1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Das Unternehmen befindet sich in Qingdao, einer wunderschönen Küstenstadt mit roten Ziegeln und grünen Bäumen, blauem Meer und klarem Himmel. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ist ein High-Tech-Unternehmen, das Fertigung, Forschung und Innovation ...
1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Das Unternehmen befindet sich in Qingdao, einer wunderschönen Küstenstadt mit roten Ziegeln und grünen Bäumen, blauem Meer und klarem Himmel. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ist ein High-Tech-Unternehmen, das Fertigung, Forschung und Innovation sowie technische Dienstleistungen integriert und sich auf die Herstellung von Schiffsprodukten wie Marine-Gummifender, Marine-Airbag, Navigationszeichen und Marine-Boje spezialisiert hat. Alle Produkte sind nach ISO 9001-2008 zertifiziert und verfügen über die IACS-Qualitätszertifizierung von CCS, BV, GL, ABS, LG usw.
Mit einer starken Technologiebasis, fortschrittlichen Fertigungstechniken, kompletten Fertigungseinrichtungen und gut ausgestatteten Prüfgeräten ist Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd bestrebt, sich zu einem international wettbewerbsfähigen Hersteller von Schiffsprodukten zu entwickeln, der qualitativ hochwertige Produkte und perfekten Service für alle Kunden bietet und die Verantwortung für die Gewährleistung der globalen Sicherheit auf See durch für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit mit Freunden auf der ganzen Welt übernimmt.
2. Marine-Gummi-Airbags
Marine-Gummi-Airbag ist ein chinesisches Produkt mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten. Die Produkte werden hauptsächlich für das Starten und Landen von Schiffen, das Heben von Gewichten, das Handling, die Installation von Auftriebshilfen unter Wasser usw. eingesetzt. Heutzutage werden Marine-Gummi-Airbags weltweit eingesetzt. Die Produkte sind weniger durch den Raum eingeschränkt, benötigen keine großen mechanischen Geräte, können die Arbeitszeit verkürzen und unnötige Kosten sparen. Durch jahrelange Entwicklungspraxis ist der Marine-Gummi-Airbag sicherer, effektiver und umweltfreundlicher geworden.
3.Technische Anforderungen
Gemäß CB/T 3795--1996 sollten Marine-Gummifender die folgenden Anforderungen erfüllen.
1. Abweichung der Abmessungen:
Durchmesser- und effektive Längenabweichung: ±2%
Gesamtlängenabweichung: ±4%
2. Betrag der elastischen Verformung: Durchmesserverformung ≤ 5% unter dem 1,2-fachen Arbeitsdruck.
3. Sicherheitsfaktor: >4,5
4. Luftdichtheit: Druckentlastung < 5% nach 1 Stunde Aufblasen
5. Oberflächenqualität: Form der Auskleidungslinie, keine Risse, keine Blasen, keine Doppelhaut, keine Verunreinigungen, kein deutlicher Schmutz und andere offensichtliche Mängel.
6. Explosionsgeschütztes Design des Endteils.
4. Spezifikationen
|
Durchmesser (m) |
1,0 |
1,2 |
1,5 |
1,8 |
2,0 |
|
|
Mittlerer Druck |
Prüfdruck |
0,14-0,16 |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
|
Arbeitsdruck |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
0,06-0,08 |
|
|
Hochdruck |
Prüfdruck |
0,22-0,26 |
0,20-0,24 |
0,15-0,20 |
0,13-0,16 |
0,12-0,15 |
|
Arbeitsdruck |
0,20-0,24 |
0,17-0,22 |
0,13-0,18 |
0,11-0,14 |
0,10-0,13 |
|
Einige normale Größen unserer Marine-Gummi-Airbags, kundenspezifische Größen sind ebenfalls erhältlich
|
Durchmesser (m) |
Effektive Länge (m) |
Schicht |
Druck (MPa) |
|
1,0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1,2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1,2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1,5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2,0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
24 |
7~10 |
0,07~0,13 |
5.Anwendung von Marine-Gummi-Airbags
4.1. Schiffsstart & -modernisierung
Mit mehr als 20 Jahren Entwicklung in China hat sich der Marine-Gummi-Airbag als die zuverlässigste und stabilste Technik für den Schiffsstart und die -modernisierung erwiesen. Er ist für Tonnen von Flachplatten bis zu zehntausend Tonnen großer Schiffe geeignet. Inzwischen wird der Marine-Gummi-Airbag auch von ausländischen Werften, Schiffswerften und Hafenbauunternehmen weithin anerkannt. Die Technik des Schiffsstarts und der -modernisierung mit Marine-Gummi-Airbag wird auch in Märkten wie Amerika, Europa und Südostasien stark gefördert.
4.2. Heben & Bewegen von Gewichten
Marine-Gummifender können für das Heben, Starten, Bewegen und Transportieren von Caissons in Hafenbauprojekten eingesetzt werden.
4.3. Auftriebshilfe & Bergung
Da der Marine-Gummi-Airbag Auftriebskraft und Tragfähigkeit hat, wird er auch häufig bei der Bergung gesunkener Schiffe und als Auftriebshilfe eingesetzt.
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