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Edelstahl-Endpassstück-Werft-Airbags BV CCS DNV genehmigten

Wesentliche Eigenschaften
Markenbezeichnung: Henger
Modellnummer: MRA
Herkunftsort: China
Zertifizierung: ISO/CCS/BV/ABS/GL
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Preis: USD 2300-3500/set
Lieferfähigkeit: 100sets/momth
Lieferzeit: 5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Standardverpackung: nackt/Palette/Holzetui/besonders angefertigt

Produktübersicht

BV CCS DNV genehmigte Edelstahl-Endpassstück-Werft-Airbags Der Airbag für das schwere Anheben und das Starten und das Starten von Schiffen ist ein innovatives Produkt mit Chinas unabhängigen Rechten am geistigen Eigentum. Er ist im Schiff weitverbreitet, das anhebend und transportierend startet und ...

Produktanpassungsattribute

Hervorheben

SS-Endpassstück-Werft-Airbags

,

DNV genehmigte Werft-Airbags

Produktname:
Schiff, das Marinegummiairbag startet
Marke:
Henger
Garantiezeitraum:
18 Monate
Zertifizierung:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
Material:
Gummi, Edelstahl
Fabrik:
JA
Größe:
2*15m fertigten verfügbares besonders an
Nach Dienst:
24 Stunden pro Tag
Farbe:
schwarz
Besonders angefertigt:
Verfügbar
Beschreibung des Produkts

BV CCS DNV genehmigte Edelstahl-Endpassstück-Werft-Airbags

Der Airbag für das schwere Anheben und das Starten und das Starten von Schiffen ist ein innovatives Produkt mit Chinas unabhängigen Rechten am geistigen Eigentum. Er ist im Schiff weitverbreitet, das anhebend und transportierend startet und startet, Caisson, behandelnd von anderen schweren Gegenständen, und sich hin- und herbewegende Hilfe in den Unterwasserinstallationsprojekten. Feld. Die Anwendung von Marineairbags ist durch Raum weniger eingeschränkt und erfordert nicht umfangreiches Sachanlagen, also kann sie den Technikzyklus verkürzen und viel Geld sparen. Nach mehr als 20 Jahren Entwicklung und Praxis, ist es nachgewiesen worden, dass dieses Produkt die Eigenschaften der Sicherheit, der Leistungsfähigkeit, des grünen Umweltschutzes, der Mobilität und der Flexibilität hat.

Edelstahl-Endpassstück-Werft-Airbags BV CCS DNV genehmigten 0

Fertigungstechnik

Ganzes verflechten sich Technologie
„HENGER-“ Airbags, die Gesamtrahmenkonstruktionsgebrauch ganzes kreuzt, verflechten sich Technologie, die Gesamtstruktur ist angemessener, die klare Beschaffenheit, kein kritischer Augenblick, hohe Lasten, mehr Sicherheit als Schosstechnologie (Rolle), mehr als 20% Tragfähigkeit.

Rahmen

„HENGER-“ Airbagstruktur sind bestehen aus der äußeren Gummi- + synthetischen Schnur verstärkte Gummischichten. Seine Formeigenschaften: Gesamtleitung zylinderförmig + zugespitzt an beiden Enden. Schnurschichten: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 Schichten.

Edelstahl-Endpassstück-Werft-Airbags BV CCS DNV genehmigten 1Edelstahl-Endpassstück-Werft-Airbags BV CCS DNV genehmigten 2

Unser Kennzeichnungssystem:

Edelstahl-Endpassstück-Werft-Airbags BV CCS DNV genehmigten 3

Spezifikationen

Durchmesser

Funktions-Druck

Arbeitshöhe

Tragfähigkeit pro Einheitslänge

KN/m

Ton/m

D=1.0m

0.20Mpa

0.6m

125,76

12,82

0.5m

157,16

16,02

D=1.2m

0.17Mpa

0.7m

133,61

13,62

0.6m

160,3

16,34

D=1.5m

0.13Mpa

0.9m

112,63

12,5

0.8m

143,03

14,58

0.7m

163,43

16,66

D=1.8m

0.11Mpa

1.1m

120,96

12,33

1.0m

138,22

14,09

0.9m

155,59

15,86

0.8m

172,85

17,62

0.7m

190,22

19,39

D=2.0m

0.10Mpa

1.2m

125,76

12,82

1.1m

141,46

14,42

1.0m

157,16

16,02

0.9m

172,85

17,62

0.8m

188,64

19,23

Unsere Werkstatt:

Edelstahl-Endpassstück-Werft-Airbags BV CCS DNV genehmigten 4

Produkt-Vorteil

1. hohe Tragfähigkeit

Die technische hauptsächlichanforderung des aufblasbaren Gummiairbags wird herein reguliert CB/T 3795--1996 veröffentlicht durch China State Shipbuilding Corporation.

