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MOQ: | Quantität: 1pcs |
Preis: | customized |
Standardverpackung: | Nacktes Verpacken oder besonders angefertigt |
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Aufblasbare Gummi-Marine Salvage Lift Lifting Bags-Airbags der Luft-harten Beanspruchung
Marineairbags sind die typischen Hochleistungsbehandlungswerkzeuge, zuerst benutzt als zusätzliche Ausrüstung für Schiffsreparatur, und begannen dann, im Schiffsstarten und in schwerer Marinestruktur verwendet zu werden nach 1990 s behandelnd, und jetzt sind sie erfolgreich in vielen Plätzen international angewendet worden.
Die Eigenschaften des Marineairbags sind: das Material des Airbagkörpers ist mehrschichtiges bedecktes Mittelgummigewebe, das mit Luft gefüllt wird, wenn es benutzt wird und starke Tragfähigkeit unter bestimmtem internem Luftdruck zur Verfügung stellen kann; der Airbag ist nicht vollständig flexibel, wenn er nicht aufgeblasen und bestimmte Form und Härte hat wird, und der Berstdruck des Airbags kann MPa 1,11 erreichen.
Wenn der Airbag gestartet wird, wird das Lager des Schiffs vom beginnenden Pier zum startenden Prozess des Schiffs durch die Reihe von mehrfachen Airbags verwirklicht, und die Masse des gestarteten Schiffs wird auf eine spezifische Position unter den Airbags übertragen, und die Anzahl und die Baisseposition von den Airbags werden dynamisch im Prozess geändert.
Anwendung
Die startende Technologie des Marineairbags kann die geographische Beschränkung des Schiffs lösen startend, die Kosten der Schiffsplattform zu sparen, haben hervorragende wirtschaftliche Leistung, und der Airbag kann wiederverwendet werden, der zum Umweltschutz nützlich ist. Diese Technologie ist erfolgreich in vielen Werften angewendet worden, die nationale Standards und internationale Standards in startendem Prozess des Marineairbags ergeben hat. Zur Zeit ist startende Technologie des Marineairbags erfolgreich auf die 76.000-Tonnen-Massentransportmittel zugetroffen worden, die eine wichtige startende Methode für große Schiffe geworden ist; unterdessen ist die Technologie nicht auf Massentransportmittel begrenzt, aber ist erfolgreich an den verschiedenen Arten von Schiffen wie Offshoreplattformen, Baggern und Dreifachgebrauchsschleppern angewendet worden. Darüber hinaus sind Airbags auch auf dem Gebiet des Kai unterstützten Caissons angewendet worden, der startet und Inwasser unterstützte Caissonschleppen, die nicht nur einfach zu konstruieren sind, aber kann Kosten auch sparen.
Anwendungs-Aussichten und Entwicklungs-Aussicht
Mit der Entwicklung der globalen Schiffs- und Schiffsmaschinenbauindustrie werden Airbags nicht nur im Starten und in schwerer Last benutzt, die Prozess behandelt, aber auch mehr und mehr weitverbreitet auf anderen Gebieten.
1)Gemacht in eine Pontonbrücke in Meer, um das Schiff mit dem Ufer, mit dem einfachen Legen und starker Tragfähigkeit anzuschließen.
2)Als sich hin- und herbewegende Gräben gegen Wellen, gibt es verschiedene Konfigurationen solcher Airbags, die unterschiedlichem Seegang angepasst werden können.
3)Verwendet als Seezaun-Schutzsystem. Interne Fachabteilung der Airbagstruktur hinzufügend, kann es als Schiffsnotschutzzaun verwendet werden und hat auch Terroristenbekämpfungszweck.
4)Verwendet für lehnende BallMarinerisikobeurteilung. Zwischen Schiff und Schiff in Meer und dem Isolierungsball zwischen Schiff und Schiff, ist Schiff und Ufer weitverbreitet, und die Studie des Airbagexplosions-Ausfallmechanismus die Studie kann die Basis für das Entwickeln seiner Anwendungsszenario bieten.
