ISO17357-konforme Pneumatische Gummi-Fender, benutzerdefinierter Durchmesser 0,3-4,8 M Beschreibung des Produkts Schimmelherstellung Yokohama-Marineschifffabrik Direktlieferung Pneumatische Gummi-Fendern Über die Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. ...
Schimmelherstellung Yokohama-Marineschifffabrik Direktlieferung Pneumatische Gummi-Fendern
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. befindet sich in Qingdao, einer Küstenstadt, die für ihre wunderschöne Landschaft bekannt ist.Unser Angebot beinhaltet Marine-Gummi-Fendern., Marine-Airbags, Navigationszeichen und Marine-Böwen, unterstützt durch modernste Forschung und fortschrittliche Fertigung.
Wir sind ISO 9001:2008 zertifiziert und haben IACS-Zulassungen von renommierten Klassifizierungsgesellschaften, darunter CCS, BV, GL, ABS und LR.Hochleistungsprodukte, die internationalen Standards entsprechen.
Mit fortschrittlicher Technologie, vollständigen Einrichtungen und strenger Qualitätskontrolle streben wir danach, ein erstklassiger Hersteller von Meeresprodukten zu sein, der Exzellenz bietet und die globale Meeressicherheit gewährleistet.
Der "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" wurde 1958 entwickelt und hat sich zusammen mit der Schiffstechnologie weiterentwickelt, um größere Schiffe wie VLCCs, ULCCs und Bulk Carriers unterzubringen.
Diese Schutzwände werden häufig für Schiffs-zu-Schiff-Transfers (STS), Terminals und verschiedene Schiffsoperationen verwendet und spielen eine entscheidende Rolle beim sicheren Anlegen und Anlegen.
| Fendergröße | Kompressionsmenge (60%) | Noumenon Gewicht (Kg) | Gewicht mit Schutzweste (Kg) |
|---|---|---|---|
| D (mm) | Reaktion (KN) | Energieabsorption (KNm) | |
| 500. 1000. 500. 500. 500. 500. | 64 | 6 |
* Erhältlich in 0,05 MPa und 0,08 Mpa Druckvarianten.
Sie sind mit mehreren Schichten von starkem Reifenschnur für Druck und Schnittwiderstand ausgestattet.
Nutzt die Kompressionselastizität der Luft und beseitigt Leistungsmüdigkeit.
Aufbewahrt die Energieabsorption bei Kompressionswinkeln von bis zu 15 Grad.
Ein gleichmäßiger Oberflächendruck macht diese Schutzwände ideal für LNG-Schiffterminals.
Eine allmähliche Erhöhung der Kraft schützt Schiffe und Liegeplätze auch unter Überlast.
Die langsame Verstärkung der Reaktionskraft und der breite Abbiegungsbereich sorgen unter rauen Bedingungen für Sicherheit.
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