Schiffsheben Reparatur aufblasbare Kautschuk-Schiff-Start-Airbags ISO14409 Norm

Schiffsheben Reparatur aufblasbare Kautschuk-Schiff-Start-Airbags ISO14409 Norm

Lufttüten aus Marinegummi

Marine Rubber Airbag ist China unabhängige geistige Eigentumsrechte von innovativen Produkten, die Produkte werden hauptsächlich auf Schiff Start und Landung, Gewichtheben, Handhabung,Einrichtung von Unterwassertriebhilfen usw.. Heutzutage werden Marine-Gummi-Airbags in der Welt weit verbreitet. Die Produkte sind weniger begrenzt durch Platz, keine großen mechanischen Geräte, können die Arbeitszeit verkürzen und die unnötigen Kosten sparen.Durch jahrelange Entwicklungspraxis, wird der Schiffs-Eirbag aus Kautschuk sicherer, wirksamer und umweltfreundlicher.

Herstellungstechnik

"HENGER" Airbags Gesamtrahmenstruktur verwendet Cross-ganze Verflechtungstechnologie, die Gesamtstruktur ist vernünftiger, Textur klar, keine Verbindung, hohe Belastungen,mehr Sicherheit als die Umschlagtechnik (Roller), mehr als 20% der Tragfähigkeit.

Rahmen

Die Struktur des Airbags besteht aus einem äußeren Gummi + synthetischem Kabel verstärkten Gummischichten.Die Formmerkmale: Zentralkörper zylindrisch + an beiden Enden spitzig.5,6,7,8,9,10,1112 Schichten.

Einführung des Luftsacks aus Marine Gummi

Vor 6000 Jahren begannen unsere Vorfahren, mit der Baumrollen-Methode Gewichte zu heben und zu bewegen, die heute noch in der täglichen Produktion und im tatsächlichen Leben weit verbreitet ist.Der Luftsack ist aus weichem Gummi gefertigt, um Gewichte zu heben und zu tragen., basierend auf der Logwalzmethode.

Der Marine-Gummi-Airbag ist ein innovatives Produkt mit eigenen chinesischen geistigen Eigentumsrechten.Schwere Gewichte hebenDer Marine-Gummi-Airbag ist nicht auf Raum und schwere Maschinen beschränkt, was die Bauzeit effizient verkürzen und viel Geld sparen könnte.

Technische Anforderung

Gemäß CB/T 3795-1996 sollten Schiffsgummi-Schutzschirme die folgenden Anforderungen erfüllen:

• Abweichung der Abmessungen:

Durchmesser und effektiver Längenabweichung: ±2%

Gesamtlängeabweichung: ± 4%

• Der Durchmesser der Verformung beträgt ≤ 5% unter einem 1,2fachen Arbeitsdruck.
• Sicherheitsfaktor: > 4.5
• Luftdichtheit: Druckentlastung < 5% nach 1 Stunde Aufblasen
• Oberflächenqualität: Linienform der Verkleidung, keine Risse, keine Blasen, keine doppelte Haut, keine Verunreinigungen, kein deutlicher Schmutz und sonstiger sichtbarer Defekt.
• Explosionssicherung des Endteils.

Einführung des Luftsacks aus Marine-Gummi

Luftsack aus Marine Gummiauch bekannt als Gummi-Airbag, Schiffs-Airbag, Schiffsstart-Airbag, Schiffsrettungs-Airbag, Schiffsrettungs-Airbag, aufblasbarer Airbag, Schiffshebersack, Luftballon,aus Gummi und mehrschichtiger Gummi-Dipped-Reifenmasse.

Luftsack aus Marine Gummisind weit verbreitet bei der An- und Absetzung von Schiffen/Boote/Schiffen, beim Heben und Bewegen schwerer Güter und bei der Rettung gestrandeter Boote.

Luftsack aus Marine Gummisind jetzt sehr beliebt bei Werften, Schiffseigentümern und Marine-Versorgungsunternehmen.

Produkteinführung

Betonponton, auch Gummi-Mandel genannt, besteht aus Naturkautschuk und Gummi-getränktem Nylon-Schnurgewebe.

Es wird weit verbreitet für die Betonkanalisation in Kenia, Sambia, Tansania, Äthiopien usw. in der Welt.

Vorteil des Airbags

• Hohe Tragfähigkeit

Die wichtigsten technischen Anforderungen an aufblasbare Gummi-Airbags sind in der von der China State Shipbuilding Corporation veröffentlichten CB/T 3795-1996 geregelt.

