MOQ: | 1pcs |
Standardverpackung: | Akt |
Lieferfrist: | 30 ARBEITSTAGE |
Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Lieferkapazität: | 5 PC-Monate |
Intoduction
Wenn ein Schiff an einem Dock verankert wird, oder ein Schiff an einem Schiff verankert wird, produziert der enorme Rumpf eine sehr große Auswirkungskraft wegen der Kollision; wenn ein Schiff an einem Dock verankert wird, wegen der Interaktion des Seewinds, der Wellen und des Aufstieges und des Falles des Wasserspiegeles, stößt das Schiff mit dem Dock zusammen, drückt sich zusammen und reibt gegen es und produziert eine dreidimensionale Kraft mit einem extrem komplexen Mechanismus und einer langen Dauer. Diese Kräfte verursachen häufig Schaden der Kaistruktur und des Schiffs. Deshalb ist die Auswahl eines passenden Antikollisionspuffers, zum der kinetischen Energie der Kollision zu absorbieren und der gegenseitigen Eingreiftruppe zwischen dem Schiff und dem Kai oder zwischen dem Schiff und dem Schiff zu verringern für den Schutz des Kais und des Schiffs ohne Zweifel sehr wichtig. Die Globalisierung der Wirtschaft und der Logistik hat die Entwicklung der globalen Seeschifffahrt und des kontinentalen See- und Transportes zu Lande gefördert und die Größe von den Seetransportschiffen immer vergrößert.
Große Schiffe mit großer Tonnage, großem Entwurf, großem Impuls und zusätzlicher Wassermasse sind auch (wenn das Schiff in das Wasser sich bewegt, bewegt sich das Wasser um das Schiff auch mit ihm, wenn die Schiffsdocks auf dem Pier, dieses Teil des Gewässers mit dem Schiff sich bewegt und Auswirkungsenergie auf dem Pier durch das Schiff erzeugt, die Masse dieses Teils des Gewässers wird genannt zusätzliche Wassermasse), die Interaktion der zwei ist enorme Auswirkungsenergie beim Ankoppeln groß, die den Offshorehafen macht dieses hat gelegt höheren Entwurf und Betriebsnachfragen auf Docks in die Offshorehäfen und die Entwicklung von den Dockstrukturen macht in Richtung zum tieferen Wasser und zur größeren Skala eine irreversible unvermeidliche Tendenz. Parallel zu der Tendenz in Richtung zur Liegeplatzentwicklung, hat das Wachstum von größeren Schiffen auch neue Anforderungen für zusätzliche Liegeplatzausrüstung und -anlagen geschaffen, wie den Bedarf an großerem und Kapazität der Be- und Entladungs-Ausrüstung, die erhöhte Skala von Schiffen und den Bedarf an den Fendern unterzubringen, die mehr Auswirkungsenergie absorbieren, um Schiffe der großen Kapazität sicher festzumachen.
Sprühen Sie polyurea Elastomertechnologie hat viele Vorteile.
1. Katalysator-frei, in hohem Grade reagierendes und schnelles Kurieren, kann es auf jede geneigte, gebogene oder vertikale Oberfläche ohne Absacken gesprüht werden.
2. Er ist nicht für Feuchtigkeit und Temperatur empfindlich und wird nicht durch die Temperatur der Komponente oder der Umwelt oder die Feuchtigkeit der Komponente oder der Luft beeinflußt und kann bei den Temperaturen von -40 an 50°C. angewendet werden.
3. Es ist eine Zweikomponentenfarbe mit Rauminhalt 100%, enthält das nicht flüchtige organische Lösungsmittel (VOC), umweltfreundlich, die Verdampfung des Lösungsmittels worden veranlaßt nicht die Baustelle, mit dem Geruch des verdunsteten Lösungsmittels gefüllt zu werden, kann hygienischen Bau und nicht-gefährlichen Bau erzielen.
4. Das Herstellungsverfahren kann durch das sprühende oder knackende Thermal durchgeführt werden, und die Stärke einer Anwendung kann von einigen hundert um bis zu einigen reichen cm und die Mängel des traditionellen umweltfreundlichen Beschichtungsverfahrens überwinden, das einige Anwendungen erfordert, die entworfene Anstrichschichtdicke zu erzielen.
5. Er hat ausgezeichnete körperliche und chemische Eigenschaften, hochfeste Stärke, Elastizität und Bruchdehnung, Abnutzungswiderstand, Gleitschutzeigenschaften, Lösungsmittel und Salznebelalterneigenschaften, Widerstand zum Meerwasser und allgemeine lösliche Korrosion. Härte kann nach Belieben justiert werden und das Gefühl reicht vom Weichgummi bis zu hartem Elastomer. Kein Weissen, Knacken oder Schale in langfristigen Gebrauch im Freien.
.
6. Gute Wärmebeständigkeit und guter Widerstand der niedrigen Temperatur, können an 120°C für eine lange Zeit funktionieren, können Wärmestoß 350°C widerstehen blitzschnellem.
7. gute Reproduzierbarkeit der Substratform, der ununterbrochenen und dichten Beschichtung, keiner Gelenke, keiner Blasen und Löcher, schön und des dauerhaft. Es ist möglich, verschiedene Pigmente, kurze Glasfasern und andere Füller zu addieren, um verschiedene Farben und Leistungsanforderungen vom Beschichten von Produkten zu machen, um den Bedarf des Kunden an der Farbe und an anderen Leistungsaspekten zu erfüllen.
