1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Das Unternehmen befindet sich in Qingdao, einer wunderschönen Küstenstadt mit roten Ziegeln und grünen Bäumen, blauem Meer und klarem Himmel. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ist ein High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Herstellung, Forschung ...
1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Das Unternehmen befindet sich in Qingdao, einer wunderschönen Küstenstadt mit roten Ziegeln und grünen Bäumen, blauem Meer und klarem Himmel. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ist ein High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Herstellung, Forschung und Innovation sowie technische Dienstleistungen spezialisiert hat und auf die Herstellung von Schiffsprodukten wie Marine-Gummifender, Marine-Airbag, Navigationszeichen und Marine-Boje spezialisiert ist. Alle Produkte verfügen über ein ISO 9001-2008-Zertifikat und eine IACS-Qualitätszertifizierung von CCS, BV, GL, ABS, LG usw.
Mit einer starken Technologiebasis, fortschrittlichen Fertigungstechniken, kompletten Fertigungsanlagen und gut ausgestatteten Prüfgeräten widmet sich Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd der Entwicklung zu einem international wettbewerbsfähigen Hersteller von Schiffsprodukten, der qualitativ hochwertige Produkte und perfekten Service für alle Kunden bietet und die Verantwortung für die Gewährleistung der globalen Sicherheit auf See durch für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit mit Freunden auf der ganzen Welt übernimmt.
2. Marine-Gummi-Airbags
Vor 6000 Jahren begannen unsere Vorfahren, die Log-Rolling-Methode zum Heben und Bewegen von Gewichten zu verwenden, die auch heute noch in der täglichen Produktion und im wirklichen Leben weit verbreitet ist. Der Marine-Gummi-Airbag ist mit weichem Gummi ausgestattet, um Gewichte zu heben und zu transportieren, basierend auf der Log-Rolling-Methode.
Der Marine-Gummi-Airbag ist ein innovatives Produkt mit chinesischen eigenen geistigen Eigentumsrechten. Er findet breite Anwendung beim Stapellauf und der Modernisierung von Schiffen, beim Heben und Bewegen von Caissons, beim Heben schwerer Gewichte und als Auftriebshilfe im Unterwasserbau. Der Marine-Gummi-Airbag ist nicht auf den Raum und schwere Maschinen beschränkt, wodurch die Bauzeit effizient verkürzt und viel Geld gespart werden kann.
3.Technische Anforderungen
Gemäß CB/T 3795--1996 sollte der Marine-Gummifender die folgenden Anforderungen erfüllen.
1.Abweichung der Abmessungen:
Durchmesser- und effektive Längenabweichung: ±2%
Gesamtlängenabweichung: ±4%
2.Betrag der elastischen Verformung: Durchmesserverformung ≤ 5% unter dem 1,2-fachen Arbeitsdruck.
3.Sicherheitsfaktor: >4,5
4.Luftdichtheit: Druckentlastung< 5% nach 1 Stunde Aufblasen
5.Oberflächenqualität: Form der Auskleidungslinie, keine Risse, keine Blasen, keine Doppelhaut, keine Verunreinigungen, kein deutlicher Schmutz und andere offensichtliche Mängel.
6.Explosionsgeschütztes Design des Endteils.
4. Spezifikationen
|
Durchmesser (m) |
1,0 |
1,2 |
1,5 |
1,8 |
2,0 |
|
|
Mittlerer Druck |
Prüfdruck |
0,14-0,16 |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
|
Arbeitsdruck |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
0,06-0,08 |
|
|
Hoher Druck |
Prüfdruck |
0,22-0,26 |
0,20-0,24 |
0,15-0,20 |
0,13-0,16 |
0,12-0,15 |
|
Arbeitsdruck |
0,20-0,24 |
0,17-0,22 |
0,13-0,18 |
0,11-0,14 |
0,10-0,13 |
|
Einige normale Größen unserer Marine-Gummi-Airbags, kundenspezifische Größen sind ebenfalls erhältlich
|
Durchmesser (m) |
Effektive Länge (m) |
Schicht |
Druck (MPa) |
|
1,0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1,2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1,2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1,5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2,0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
24 |
7~10 |
0,07~0,13 |
5.Anwendung von Marine-Gummi-Airbags
5.1.Stapellauf und Modernisierung von Schiffen
Mit mehr als 20 Jahren Entwicklung in China hat sich der Marine-Gummi-Airbag als die zuverlässigste und stabilste Technik für den Stapellauf und die Modernisierung von Schiffen erwiesen. Er ist für Flachplatten von Tonnen bis zu Zehntausenden Tonnen großer Schiffe geeignet. Inzwischen wird der Marine-Gummi-Airbag auch von ausländischen Werften, Schiffswerften und Hafenbauunternehmen weithin anerkannt. Die Technik des Stapellaufs und der Modernisierung von Schiffen mit Marine-Gummi-Airbags wird auch auf den Märkten wie Amerika, Europa und Südostasien stark gefördert.
5.2.Heben und Bewegen von Gewichten
Marine-Gummifender können bei Caisson-Heben, -Stapellauf, -Bewegen und -Transport in Hafenbauprojekten eingesetzt werden
5.3.Auftriebshilfe und Bergung
Da der Marine-Gummi-Airbag Auftriebskraft und Tragfähigkeit hat, wird er auch häufig bei der Bergung gesunkener Schiffe und als Auftriebshilfe eingesetzt.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
