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EVA schwimmender Schaumstoff-Fender zur industriellen Hafenschutz

Wesentliche Eigenschaften
Markenbezeichnung: Henger
Modellnummer: Sie.
Herkunftsort: China
Zertifizierung: BV CCS DNV
Mindestbestellmenge: 1
Preis: $500-$8000
Lieferfähigkeit: 500per/Woche
Lieferzeit: 5-10 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Standardverpackung: Palette

Produktübersicht

Schaumgefüllte Fender sind äußerst zuverlässige Marinedeckungssysteme, die entwickelt wurden, um Aufprallenergie zwischen Schiffen, Docks und Offshore-Strukturen zu absorbieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen pneumatischen Fender verwenden sie einen widerstandsfähigen Kern aus geschlossenzelligem ...

Produktanpassungsattribute

Hervorheben

EVA-Schaum-Kotflügel für Marine-Docks

,

Schwimmer Schaumfiller-Fender

,

Industrieller Schaumstoff-Dockschutz

Material:
EVA
Farbe:
Kundenspezifische Farbe
Qualität:
Exzellent
Garantie:
12 Monate
Lieferzeit:
Ungefähr 15 Tage
Durchmesser:
0,4 Mio.–4,5 Mio
Länge:
1-12 m
Zertifizierung:
CCS,BV,ABS,DNV,LR
STANDARD:
ISO17357
Flansch:
feuerverzinkt
Beschreibung des Produkts

EVA schwimmender Schaumstoff-Fender zur industriellen Hafenschutz

 

Schaumgefüllte Fender sind äußerst zuverlässige Marinedeckungssysteme, die entwickelt wurden, um Aufprallenergie zwischen Schiffen, Docks und Offshore-Strukturen zu absorbieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen pneumatischen Fender verwenden sie einen widerstandsfähigen Kern aus geschlossenzelligem Schaumstoff, der den Fender auch bei Beschädigung oder Durchstich der Außenhaut schwimmfähig und funktionsfähig hält. Dies macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Häfen, Terminals, Schiff-zu-Schiff-Operationen und Offshore-Anwendungen, bei denen Sicherheit und Langlebigkeit entscheidend sind.

 

EVA schwimmender Schaumstoff-Fender zur industriellen Hafenschutz

 

Die Konstruktion eines schaumgefüllten Fenders besteht typischerweise aus einem Kern aus hochdichtem, geschlossenzelligem Polyethylen- oder EVA-Schaumstoff, der von einer robusten, UV-beständigen Polyurethan-Elastomerhaut umhüllt ist. Viele Modelle sind zusätzlich mit Nylonschnurschichten, Endflanschen und optionalen Ketten- und Reifennetzen zur zusätzlichen Abriebfestigkeit verstärkt. Der Schaumkern sorgt für eine gleichmäßige Energieabsorption, während die Elastomerhaut vor Öl, Chemikalien, Ozon, Meerwasser und rauen Wetterbedingungen schützt.

 

EVA schwimmender Schaumstoff-Fender zur industriellen Hafenschutz

 

Im Vergleich zu anderen Fenderarten bieten schaumgefüllte Fender eine geringe Reaktionskraft, eine hohe Energieabsorption und eine ausgezeichnete Stabilität. Sie sind unsinkbar, erfordern minimale Wartung und können auch bei kontinuierlicher Exposition gegenüber anspruchsvollen Meeresumgebungen viele Jahre im Einsatz bleiben. Ihre Leistung ist über einen weiten Temperaturbereich und unter verschiedenen Belastungsbedingungen vorhersehbar, was sie sowohl für feste Installationen als auch für temporäre Anlegemanöver geeignet macht.

 

EVA schwimmender Schaumstoff-Fender zur industriellen Hafenschutz

 

Schaumgefüllte Fender werden häufig für Öl- und Gasterminals, Containerhäfen, Kreuzfahrtschiffanlegestellen, Marineschiffe, Lastkähne, Yachten und Offshore-Plattformen eingesetzt. Sie können in Größe, Form, Farbe, Schaumdichte, Hautdicke und Zubehörkonfiguration angepasst werden, um spezifische Projektanforderungen zu erfüllen. Mit ihrer Kombination aus Sicherheit, Langlebigkeit und Vielseitigkeit bieten schaumgefüllte Fender eine effektive und kostengünstige Lösung für modernen Marinedeckungsschutz.

 
 
Gesamtbewertung
5.0
Basierend auf 50 jüngsten Bewertungen
Rating-Schnappschuss
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Alle Bewertungen
A
Arun aus Kuwait
Apr 14.2026
Foam filled fender is a game changer for our tugboat.
P
Putu aus Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
J
John aus Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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