MOQ: | 1pcs |
Standardverpackung: | Akt |
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Lieferkapazität: | 5 PC-Monate |
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Wenn ein Schiff an einem Dock verankert wird, oder ein Schiff an einem Schiff verankert wird, produziert der enorme Rumpf eine sehr große Auswirkungskraft wegen der Kollision; wenn ein Schiff an einem Dock verankert wird, wegen der Interaktion des Seewinds, der Wellen und des Aufstieges und des Falles des Wasserspiegeles, stößt das Schiff mit dem Dock zusammen, drückt sich zusammen und reibt gegen es und produziert eine dreidimensionale Kraft mit einem extrem komplexen Mechanismus und einer langen Dauer. Diese Kräfte verursachen häufig Schaden der Kaistruktur und des Schiffs. Deshalb ist die Auswahl eines passenden Antikollisionspuffers, zum der kinetischen Energie der Kollision zu absorbieren und der gegenseitigen Eingreiftruppe zwischen dem Schiff und dem Kai oder zwischen dem Schiff und dem Schiff zu verringern für den Schutz des Kais und des Schiffs ohne Zweifel sehr wichtig. Die Globalisierung der Wirtschaft und der Logistik hat die Entwicklung der globalen Seeschifffahrt und des kontinentalen See- und Transportes zu Lande gefördert und die Größe von den Seetransportschiffen immer vergrößert.
Große Schiffe mit großer Tonnage, großem Entwurf, großem Impuls und zusätzlicher Wassermasse sind auch (wenn das Schiff in das Wasser sich bewegt, bewegt sich das Wasser um das Schiff auch mit ihm, wenn die Schiffsdocks auf dem Pier, dieses Teil des Gewässers mit dem Schiff sich bewegt und Auswirkungsenergie auf dem Pier durch das Schiff erzeugt, die Masse dieses Teils des Gewässers wird genannt zusätzliche Wassermasse), die Interaktion der zwei ist enorme Auswirkungsenergie beim Ankoppeln groß, die den Offshorehafen macht dieses hat gelegt höheren Entwurf und Betriebsnachfragen auf Docks in die Offshorehäfen und die Entwicklung von den Dockstrukturen macht in Richtung zum tieferen Wasser und zur größeren Skala eine irreversible unvermeidliche Tendenz. Parallel zu der Tendenz in Richtung zur Liegeplatzentwicklung, hat das Wachstum von größeren Schiffen auch neue Anforderungen für zusätzliche Liegeplatzausrüstung und -anlagen geschaffen, wie den Bedarf an großerem und Kapazität der Be- und Entladungs-Ausrüstung, die erhöhte Skala von Schiffen und den Bedarf an den Fendern unterzubringen, die mehr Auswirkungsenergie absorbieren, um Schiffe der großen Kapazität sicher festzumachen.
Sprühen Sie polyurea Elastomertechnologie hat viele Vorteile.
1. Katalysator-frei, in hohem Grade reagierendes und schnelles Kurieren, kann es auf jede geneigte, gebogene oder vertikale Oberfläche ohne Absacken gesprüht werden.
2. Er ist nicht für Feuchtigkeit und Temperatur empfindlich und wird nicht durch die Temperatur der Komponente oder der Umwelt oder die Feuchtigkeit der Komponente oder der Luft beeinflußt und kann bei den Temperaturen von -40 an 50°C. angewendet werden.
3. Es ist eine Zweikomponentenfarbe mit Rauminhalt 100%, enthält das nicht flüchtige organische Lösungsmittel (VOC), umweltfreundlich, die Verdampfung des Lösungsmittels worden veranlaßt nicht die Baustelle, mit dem Geruch des verdunsteten Lösungsmittels gefüllt zu werden, kann hygienischen Bau und nicht-gefährlichen Bau erzielen.
4. Das Herstellungsverfahren kann durch das sprühende oder knackende Thermal durchgeführt werden, und die Stärke einer Anwendung kann von einigen hundert um bis zu einigen reichen cm und die Mängel des traditionellen umweltfreundlichen Beschichtungsverfahrens überwinden, das einige Anwendungen erfordert, die entworfene Anstrichschichtdicke zu erzielen.
5. Er hat ausgezeichnete körperliche und chemische Eigenschaften, hochfeste Stärke, Elastizität und Bruchdehnung, Abnutzungswiderstand, Gleitschutzeigenschaften, Lösungsmittel und Salznebelalterneigenschaften, Widerstand zum Meerwasser und allgemeine lösliche Korrosion. Härte kann nach Belieben justiert werden und das Gefühl reicht vom Weichgummi bis zu hartem Elastomer. Kein Weissen, Knacken oder Schale in langfristigen Gebrauch im Freien.
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6. Gute Wärmebeständigkeit und guter Widerstand der niedrigen Temperatur, können an 120°C für eine lange Zeit funktionieren, können Wärmestoß 350°C widerstehen blitzschnellem.
7. gute Reproduzierbarkeit der Substratform, der ununterbrochenen und dichten Beschichtung, keiner Gelenke, keiner Blasen und Löcher, schön und des dauerhaft. Es ist möglich, verschiedene Pigmente, kurze Glasfasern und andere Füller zu addieren, um verschiedene Farben und Leistungsanforderungen vom Beschichten von Produkten zu machen, um den Bedarf des Kunden an der Farbe und an anderen Leistungsaspekten zu erfüllen.