Qualität BV-zertifizierter Luftsack aus Marine Gummi und pneumatischer Gummi-Fender mit einer Länge von 4-25 m und einer Nutzungsdauer von 6-8 Jahren Fabrik

BV-zertifizierter Luftsack aus Marine Gummi und pneumatischer Gummi-Fender mit einer Länge von 4-25 m und einer Nutzungsdauer von 6-8 Jahren

Wesentliche Eigenschaften

Markenbezeichnung: Henger

Zertifizierung: BV, DNV, ABS, CCS, DNV, ISO9001

Mindestbestellmenge: 1

Lieferfähigkeit: 8 Stück/Tag

Lieferzeit: 10-15 TAGE

Zahlungsbedingungen: T/T

Standardverpackung: Palette

Produktübersicht

Hochwertiger Marine-Gummi-Airbag Marine-Gummi-Airbags sind innovative Produkte mit chinesischen unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum, die hauptsächlich für das Stapellaufen und Anlegen von Schiffen, das Heben von Lasten, den Transport und die Unterwasser-Auftriebshilfe eingesetzt werden. Diese ...

Produktanpassungsattribute

Hervorheben

BV-zertifizierter Luftsack aus Schiffsgummi

Pneumatischer Gummi-Schutzbeutel mit einer Länge von 4-25 m

Schiffsschutzbeutel 6-8 Jahre Garantie

Material:

Gummi

Zertifikat:

BV, CCS, ABS, DNV

Mindestbestellmenge:

Garantie:

2 Jahre

Länge:

4 bis 25 m

Farbe:

Schwarz

Nutzungsdauer:

6 bis 8 Jahre

Paket:

Palette

Beschreibung des Produkts

Hochwertiger Marine-Gummi-Airbag

Marine-Gummi-Airbags sind innovative Produkte mit chinesischen unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum, die hauptsächlich für das Stapellaufen und Anlegen von Schiffen, das Heben von Lasten, den Transport und die Unterwasser-Auftriebshilfe eingesetzt werden. Diese Produkte benötigen nur wenig Platz und keine großen mechanischen Geräte, was die Arbeitszeiten erheblich verkürzt und Kosten spart. Durch jahrelange Entwicklung sind Marine-Gummi-Airbags sicherer, effektiver und umweltfreundlicher geworden.

Fertigungstechnologie

Ganz umlaufende Technologie

HENGER Airbags verfügen über eine umlaufende Ganz-Technologie für die Rahmenstruktur, die überlegene Festigkeit, klare Textur, keine Nähte und höhere Tragfähigkeit bietet. Diese Technologie bietet eine um über 20 % höhere Tragfähigkeit im Vergleich zur Überlappungstechnologie.

Rahmenstruktur

Die Struktur von HENGER Airbags besteht aus äußeren Gummischichten und synthetischen, cordverstärkten Gummischichten. Das Design verfügt über einen zentralen zylindrischen Körper mit konischen Enden. Verfügbare Cord-Lagen: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 und 12 Lagen.

Einführung in Marine-Gummi-Airbags

Basierend auf der seit über 6000 Jahren verwendeten antiken Methode des Holzrollens nutzen Marine-Gummi-Airbags die Weichgummi-Technologie zum Heben und Tragen schwerer Lasten. Diese innovativen Produkte finden breite Anwendung beim Stapellaufen und Aufrüsten von Schiffen, beim Heben und Bewegen von Senkkästen, beim Heben schwerer Lasten und bei der Unterwasser-Auftriebshilfe.

Marine rubber airbag in industrial application

Technische Anforderungen

Gemäß CB/T 3795-1996 müssen Marine-Gummi-Fender die folgenden Spezifikationen erfüllen:

Maßabweichung: Durchmesser & effektive Länge ±2%, Gesamtlänge ±4%
Elastische Verformungsmenge: ≤ 5% Durchmesserverformung unter 1,2-fachem Arbeitsdruck
Sicherheitsfaktor: >4,5
Luftdichtheit: < 5% Druckabfall nach 1 Stunde Aufpumpen
Oberflächenqualität: Gleichmäßige Linienform, keine Risse, Blasen, Doppelhaut, Verunreinigungen oder offensichtliche Mängel
Explosionsgeschütztes Design des Endteils