Technische Parament-Tabelle
Reihe | Modell | Durchmesser (m) | Funktions-Druck (Mpa) | Arbeitshöhe (m) | Schlagende Kapazität (Ton/m) | ||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
S11 | 0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
S12 | 0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
S2 | S20 | 1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
S21 | 1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
S22 | 1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
S3 | S30 | 1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
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Preis: | customized |
Standardverpackung: | Nacktes Verpacken oder besonders angefertigt |
Lieferfrist: | 30 Werktage |
Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Lieferkapazität: | 10 pro Monat |
Aufblasbare Gummi-Marine Salvage Lift Lifting Bags-Airbags der Luft-harten Beanspruchung
Marineairbags sind die typischen Hochleistungsbehandlungswerkzeuge, zuerst benutzt als zusätzliche Ausrüstung für Schiffsreparatur, und begannen dann, im Schiffsstarten und in schwerer Marinestruktur verwendet zu werden nach 1990 s behandelnd, und jetzt sind sie erfolgreich in vielen Plätzen international angewendet worden.
Die Eigenschaften des Marineairbags sind: das Material des Airbagkörpers ist mehrschichtiges bedecktes Mittelgummigewebe, das mit Luft gefüllt wird, wenn es benutzt wird und starke Tragfähigkeit unter bestimmtem internem Luftdruck zur Verfügung stellen kann; der Airbag ist nicht vollständig flexibel, wenn er nicht aufgeblasen und bestimmte Form und Härte hat wird, und der Berstdruck des Airbags kann MPa 1,11 erreichen.
Wenn der Airbag gestartet wird, wird das Lager des Schiffs vom beginnenden Pier zum startenden Prozess des Schiffs durch die Reihe von mehrfachen Airbags verwirklicht, und die Masse des gestarteten Schiffs wird auf eine spezifische Position unter den Airbags übertragen, und die Anzahl und die Baisseposition von den Airbags werden dynamisch im Prozess geändert.
Anwendung
Die startende Technologie des Marineairbags kann die geographische Beschränkung des Schiffs lösen startend, die Kosten der Schiffsplattform zu sparen, haben hervorragende wirtschaftliche Leistung, und der Airbag kann wiederverwendet werden, der zum Umweltschutz nützlich ist. Diese Technologie ist erfolgreich in vielen Werften angewendet worden, die nationale Standards und internationale Standards in startendem Prozess des Marineairbags ergeben hat. Zur Zeit ist startende Technologie des Marineairbags erfolgreich auf die 76.000-Tonnen-Massentransportmittel zugetroffen worden, die eine wichtige startende Methode für große Schiffe geworden ist; unterdessen ist die Technologie nicht auf Massentransportmittel begrenzt, aber ist erfolgreich an den verschiedenen Arten von Schiffen wie Offshoreplattformen, Baggern und Dreifachgebrauchsschleppern angewendet worden. Darüber hinaus sind Airbags auch auf dem Gebiet des Kai unterstützten Caissons angewendet worden, der startet und Inwasser unterstützte Caissonschleppen, die nicht nur einfach zu konstruieren sind, aber kann Kosten auch sparen.
Anwendungs-Aussichten und Entwicklungs-Aussicht
Mit der Entwicklung der globalen Schiffs- und Schiffsmaschinenbauindustrie werden Airbags nicht nur im Starten und in schwerer Last benutzt, die Prozess behandelt, aber auch mehr und mehr weitverbreitet auf anderen Gebieten.
1)Gemacht in eine Pontonbrücke in Meer, um das Schiff mit dem Ufer, mit dem einfachen Legen und starker Tragfähigkeit anzuschließen.
2)Als sich hin- und herbewegende Gräben gegen Wellen, gibt es verschiedene Konfigurationen solcher Airbags, die unterschiedlichem Seegang angepasst werden können.
3)Verwendet als Seezaun-Schutzsystem. Interne Fachabteilung der Airbagstruktur hinzufügend, kann es als Schiffsnotschutzzaun verwendet werden und hat auch Terroristenbekämpfungszweck.
4)Verwendet für lehnende BallMarinerisikobeurteilung. Zwischen Schiff und Schiff in Meer und dem Isolierungsball zwischen Schiff und Schiff, ist Schiff und Ufer weitverbreitet, und die Studie des Airbagexplosions-Ausfallmechanismus die Studie kann die Basis für das Entwickeln seiner Anwendungsszenario bieten.
Technische Parament-Tabelle
Reihe | Modell | Durchmesser (m) | Funktions-Druck (Mpa) | Arbeitshöhe (m) | Schlagende Kapazität (Ton/m) | ||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
S11 | 0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
S12 | 0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
S2 | S20 | 1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
S21 | 1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
S22 | 1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
S3 | S30 | 1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |