Aufblasbarer Luftsack aus Marine Gummi

Luftsack für Schiffe aus Kautschuk

1. Luftsacken aus Marine Gummi

Marine Rubber Airbag ist China unabhängige geistige Eigentumsrechte an innovativen Produkten, die Produkte werden hauptsächlich für Schiff Start und Landung, Gewichtheben, Handling,Einrichtung von Unterwassertriebhilfen usw.. Heutzutage werden Marine-Gummi-Airbags in der Welt weit verbreitet. Die Produkte sind weniger begrenzt durch Platz, keine großen mechanischen Geräte, können die Arbeitszeit verkürzen und die unnötigen Kosten sparen.Durch jahrelange Entwicklungspraxis, wird der Schiffs-Eirbag aus Kautschuk sicherer, wirksamer und umweltfreundlicher.

2.Firmeninformationen.

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. wurde von der chinesischen Regierung in der Zwischenzeit eingestellt.Spezialisiert auf die HerstellungLuftpolster für Schiffeundmit einer Leistung von mehr als 50 kWWir haben langfristige Kooperationsbeziehungen mit vielen Werften und Schiffseigentümern, Handelsunternehmen in China aufgebaut.Malaysia, Indonesien, Philippinen, Singapur, Indien, Vietnamund viele andere Länder der Welt.

3.Anwendungsbereich aufblasbarer Gummi-Airbags

a. Schiffsstart und -aufrüstung

Mit mehr als 20 Jahren Entwicklung in China hat sich der Marine-Gummi-Airbag als die zuverlässigste und stabilste Technik für Schiffspringen und -upgrading erwiesen.Es ist anwendbar von Tonnen Flachbrett bis zu zehntausend Tonnen riesigen SchiffIn der Zwischenzeit wird der Marine-Rubber-Airbag auch von ausländischen Werften, Werften, Hafen- / Hafenbauunternehmen weithin anerkannt.Auch die Technik des Schiffseinschubs und der Modernisierung mit Schiffsgummi-Airbags wird auf den Märkten stark gefördert., wie Amerika, Europa, Südostasien.

b. Gewichtheben und Bewegen

Marine-Gummi-Fend könnte bei Hafenbauprojekten für das Heben, Laufen, Bewegen und Transportieren von Schachteln verwendet werden.

c. Auftriebshilfe und Rettung

Da der Luftsack aus Schiffsgummi eine Triebkraft und Tragfähigkeit aufweist, wird er auch häufig bei der Rettung und Triebfähigkeit von gesunkenen Schiffen eingesetzt.

4.Technische Anforderung

Gemäß CB/T 3795-1996 sollten Schiffsgummi-Schutzschirme die folgenden Anforderungen erfüllen:

1. Abweichung der Dimensionen

Durchmesser und effektiver Längenabweichung: ±2%

Gesamtlängeabweichung: ± 4%

2- Menge an elastischer Verformung: Durchmesserverformung von ≤ 5% unter 1,2fachem Arbeitsdruck.

3. Sicherheitsfaktor: > 4.5

4Luftdichtheit: Druckentlastung < 5% nach 1 Stunde Aufblasen

5Oberflächenqualität: Linienform der Verkleidung, keine Risse, keine Blasen, keine doppelte Haut, keine Verunreinigungen, kein deutlicher Schmutz und sonstiger sichtbarer Defekt.

6. Explosionsschutz für den Endteil

5.Produktvorteil

a. hohe Tragfähigkeit

Die wichtigsten technischen Anforderungen an aufblasbare Gummi-Airbags sind in der von der China State Shipbuilding Corporation veröffentlichten CB/T 3795-1996 geregelt.

Henger nimmt eine neue Gummiformel und eine hochfeste, verbesserte Schicht aus synthetischem Reifenseil an, die die Tragfähigkeit der Airbags doppelt so hoch wie die der CB/T 3795-1996 verbessert

b. hohe Knetfestigkeit

Wenn sich der Airbag unter dem Schiffsboden rollt, wird er aufgrund der nicht gleichmäßigen Rollgeschwindigkeit von Boden und Boden eine "Kneifkraft" erleiden, was zu Problemen wie Delamination führen kann,Schichtbeugung, usw.

Henger verbesserte die Herstellungstechnik und die Rohstoffformel, um die Knetfestigkeit des Airbags zu stärken und einen schlimmeren Unfall zu vermeiden.

c. Neue Explosionssicherung des Endteils

Die Möglichkeit eines Luftlecks im Gelenkbereich von Metallteil und Gummiteil steigt ebenfalls, wenn der Arbeitsdruck des Airbags erhöht wird.Der Airbag würde platzen und der Metallteil würde die Arbeiter verletzen..

Henger erfand ein neues Explosionsschutzdesign des Endteils des Airbags, wodurch die Bindungsfestigkeit und die Luftdichte zwischen dem Gummikörperteil und dem Endmetallteil erhöht wurden.Henger-Airbag funktioniert sehr gut unter höherem Arbeitsdruck ohneMöglichkeiten Sicherheit Gefahr.

d. Optimierung der Strukturkonfiguration

Henger baute ein Stärke- und Intensitätsmodell, um Kompressionsleistung, Spannungsintensivität und Richtung zu testen.Veränderung der RegelmäßigkeitDer neue optimierte Airbag hat das Sprengversuch erfolgreich bestanden und eine gute Leistung im praktischen Einsatz erzielt.

e. Gute Abriebsbeständigkeit und hohe Alterungsbeständigkeit

Der Airbag funktioniert in schlechten und schlechten Zuständen, leidet unter langer Sonneneinstrahlung, MeerwasserKorrosionDie Oberfläche des Airbags muss mit einer hohen Abriebs-, Alterungs- und Korrosionsbeständigkeit ausgestattet sein.

Der Henger-Airbag besteht aus Naturkautschuk mit speziellen Zutaten und einer einzigartigen Herstellungsmethode.

f. Höhere Flexibilität und Stoßdämpfungsfähigkeit

Der Henger-Airbag ist mit einer einzigartigen integrierten Spinntechnik gefertigt.Der flexible Airbag ist hilfreich, um die Belastung der Struktur und das Risiko des Schiffes zu reduzieren..

6.Spezifikationen

7.FAQ

F: Aus welchem Material bestehen Ihre Airbag-Produkte aus Schiffsgummi?
A: Die wichtigsten Rohstoffe sind Naturkautschuk, Stoff aus synthetischem Reifenseil und kundenspezifische Hardware usw.

F: Sind Sie eine Fabrik oder Handelsgesellschaft?
A: Wir sind eine Produktionsfabrik, die sich im Bezirk Jimo, in der Stadt Qingdao befindet, 1 Autostunde zum Hafen von Qingdao und 40 Autominuten zum Flughafen von Qingdao, was bei der Transportlogistik bequem ist.

F: Ist der OEM-Service erhältlich?
A: Ja.

F: Wie sind die Lieferzeiten und Zahlungsbedingungen?
A: Die Lieferzeit hängt vom Produktmodell und der Bestellmenge ab. Normalerweise sind es 7-15 Werktage.

Die Zahlung konnte per T/T, L/C, Western Union, Paypal usw. erfolgen.

F: Wie lautet Ihre Firmenadresse und Kontaktinformationen?

A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.

Anschrift: Jinkou Industriepark, Bezirk Jimo, Stadt Qingdao, Provinz Shandong, China