-Auslenkung (R) |
Rumpfdruck (Innendruck) bei GEA-Auslenkung (P) |
Mindestwert bei Auslenkung 60±5% kJ |
Toleranz±10% kN |
Referenzwert kPa |
||
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Einzigartiges Design der pneumatischen Gummifender von Henger
1.Aktives - Schutz-Sicherheitsventil: Alle Fender sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, um im Falle eines versehentlichen Überdrucks die innere Luft abzulassen. Dieses patentierte Design kann verhindern, dass die Fender durch Kollision und Aufblasen explodieren.
2.Henger Flansch: Er ist aus korrosionsbeständigem Gusseisen mit einer verzinkten Korrosionsschutzbeschichtung gefertigt. Dies kann die Qualität und Lebensdauer der Fender erheblich verlängern. Die Festigkeit der Henger-Gussflansche ist 40 % höher als die herkömmlicher Typen.
1.Sicherheit und Zuverlässigkeit
Pneumatische Gummifender von Henger werden aus hochwertigem Naturkautschuk hergestellt und mit mehreren Schichten robuster Reifencords verstärkt, die eine außergewöhnliche Druck- und Schnittfestigkeit aufweisen. Der in ihr Design integrierte Sicherheitsfaktor basiert auf weithin anerkannten technischen Theorien und wurde durch umfangreiche experimentelle Tests validiert, um eine optimale Leistung in realen Szenarien zu gewährleisten.
2.Patentiertes aktives Schutz-Sicherheitsventil-Design
Jeder pneumatische Gummifender von Henger ist mit einem patentierten Sicherheitsventil ausgestattet, das so konstruiert ist, dass es im Falle eines versehentlichen Überdrucks automatisch die innere Luft ablässt. Dieser proaktive Mechanismus verhindert potenzielle Schäden und erhöht die Betriebssicherheit zusätzlich.
3.Konsequente Leistung ohne Verschlechterung
Durch die Nutzung der Druckelastizität der Luft behalten die pneumatischen Gummifender von Henger ihre Leistungsintegrität im Laufe der Zeit bei – wodurch das Risiko einer Verschlechterung durch Materialermüdung auch bei längerem Gebrauch ausgeschlossen wird.
4.Überlegene Leistung in geneigten Anlegestellen
Ein wesentlicher Vorteil der pneumatischen Gummifender von Henger liegt in ihren stabilen Energieabsorptionsfähigkeiten: Selbst bei geneigten Kompressionswinkeln von bis zu 15 Grad bleibt ihre Energieabsorptionseffizienz unbeeinträchtigt.
Es gibt zwei typische Installationsarten: Schiff-zu-Schiff-Betrieb und Schiff-zu-Kai-Betrieb.
a. Schiff-zu-Schiff-Betrieb
Im Allgemeinen reichen zwei Kontaktpunkte für leichte Schiff-zu-Schiff-Operationen aus. Für schwere Schiff-zu-Schiff-Operationen sollten jedoch 1 oder 2 zusätzliche pneumatische Gummifender als Hauptfender verwendet werden. Sie können die Anlegeenergie absorbieren und einen angemessenen Abstand zwischen den beiden Schiffen einhalten. Gleichzeitig können zwei oder mehr kleine Fender als Sekundärfender an der Schiffshülle aufgehängt werden.
b. Schiff-zu-Kai-Betrieb
Pneumatische Fender werden aufgrund ihrer hervorragenden Leistung häufig bei Schiff-zu-Kai-Operationen eingesetzt. Die pneumatischen Fender werden mit Ketten und Schäkeln am Kai verankert. Inzwischen können die pneumatischen Fender je nach Gezeiten auf der Wasseroberfläche schwimmen.
In Bezug auf den Transport können wir je nach Kundenwunsch einen abgelassenen Palettentransport oder einen vollen Fendertransport ohne Ablassen durchführen. Wir stellen die Kundenbedürfnisse immer an erste Stelle.
1.Wenn pneumatische Gummifender längere Zeit nicht verwendet werden, sollten sie gereinigt und getrocknet, mit geeigneter Druckluft gefüllt und an einem trockenen, kühlen und belüfteten Ort gelagert werden. Die Lagertemperatur sollte zwischen - 15 °C und 40 °C gehalten werden.
2.Der Lagerort der Fender sollte sich fern von Wärmequellen befinden.
3.Die Fender dürfen nicht mit Säuren, Laugen, Fetten und organischen Lösungsmitteln in Berührung kommen.
4.Bei Nichtgebrauch dürfen die Fender nicht gestapelt werden und sollten nicht auf der Ba. Um die Lebensdauer der pneumatischen Gummifender zu verlängern, wird empfohlen, sie in strikter Übereinstimmung mit den obigen Empfehlungen zu lagern. Empfehlungen.
1. Die Produktgarantiezeit von Henger beträgt 24 Monate, was länger ist als die des durchschnittlichen Lieferanten. Dies spiegelt auch das Vertrauen zwischen uns und unseren Kunden in die Produkte unserer Fabrik wider.
2. Unser Kundendienst ist 24 Stunden am Tag verfügbar. Solange Sie Fragen haben, sind wir immer für Sie da. Fachleute Mitarbeiter beantworten Ihre Fragen und bieten Ihnen technischen Support.
3. Transport: Wir können je nach Kundenwunsch einen abgelassenen Palettentransport oder einen vollen Fendertransport ohne Ablassen durchführen. Wir stellen die Kundenbedürfnisse immer an erste Stelle.