Henger nimmt eine neue Gummiformel und eine hochfeste verbesserte synthetische Reifenschnur-Schicht an, die die Tragfähigkeit der Airbags doppelt so hoch wie die des CB/T 3795-1996-Standards verbessert.

Die Schicht aus synthetischem Reifenseil des Henger Marine-Airbags verwendet eingetauchtes Nylon-6 1400dtex/3-V2-Reifenseil.

Die Festigkeit und Haltbarkeit des Airbags verbessert sich um 20% im Vergleich zum Polyester-Reifenseil, das von freundlichen Wettbewerbern weit verbreitet wird.

• Hohe Kniewiderstandsfähigkeit

Wenn sich der Airbag unter dem Schiffsboden rollt, wird er aufgrund der nicht gleichmäßigen Rollgeschwindigkeit von Boden und Boden eine "Kneifkraft" erleiden, was zu Problemen wie Delamination,Schichtbeugung, usw.

Henger verbesserte die Herstellungstechnik und die Rohstoffformel, um die Knetwiderstandsfähigkeit des Airbags zu stärken und schlimmere Unfälle zu vermeiden.

Jede Schicht des Airbags wird mit speziell formuliertem Schleim geschminkt, um Staub und Verunreinigungen aufzulösen.

Das speziell hergestellte Schleim

Auch die Klebkraft zwischen den Schichten ist höher, um die Luftdichte zu gewährleisten.

Während die meisten freundlichen Wettbewerber diesen Prozess in der Produktion reduzieren, um die Herstellungskosten zu sparen.

• Neue Explosionssicherung des Endteils

Die Möglichkeit eines Luftlecks im Gelenkbereich von Metallteil und Gummiteil steigt ebenfalls, wenn der Arbeitsdruck des Airbags erhöht wird.Der Airbag würde platzen und der Metallteil würde die Arbeiter verletzen..

Henger erfand ein neues Explosionsschutzdesign des Endteils des Airbags, wodurch die Bindungsfestigkeit und die Luftdichte zwischen dem Gummikörperteil und dem Endmetallteil erhöht wurden.Henger-Airbag funktioniert sehr gut unter höherem Arbeitsdruck ohne mögliche Sicherheitsgefahren.

• Hochfeste galvanisierte Freisetzungssicherung

Metallguss mit Chemlokbeschichtung.

Die chemlok-Beschichtung stärkt die Verbindung zwischen Metallteil und Gummikörper nach der Vulkanisierung.

• Optimierung der Strukturkonfiguration

Henger baute ein Stärke- und Intensitätsmodell, um Kompressionsleistung, Spannungsintensivität und Richtung zu testen.Wir haben die Spannungsänderung Regelmäßigkeit und optimierte Struktur Konfiguration DesignDer neue optimierte Airbag hat das Sprengversuch erfolgreich bestanden und eine gute Leistung im praktischen Einsatz erreicht.

Der hydraulische Sprengversuch ist ein umfassender, ultimativer Test für die Leistung, das Material, das Konstruktionsdesign und die Herstellungstechnik von Schiffsairbags.

Das Testergebnis des Henger Marine Airbags übersteigt den industriellen Standard.

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. wurde von der chinesischen Regierung in der Zwischenzeit mit der Einfuhr von Waren aus China beauftragt.

In Qingdao, einer wunderschönen Küstenstadt mit roten Fliesen und grünen Bäumen, blauem Meer und klarem Himmel, liegt Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.Forschung und Innovation, technische Dienstleistungen, spezialisiert auf die Herstellung von Schiffsprodukten, wie zum Beispiel Schiffsgummi-Schutzbecken, Schiffs-Airbags, Navigationszeichen und Schiffsbojen.Alle Produkte erhalten ISO 9001-2008 Zertifikat und IACS Qualitäts-Authentifizierung von CCS, BV, GL, ABS, LG usw.

Mit einer starken Technologiebasis, fortschrittlichen Fertigungstechniken, vollständigen Produktionsanlagen und gut ausgestatteter Kassenanlage, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd ist bestrebt, sich zu einem international konkurrenzfähigen Hersteller von Meeresprodukten zu entwickeln, der qualitativ hochwertige Produkte und perfekten Service für alle Kunden anbietet., und übernehmen die Verantwortung für die Gewährleistung der weltweiten Meeressicherheit durch eine gegenseitig vorteilhafte Zusammenarbeit mit Freunden auf der ganzen Welt.