Das Schiff, das Marine Rubber Airbag Heavy Lifting startet, fertigte Größen-Naturkautschuk-Material besonders an Nach mehr als 20 Jahren Praxis, haben startende Schiffe sich von den flachbodigen Schiffen entwickelt, die zehn Tonnen zu den großen Schiffen mit zehn Tausenden Tonnen wiegen. Praxis hat ...
Das Schiff, das Marine Rubber Airbag Heavy Lifting startet, fertigte Größen-Naturkautschuk-Material besonders an
Nach mehr als 20 Jahren Praxis, haben startende Schiffe sich von den flachbodigen Schiffen entwickelt, die zehn Tonnen zu den großen Schiffen mit zehn Tausenden Tonnen wiegen. Praxis hat geprüft, dass startender und startender Prozess des Airbags sicher und zuverlässig ist. Diese Technologie ist vom Schiffbau und vom Hafenbaugewerbe im In- und Ausland erkannt worden, und die startende Technologie des Airbags ist in den Vereinigten Staaten, in Europa, in Südostasien und in anderen Ländern gefördert worden.
Aufblasbare Marine Rubber Airbag Technical Parameter
| Modell | D (m) | P (Mpa) | Arbeitshöhe (m) | Einheits-Tragfähigkeit (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
| 1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
| 1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
| 1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
| 1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
| 1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
||
Die Schadenformen von Marineairbags können in Längsrisse (die Sprünge verlängern entlang der Länge des Airbags), Quersprünge (die Sprünge verlängern in der Umfangsrichtung) und Nagellöcher im Allgemeinen unterteilt werden (einschließlich scheibenförmige Schäden innerhalb 10cm im Durchmesser). Die Operationsschritte sind, wie folgt: 1) grenzen die Reparaturstrecke als die Grenze der polierten Oberfläche ab. Der Reparaturbereich sollte auf die umgebenden Sprünge verlängern und verfehlt keine versteckten Verletzungen. Die Expansionsstrecke schwankt abhängig von dem Airbagmodell und der Schadenstrecke. Normalerweise ist das 3-lagige 18-20cm; die 4 Schicht ist 20-22cm; die 5 Schicht ist 22-24cm; und die 6 Schicht ist 24-26cm.
VERSANDversorgungen CO., LTD. QINGDAOS HENGER
Lügen in Qingdao, eine schöne Küstenstadt. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ist ein High-Teches Unternehmen, das mit Herstellung, Forschung integriert wird und Innovation, die technischen Dienstleistungen, spezialisiert, auf, Meeresprodukte, wie pneumatische Gummipuffer herzustellen, Schaum, füllte Fender, Marinegummiairbags, Navigationskennzeichen, Marinebojen, Schnellstraßensicherheitsrollensperre. Alle Produkte erhalten Zertifikat- und IACS-Qualitätsauthentisierung ISO 9001-2008 von CCS, von BV, von GL, von der ABS, von Fahrwerk, von etc.
Mit starker Technologiebasis checkout moderne Produktionstechnik, komplette Produktionsanlagen und gut ausgerüstet Ausrüstung, wird Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd gewidmet, um sich in einen Spitzen- internationalen wettbewerbsfähigen Meeresprodukthersteller zu schmieden, der Produkte der hohen Qualität und perfekte Dienstleistung für alle Kunden erbringt und die Verantwortung der Gewährleistung der globalen Sicherheit auf See über die gegenseitig nützliche Zusammenarbeit mit Freunden alle über dem Wort übernimmt.
Service und Transport:
Der Produktgarantiezeitraum von Henger ist 18 Monate, und der durchschnittliche Lieferant kann einen langen Zeitpunkt nicht erreichen, der auch das Vertrauen wir ist und Kunden in unseren Fabrikprodukten haben.
Kundendienst sein wir 24 Stunden pro Tag online, solange Sie Fragen haben, die wir immer dort sind, gibt es das Berufspersonal, zum Ihrer Fragen zu beantworten und Sie mit technischer Unterstützung zu versehen.
Transport können wir den Deflationspalettentransport und den gesamten Fendertransport ohne Deflation entsprechend den Anforderungen von Kunden nehmen. Wir setzten immer die Anforderungen des Kunden zuerst.
Danke für das Ablesen. Wenn Sie irgendeinen Bedarf und Interessen haben, können Sie mit mir in Verbindung treten.
Dank für das Ablesen, wenn Sie irgendein Interesse oder Fragen haben, fühlt bitte sich frei, mit mir in Verbindung zu treten.
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