Produktbeschreibung Schwerlast-Marine-Gummiairbag mit 4-12 Lagen und Reparaturset Premium-Marine-Lösung mit strapazierfähigen Gummiairbags aus strapazierfähigem synthetischem Reifencord, entwickelt für anspruchsvolle Marineanwendungen, einschließlich Bergung, Schiffsstarts und Frachttransport. ...
| Anwendung | Bergung, Schiffsstarts und Anlandung, Frachttransport |
| Zustand | Neu |
| Transportverpackung | Palette |
| Material | Gummi |
| Durchmesser | 0,8-3 M |
| Länge | 4-25 M |
| Durchmesser (m) | Mitteldruck (4-5) | Hochdruck (6-8) | ||
|---|---|---|---|---|
| Prüfdruck | Arbeitsdruck | Prüfdruck | Arbeitsdruck | |
| 1,0 | 0,14-0,16 | 0,12-0,14 | 0,22-0,26 | 0,20-0,24 |
| 1,2 | 0,12-0,14 | 0,10-0,12 | 0,20-0,24 | 0,17-0,22 |
| 1,5 | 0,10-0,12 | 0,08-0,10 | 0,15-0,20 | 0,13-0,18 |
| 1,8 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 | 0,13-0,16 | 0,11-0,14 |
| 2,0 | 0,07-0,09 | 0,06-0,08 | 0,12-0,15 | 0,10-0,13 |
| Durchmesser (m) | Effektive Länge (m) | Lage | Druck (MPa) |
|---|---|---|---|
| 1,0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1,0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1,0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1,2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1,2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1,2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1,5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1,5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1,5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1,5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
| 1,5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1,8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1,8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1,8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1,8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1,8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 2,0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2,0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2,0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2,5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2,5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2,5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
Marine-Gummiairbag-Anwendung
Schiffsstarts & -umbauten
Mit über 20 Jahren Entwicklung in China hat sich der Marine-Gummiairbag als die zuverlässigste und stabilste Technik für Schiffsstarts und -umbauten erwiesen. Er ist anwendbar von Tonnen von Flachplatten bis zu zehntausend Tonnen schweren Schiffen. Inzwischen wird der Marine-Gummiairbag auch von ausländischen Werften, Docks und Hafenbauunternehmen weithin anerkannt. Die Schiffsstart- und Umbautechnik mit Marine-Gummiairbags wird auch auf Märkten wie Amerika, Europa und Südostasien stark gefördert.
Gewichtheben & Bewegen
Marine-Gummipuffer können beim Heben, Starten, Bewegen und Transportieren von Caissons bei Hafenbauprojekten eingesetzt werden
Auftriebshilfe & Bergung
Da der Marine-Gummiairbag über Auftriebskraft und Tragfähigkeit verfügt, wird er auch häufig bei der Bergung von gesunkenen Schiffen und als Auftriebshilfe eingesetzt.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
