Beschreibung des Produkts
Einführung in Marine-Gummi-Airbags
1. Marine-Gummi-Airbags
Marine-Gummi-Airbags sind innovative Produkte mit unabhängigen chinesischen Rechten an geistigem Eigentum. Die Produkte werden hauptsächlich für den Stapellauf und die Landung von Schiffen, das Heben von Lasten, den Transport, die Installation von Unterwasser-Auftriebshilfen usw. eingesetzt. Heutzutage werden Marine-Gummi-Airbags weltweit weit verbreitet eingesetzt. Die Produkte sind weniger durch den Platz begrenzt, benötigen keine großen mechanischen Geräte, können die Arbeitszeit verkürzen und unnötige Kosten sparen. Durch jahrelange Entwicklungsarbeit sind Marine-Gummi-Airbags sicherer, effektiver und umweltfreundlicher geworden.
2. Fertigungstechnologie
Ganzheitliche Verflechtungstechnologie
Die Gesamtstruktur der "HENGER" Airbags verwendet die Ganzheitliche Verflechtungstechnologie. Die Gesamtstruktur ist vernünftiger, die Textur ist klar, ohne Nähte, hohe Lasten, sicherer als die Überlappungstechnologie (Rolle), mehr als 20% Tragfähigkeit.
Rahmen
Die "HENGER" Airbag-Struktur besteht aus Außenkautschuk + synthetischen, verstärkten Kautschukschichten. Seine Formmerkmale: zylindrischer Mittelteil + konisch an beiden Enden. Cord-Schichten: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 Schichten.
3. Einführung in Marine-Gummi-Airbags
Vor 6000 Jahren begannen unsere Vorfahren, das Baumstamm-Rollen-Verfahren zum Heben und Bewegen von Lasten zu verwenden, das auch heute noch im täglichen Produktions- und Lebensalltag weit verbreitet ist.Marine-Gummi-Airbags sind mit weichem Gummi zum Heben und Tragen von Lasten konzipiert, basierend auf dem Baumstamm-Rollen-Verfahren.
Marine-Gummi-Airbags sind ein innovatives Produkt mit chinesischen eigenen, geschützten Rechten an geistigem Eigentum.Ihre breite Anwendung umfasst den Stapellauf und die Aufrüstung von Schiffen, das Heben und Bewegen von Senkkästen, das Heben schwerer Lasten und die Unterwasser-Auftriebshilfe.The Marine-Gummi-Airbag ist nicht auf Platz und schwere Maschinen beschränkt, was die Bauzeit effizient verkürzen und viel Geld sparen kann.
Hochfeste verzinkte Anti-Löse-StrukturTechnische Anforderungen
Gemäß CB/T 3795--1996 sollte der Marine-Gummi-Fender die folgenden Anforderungen erfüllen.
1. Maßabweichung:
Abweichung von Durchmesser & effektiver Länge: ±2%
Abweichung der Gesamtlänge: ±4%
2. Betrag der elastischen Verformung: Durchmesserverformungsbetrag ≤ 5% bei 1,2-fachem Arbeitsdruck.
3. Sicherheitsfaktor: >4,5
Hochfeste verzinkte Anti-Löse-StrukturLuftdichtheit: Druckabfall < 5% nach 1 Stunde Aufpumpen
Optimierte StrukturkonfigurationOberflächenqualität: glatte Linienform, keine Risse, keine Blasen, keine Doppelhaut, keine Verunreinigungen, kein deutlicher Schmutz und andere offensichtliche Mängel.
Der Airbag arbeitet unter schlechten und widrigen Bedingungen, ist langer Sonneneinstrahlung, Meerwasserkorrosion, Verunreinigungen usw. ausgesetzt. Die Oberfläche des Airbags muss über eine hohe Abriebfestigkeit, Alterungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit verfügen.Anti-Explosions-Design des Endteils.

