Drydock-Gebrauchs-Boot, das schwarze Farbe Marine Rubber Airbags 16m durch Fertigung startet2. Unternehmensinformationen. Versandversorgungen Co., Ltd. Qingdaos Henger spezialisierten sich, auf, Marineairbags und pneumatische Gummipuffer herzustellen. Wir haben langfristiges Zusammenarbeits-Verh...
Drydock-Gebrauchs-Boot, das schwarze Farbe Marine Rubber Airbags 16m durch Fertigung startet
Versandversorgungen Co., Ltd. Qingdaos Henger spezialisierten sich, auf, Marineairbags und pneumatische Gummipuffer herzustellen. Wir haben langfristiges Zusammenarbeits-Verhältnis zu vielen Werften und zu Reedereien, Handelsgesellschaften in China aufgebaut. Wir exportieren auch in Malaysia, Indonesien, Philippinen, Singapur, Indien, Vietnam etc. und viele anderen Länder in der Welt.
2. Vorteile des konkreten Pontons
Lange Lebensdauer
2. Beweglich und wiederverwendbar
3. Rettungsinvestitionskosten
4. Rettungsarbeit und Zeit
| Durchmesser (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Mitteldruck (4-5) |
Berstdruck | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Funktions-Druck | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Hochdruck (6-8) |
Berstdruck | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Funktions-Druck | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| Durchmesser (m) | Nutzlänge (m) | Schicht | Druck (MPa) |
| 1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
Die technische hauptsächlichanforderung des aufblasbaren Gummiairbags wird in CB/T 3795 reguliert--1996 veröffentlicht durch China State Shipbuilding Corporation.
Henger nimmt neue Gummiformel und hochfeste erhöhte Synthetisch-Reifenschnurschicht an, die die Tragfähigkeit des Airbags zweimal mehr als CB/T 3795 verbessert--Standard 1996.
Die Synthetisch-Reifenschnurschicht Marineairbags Henger nimmt eingetauchten Nylon-6 1400dtex/3-V2 Reifencord an.
Die Stärke u. die Haltbarkeit des Airbags verbessert 20%, mit Polyester-Reifen Schnur verglichen, die durch freundliche Konkurrenten weitverbreitet ist.
Henger-Airbag wird mit einzigartiger integraler twining Technik hergestellt. Die AirbagWandstärke ist mit Sekundärnaht in der Überlappung einheitlich. Beim Rollen in der Steigung und im ungleichen Schiffsweg, ist der flexible Airbag hilfreich, Strukturdruck und startendes Risiko des Schiffs zu verringern.
Schweres Verzerrungsphänomen würde Abblätterung unter Airbagschichten, dann veranlassen, um mehr schwere Unfälle zu verursachen.
Solches gefährliche Verzerrungsphänomen in startendem Prozess des Schiffs geschah nie Henger Marine Airbags
FAQ
1." habe ich, Schiffe aber kann nicht die Größe des Fabrikpreis-aufblasbaren sich hin- und herbewegenden Gummipontons für Schiff Lanching wählen, das in China hergestellt wird?
Antwort: Sorgen Sie sich nicht. Wir haben die Erfahrung mehr als 20 Jahre. Bitte sagen Sie mir, dass Informationen Ihres Schiffs, wir passende Größe für Sie vorschlagen können.
2." möchte ich Ihren Fabrikpreis-aufblasbaren sich hin- und herbewegenden Gummiponton für Schiff Lanching versuchen, das in China hergestellt wird, aber ich nie benutze es und kann nicht verwenden, kann Sie mir helfen?“
Antwort: Sorgen Sie sich nicht. Wir senden Betriebsanleitung zusammen mit Fabrikpreis-aufblasbarem sich hin- und herbewegendem Gummiponton für Schiff Lanching, das in China hergestellt wird.
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