Henger nimmt neue Gummiformel und hochfeste erhöhte Synthetisch-Reifenschnurschicht an, die die Tragfähigkeit des Airbags zweimal mehr als verbessert CB/T 3795--Standard 1996.

Die Synthetisch-Reifenschnurschicht Marineairbags Henger nimmt eingetauchten Nylon-6 1400dtex/3-V2 Reifencord an.

Die Stärke u. die Haltbarkeit des Airbags verbessert 20%, mit Polyester-Reifen Schnur verglichen, die durch freundliche Konkurrenten weitverbreitet ist.

2. hohe Kneten-Widerstand Fähigkeit

Wenn der Airbag unter der Schiffsunterseite rollt, leidet er eine „knetende Kraft“ unter Schiffsunterseite und Boden wegen der nicht einheitlichen rollenden Geschwindigkeit, die Probleme wie Abblätterung, die wölbende Schicht, etc. umkleiden könnte.

Henger verbesserte die Produktionstechnik und die Rohstoffformel, um Knetenwiderstandfähigkeit des Airbags zu verstärken und schwereren Unfall zu vermeiden.

Jede Schichten des Airbags malen mit besonders formuliertem Schleim, um Staub u. Verunreinigungen aufzulösen.

Der besonders formulierte Schleim

auch höher überlagert die Klebrigkeit unter jeder, um der Luftdichtheit zu garantieren.

Während die meisten freundlicher Konkurrenten geschnitten diesem Prozess in der Produktion, zum von Herstellungskosten zu sparen.

3. Neuer anti-explosiver Entwurf des Enden-Teils

Die Möglichkeit des Luftverlustes im gemeinsamen Bereich des Metallteils und des Gummiteils erhöht auch sich als Arbeitsdruck des Airbags wird hinzugefügt. Nach der Anwendung für Zeiten unter hohem Arbeitsdruck, würde der Airbag bersten und Teil zu asphaltieren würde Arbeitskräfte verletzen.

Henger erfand den neuen anti-explosiven Entwurf des Airbagendenteils und erhöhte die Klebefestigkeit und Luftdichtheit zwischen Gummikörperteil und Airbag Endenmetallfaches Henger arbeitet sehr gut unter höherem Arbeitsdruck ohne mögliches Sicherheitsrisiko.

4. hochfeste galvanisierte Antifreigabestruktur

werfendes Metallteil mit chemlok Beschichtung.

chemlok Beschichtung verstärkt das Abbinden zwischen Metallteil und Gummikörper, nachdem vulcanization.anti-release Struktur des Metallteils die Beziehung fester herstellt.

Hydraulischer startender Test ist ein vielseitiger entscheidender Test für die Leistung, Material, Strukturentwurf, Produktionstechnik von Marineairbags.

Das Testergebnis Henger Marine Airbag ist über Industriestandard hinaus

Hydraulischer startender Test für Marineairbags Henger kontrolliert vom amerikanischen Kunden und von der aus dritter Quelleentdeckungsinstitution

Packing&Delivery: Akt/Palette/Holzkiste

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Ausstellung:

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5. Für unsere Kunden versehen wir einen Satz repaire Werkzeuge mit freiem.

Treten Sie mit uns in Verbindung

WhatsApp: +86 15154210390

E-Mail: roy-zhao@hengergroup.com

Gesamtbewertung
5.0
Basierend auf 50 jüngsten Bewertungen
Rating-Schnappschuss
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Alle Bewertungen
W
Wendy aus India
Feb 4.2026
Great value and quality! The rubber airbag is elastic, anti‑aging, and still perfect after several launches. The factory is very professional, with ISO and production reports fully available. They even cooperated with our third‑party inspection. Highly recommend to industry peers!
S
Sahar Bana aus Australia
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
K
Keria aus Cape Verde
Aug 4.2023
Superb quality marine rubber airbag! The rubber material has high elastic recovery and remains like new after many uses. The factory is very professional, offering full technical documentation and certification, and they fully support third‑party inspection without hesitation. At this price, it’s a real bargain – strongly recommended.
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