Spezifikationen
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Durchmesser(m)
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1.0
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1.2
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1.5
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1.8
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2.0
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Mittlerer Druck
(4-5)
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Prüfdruck
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0.14-0.16
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0.12-0.14
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0.10-0.12
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0.08-0.10
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0.07-0.09
|
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Arbeitsdruck
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0.12-0.14
|
0.10-0.12
|
0.08-0.10
|
0.07-0.09
|
0.06-0.08
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Hoher Druck
(6-8)
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Prüfdruck
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0.22-0.26
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0.20-0.24
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0.15-0.20
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0.13-0.16
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0.12-0.15
|
|
Arbeitsdruck
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0.20-0.24
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0.17-0.22
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0.13-0.18
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0.11-0.14
|
0.10-0.13
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Einige normale Größen unserer Marine-Gummi-Airbags, kundenspezifische Größen sind ebenfalls erhältlich
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Durchmesser(m)
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Effektive Länge(m)
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Schicht
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Druck(MPa)
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1.0
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10
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5~6
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0.07~0.10
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1.0
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12
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5~6
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0.07~0.10
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1.0
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15
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5~6
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0.07~0.10
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1.2
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10
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5~6
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0.08~0.12
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1.2
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12
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5~6
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0.08~0.12
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1.2
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15
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5~6
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0.08~0.12
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1.5
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12
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5~8
|
0.08~0.16
|
|
1.5
|
15
|
5~8
|
0.08~0.16
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|
1.5
|
18
|
5~8
|
0.08~0.16
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1.5
|
20
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4~8
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0.08~0.16
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1.5
|
24
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5~8
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0.08~0.16
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1.8
|
12
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5~8
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0.08~0.15
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1.8
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15
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5~8
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0.08~0.15
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1.8
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18
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5~8
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0.08~0.15
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1.8
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20
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5~8
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0.08~0.15
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1.8
|
24
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5~8
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0.08~0.15
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|
2.0
|
18
|
6~10
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0.08~0.18
|
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2.0
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20
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6~10
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0.08~0.18
|
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2.0
|
24
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6~10
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0.08~0.18
|
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2.5
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18
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7~10
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0.07~0.13
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2.5
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20
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7~10
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0.07~0.13
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2.5
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24
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7~10
|
0.07~0.13
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Produktvorteil
1. Hohe Tragfähigkeit
Die wichtigste technische Anforderung für aufblasbare Gummi-Airbags ist in CB/T 3795--1996, veröffentlicht von der China State Shipbuilding Corporation, geregelt.
Henger verwendet eine neue Gummi-Formel und eine hochfeste, verstärkte synthetische Reifencord-Schicht, die die Tragfähigkeit des Airbags im Vergleich zum Standard CB/T 3795--1996 um das Zweifache verbessert.
Die synthetische Reifencord-Schicht von Henger Marine Airbags verwendet Nylon-6 1400dtex/3-V2 Reifencord mit Tauchbehandlung.
Die Festigkeit und Haltbarkeit des Airbags verbessert sich um 20% im Vergleich zu Polyester-Reifencord, der von befreundeten Wettbewerbern weit verbreitet ist.
2. Hohe Knetwiderstandsfähigkeit
Wenn der Airbag unter dem Schiffsrumpf rollt, erfährt er eine "Knetkraft" vom Schiffsrumpf und dem Boden aufgrund unterschiedlicher Rollgeschwindigkeiten, was Probleme wie Delamination, Schichtknicken usw. verursachen kann.
Henger hat die Fertigungstechnik und die Rohstoffformel verbessert, um die Knetwiderstandsfähigkeit des Airbags zu stärken und schlimmere Unfälle zu vermeiden.
Jede Schicht des Airbags wird mit einer speziell formulierten Schmiere bestrichen, um Staub und Verunreinigungen zu lösen.
Die speziell formulierte Schmiere
erhöht auch die Haftung zwischen den einzelnen Schichten, um die Luftdichtheit zu gewährleisten.
Während die meisten befreundeten Wettbewerber diesen Prozess in der Produktion einsparen, um Herstellungskosten zu sparen.
3. Neues Anti-Explosions-Design des Endteils
Die Möglichkeit von Luftlecks im Verbindungsbereich von Metallteil und Gummiteil nimmt mit zunehmendem Arbeitsdruck des Airbags zu. Nach mehrmaligem Gebrauch unter hohem Arbeitsdruck würde der Airbag platzen und das Metallteil würde Arbeiter verletzen.
Henger hat ein neues Anti-Explosions-Design für das Endteil des Airbags erfunden, das die Verbindungskraft und Luftdichtheit zwischen dem Gummikörperteil und dem Endmetallteil erhöht. Henger Airbags funktionieren sehr gut unter höherem Arbeitsdruck ohne potenzielle Sicherheitsrisiken .4.
Hochfeste verzinkte Anti-Löse-StrukturGegossenes Metallteil mit Chemlok-Beschichtung.