Produkt anwendungen

Marine-Gummi-Airbags (auch bekannt als Gummi-Airbags, Schiffs-Airbags, Schiffs-Stapellauf-Airbags, Schiffsbergungs-Airbags, Bootsbergungs-Airbags, aufblasbare Airbags, Schiffs-Hebetaschen und Luftballons) werden aus Gummi und mehreren Lagen gummiimprägniertem Reifengewebe hergestellt. Sie werden häufig für das Stapellaufen und Anlegen von Schiffen/Booten/Wasserfahrzeugen, das Heben und Bewegen schwerer Güter sowie die Bergung gestrandeter Boote eingesetzt. Diese Produkte sind bei Werften, Schiffseignern und Schiffsausrüstern sehr beliebt.

Anwendungen für Betonpontons

Betonpontons (auch Gummi-Dorn genannt) werden aus Naturkautschuk und gummiimprägniertem Nylon-Cordgewebe hergestellt. Sie werden häufig für die Herstellung von Betonrohren in Kenia, Sambia, Tansania, Äthiopien und anderen Ländern weltweit eingesetzt.

Concrete pontoon rubber mandrel for construction

Druckspezifikationen

Durchmesser (m)	1,0	1,2	1,5	1,8	2,0
Mittlerer Druck (4-5)
Prüfdruck	0,14-0,16	0,12-0,14	0,10-0,12	0,08-0,10	0,07-0,09
Arbeitsdruck	0,12-0,14	0,10-0,12	0,08-0,10	0,07-0,09	0,06-0,08
Hoher Druck (6-8)
Prüfdruck	0,22-0,26	0,20-0,24	0,15-0,20	0,13-0,16	0,12-0,15
Arbeitsdruck	0,20-0,24	0,17-0,22	0,13-0,18	0,11-0,14	0,10-0,13

Standardgrößen für Marine-Gummi-Airbags

Kundenspezifische Größen sind auf Anfrage ebenfalls erhältlich.

Durchmesser (m)	Effektive Länge (m)	Lage	Druck (MPa)
1,0	10	5~6	0,07~0,10
1,0	12	5~6	0,07~0,10
1,0	15	5~6	0,07~0,10
1,2	10	5~6	0,08~0,12
1,2	12	5~6	0,08~0,12
1,2	15	5~6	0,08~0,12
1,5	12	5~8	0,08~0,16
1,5	15	5~8	0,08~0,16
1,5	18	5~8	0,08~0,16
1,5	20	4~8	0,08~0,16
1,5	24	5~8	0,08~0,16
1,8	12	5~8	0,08~0,15
1,8	15	5~8	0,08~0,15
1,8	18	5~8	0,08~0,15
1,8	20	5~8	0,08~0,15
1,8	24	5~8	0,08~0,15
2,0	18	6~10	0,08~0,18
2,0	20	6~10	0,08~0,18
2,0	24	6~10	0,08~0,18
2,5	18	7~10	0,07~0,13
2,5	20	7~10	0,07~0,13
2,5	24	7~10	0,07~0,13

Tragfähigkeitsangaben

Durchmesser	Arbeitsdruck	Arbeitshöhe	Tragfähigkeit (KN/m)	Tragfähigkeit (Ton/m)
D=1,0m	0,20Mpa	0,6m	125,76	12,82
D=1,0m	0,20Mpa	0,5m	157,16	16,02
D=1,2m	0,17Mpa	0,7m	133,61	13,62
D=1,2m	0,17Mpa	0,6m	160,3	16,34
D=1,5m	0,13Mpa	0,9m	112,63	12,5
		0,8m	143,03	14,58
		0,7m	163,43	16,66
D=1,8m	0,11Mpa	1,1m	120,96	12,33
		1,0m	138,22	14,09
		0,9m	155,59	15,86
		0,8m	172,85	17,62
		0,7m	190,22	19,39
D=2,0m	0,10Mpa	1,2m	125,76	12,82
		1,1m	141,46	14,42
		1,0m	157,16	16,02
		0,9m	172,85	17,62
		0,8m	188,64	19,23

Marine rubber airbag technical specifications diagram

Schlagworte

aufblasbare Marinefender

pneumatischer hydrofender

Marinebootsfender

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