Die Chemlok-Beschichtung verstärkt die Bindung zwischen Metallteil und Gummikörper nach der Vulkanisation. Die Anti-Löse-Struktur des Metallteils macht die Verbindung fester.
5.
Optimierte StrukturkonfigurationHenger hat ein Festigkeits- und Intensitätsmodell zur Prüfung der Kompressionsleistung, Spannungsintensität und -richtung erstellt. Nach zahlreichen Tests haben wir die Spannungsänderungsregelmäßigkeit
und die optimierte Strukturkonfiguration erhalten. Der neue optimierte Airbag hat das Berstungs-Experiment erfolgreich bestanden und gute Leistungen im praktischen Einsatz erzielt.Der hydraulische Bersttest ist ein umfassender ultimativer Test für die Leistung, das Material, das Strukturdesign und die Fertigungstechnik von Marine-Airbags.Die Testergebnisse von Henger Marine Airbags übertreffen den Industriestandard
Hydraulischer Bersttest für Henger Marine Airbags, inspiziert von amerikanischen Kunden und einer unabhängigen Prüfstelle
6.
Gute Abriebfestigkeit und hohe Alterungsbeständigkeit
Der Airbag arbeitet unter schlechten und widrigen Bedingungen, ist langer Sonneneinstrahlung, Meerwasserkorrosion, Verunreinigungen usw. ausgesetzt. Die Oberfläche des Airbags muss über eine hohe Abriebfestigkeit, Alterungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit verfügen.Henger Airbags werden aus Naturkautschuk mit speziellen Inhaltsstoffen und einer einzigartigen Herstellmethode hergestellt. Der fertige Airbag kann unter den oben genannten schlechten und widrigen Arbeitsbedingungen sehr gut funktionieren.
7.
Höhere Flexibilität und Stoßdämpfungsfähigkeit
Henger Airbags werden mit einzigartiger Ganzheitlicher Verflechtungstechnik
hergestellt. Die Wandstärke des Airbags ist gleichmäßig mit einer sekundären Naht in der Überlappungsfuge. Beim Rollen auf schrägen und unebenen Schiffsrouten hilft der flexible Airbag, die strukturelle Belastung und das Risiko beim Stapellauf zu reduzieren.Starke Verformungsphänomene können zu Delamination zwischen den Airbag-Schichten führen und dann zu schwerwiegenderen Unfällen.Solche gefährlichen Verformungsphänomene beim Stapellauf sind bei Henger Marine Airbags nie aufgetreten
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. liegt in Qingdao, einer wunderschönen Küstenstadt mit roten Ziegeln und grünen Bäumen, blauem Meer und klarem Himmel. Es ist ein High-Tech-Unternehmen, das Fertigung, Forschung und Innovation sowie technische Dienstleistungen integriert und sich auf die Herstellung von Marinprodukten wie Marine-Gummi-Fendern, Marine-Airbags, Navigationsmarkierungen und Marine-Bojen spezialisiert hat. Alle Produkte verfügen über die ISO 9001-2008-Zertifizierung und IACS-Qualitätszertifizierungen von CCS, BV, GL, ABS, LG usw. Mit einer starken technologischen Basis, fortschrittlicher Fertigungstechnik, vollständigen Fertigungsanlagen und gut ausgestatteten Prüfgeräten widmet sich Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd. dem Ziel, sich zu einem erstklassigen internationalen wettbewerbsfähigen Hersteller von Marinprodukten zu entwickeln, der allen Kunden hochwertige Produkte und perfekten Service bietet und die Verantwortung für die Gewährleistung der globalen Marinsicherheit durch für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit mit Freunden auf der ganzen Welt übernimmt.

FAQ
1."Ich habe Schiffe, weiß aber nicht, wie ich die Größe von Fabrikpreis Gummi aufblasbare schwimmende Pontons für Schiffslauf made in China wählen soll?"
Antwort:
Keine Sorge. Wir haben mehr als 20 Jahre Erfahrung. Bitte geben Sie mir Informationen zu Ihrem Schiff, wir können Ihnen die passende Größe vorschlagen.
Antwort:
Keine Sorge. Wir senden Ihnen ein Anleitungsbuch zusammen mit den Fabrikpreis Gummi aufblasbaren schwimmenden Pontons für Schiffslauf made in China.
Antwort:
Unser MOQ ist 1 Stück.
Antwort:
Die geplante Lebensdauer unserer Fabrikpreis Gummi aufblasbaren schwimmenden Pontons für Schiffslauf made in China beträgt 6 bis 10 Jahre.